第65屆法蘭克福車展上亮相的純電動汽車數量不多，德國汽車品牌的三駕馬車幾乎囊括了全部新發純電動車型。

　　1. 寶馬i3

　　繼7月29日在北京、倫敦和紐約三大城市亮相后，寶馬i3在法蘭克福車展上正式亮相。

　　動力方面，寶馬i3量產版車型將搭載的是一組22千瓦時的鋰離子電池和一臺電動機，其最大功率為170馬力，峰值扭矩250N·m。另悉，該車從0-100km/h的加速時間為7.2秒，極速150km/h。

　　值得一提的是，寶馬i3還將為消費者提供一臺可選裝的650cc雙缸汽油發動機，這臺發動機承載著為發動機發電的任務，它可使寶馬i3的最大續航里程增加100公里，達到約300公里的最大行駛里程。充電時間方面，寶馬i3在常規家用插座充電需要8個小時將電量充滿，快充條件下可以在30分鐘內為車輛充滿約80%的電量。

　　內飾方面，寶馬i3量產車內飾設計簡約，這仿佛也是純電動車型未來的發展趨勢。車內采用兩輻式多功能方向盤，中控臺和方向盤上方分別配備一塊液晶顯示屏，可將車輛狀態及時傳遞給駕駛員。此外，車內還采用了一體式輕量化座椅。

　　2.大眾e-Up!

　　大眾E-Up!定位于城市小型電動車，預計售價22500歐元(約合人民幣19萬元)。據大眾汽車集團(中國)電動車研發中心的負責人丁力(Genis Brustenga)表示，這款電動車型將于今年秋天在歐洲開始大規模生產。

　　e-Up!電動車在外觀上與四門版的UP車型基本保持了一致，只是在細節之處有所不同，在前保險杠兩側配備了兩條彎曲的LED日間行車燈;車身前端以及底部采用了空氣動力學優化設計;車身處采用了藍色的”E”字體，象征著環保，另外還換裝了15寸拋光鋁合金輪轂。

　　動力方面，e-Up!電動車搭載了60kW的電動機，最大扭矩達到了210Nm，百公里加速僅需要14秒，最高運行速度達到135公里;鋰離子電池組被放置在第二排座椅下方，能夠儲存18.7千瓦時的總能量，在滿電情況下，最高可行駛150公里，在快速充電模式下，可在30分鐘內充滿80%的電能。

　　3. 大眾e-Golf

　　和寶馬不同，同為德國車企的大眾選擇在已有車型上換裝電動動力總成。這款外形極為低調、幾乎和普通高爾夫沒有任何區別的e-Golf將成為大眾的首款量產車登陸全球市場。

　　e-Golf的主要亮點體現在動力系統方面，預計將采用與大眾高爾夫Blue e-motion概念車相似的動力系統，車輛由一臺電動馬達驅動，并依靠一組鋰離子電池組儲存和提供能量，最高輸出功率可達117馬力(85.76kW)，最大扭矩270牛米。

　　在電量充足的情況下，車輛的最大續航里程可達150公里，百公里加速時間為11.8秒，最高時速為140km/h。

　　鋰離子電池組被安放在后排座椅下方，容量為26.5千瓦時，可續航175km，家用電源充電需要5-7小時。

　　4. 全新Smart ForTwo e-Drive

　　Smart在法蘭克福車展發布了兩款概念車，這兩款概念車的設計將展示全新Smart ForTwo和ForFour造型風格。Smart ForFour未來將采用延長后的ForTwo平臺，其造型風格深受Smart ForStars概念車影響。Smart ForFour可搭乘四名乘客，車身長度比ForTwo增加820mm至3550mm，軸距2470mm，高度1701mm。

　　動力方面：ForTwo將搭載由奔馳與雷諾共同開發的全新直噴三缸0.9升汽油引擎，自然進氣版最大功率63kW(85Ps)，渦輪增壓版78kW(105Ps)，可搭配選裝的七速雙離合器自動變速器，而ForTwo e-Drive電動車將搭載一臺67kW(90Ps)電機和鋰電池組。

　　5.特斯拉Model S

　　特斯拉Model S是一款純電動車型，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型。

　　目前銷售的Model S按照動力水平可以分為60千瓦時動力、85千瓦時動力和85千瓦時外加性能組件。其中搭配60千瓦時電池的Model S擁有306匹馬力、430牛米扭矩;搭配85千瓦時電池的擁有370匹馬力、440牛米扭矩;而擁有性能套件的Model S具有420匹馬力、600牛米扭矩。這部由位于后軸電機驅動的新型轎跑車可以擁有4.4秒的百公里加速時間以及高達270公里/小時的最高車速(搭配85千瓦時電池+性能組件的型號)。

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