日前，我們獲取了一組比亞迪秦L的官方諜照，該車的定位將高于比亞迪秦PLUS，擁有更寬敞的后排空間。從目前得到的信息來看，該車有可能搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，將率先推出2款插電混動車型，純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。
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『疑似比亞秦L(參數(shù)|詢價)實車』
外觀來看，隱約可以看到新車的前臉配備了大尺寸中網(wǎng)，造型與現(xiàn)款秦PLUS插混版有相似之處，兩側U形的導流槽造型增強了前臉的運動感。此外我們此前獲取了一張疑似秦L的實車圖，可以看到該車配備了熏黑中網(wǎng)，細長的大燈造型十分犀利。
車身側面來看，整體輪廓依然能夠看到比亞迪秦PLUS的影子，不過后排車窗看起來更長了，軸距預計也會增加。車尾整體造型比較圓潤，可以看到一條兩頭粗中間細的凸起，表明它應該會配備貫穿式尾燈。
內飾方面，參考此前的諜照，該車采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設計，方向盤采用了平底運動造型。該車配備配備了比較小巧的水晶換擋桿，造型十分精致，配合周圍的鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設計，內飾整體質感比秦PLUS顯得更高級。此外該車的軸距也相較于秦PLUS有所加長，帶來更寬敞的后排空間。
動力方面，秦L有可能將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，將率先推出2款插電混動車型，其發(fā)動機排量為1498ml，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。（編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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