快科技2月6日消息，據媒體報道，奧迪RS6 Avant GT在全球范圍內正式發布。

　　據悉，該車以傳奇賽車奧迪90 quattro IMSA GTO為靈感，運用經典賽車涂裝搭配大量碳纖維材質外觀部件。

　　官方表示，該車將全球限量發售660臺，中國市場將獲得66臺的配額，預計2025年正式上市。

　　從圖中可以看到，該車的前臉采用了純黑的設計，寬大的一體式進氣格柵與測進氣口讓車頭看上去更加低趴寬闊。

　　側面來看，新車安裝了22英寸的運動輪轂，并在前翼子板后方設計了導風口，可降低輪拱內的氣壓，并改善制動器冷卻效果。

　　來到車尾，該車還安裝了一塊碩大的尾翼，為了使車身輪廓更加扁平、更具動感，全新奧迪RS 6 Avant GT成為了RS 6 Avant系列中首個取消車頂行李架的車型。

　　內飾方面，奧迪RS 6 Avant GT標配RS風格plus套件，整體以黑色為主，并搭配了紅色的縫線進行裝飾。

　　此外，該車還在扶手、儀表板、中控臺及兩側和車門腰線均采用黑色Dinamica超細纖維，飾邊則采用深黑色Dinamica超細纖維，也可選配碳纖維斜紋樣式。

　　動力方面，奧迪RS 6 Avant GT搭載的4.0升TFSI發動機，與之匹配的是8速Tiptronic變速箱。新車輸出功率可達463千瓦（630馬力），最大扭矩可達850牛?米。

　　相比奧迪RS 6 Avant基礎款，新車型的輸出功率增加了22千瓦（30馬力），扭矩增加了50牛?米。

　　在加速方面，RS 6 Avant GT作為該系列的先鋒車型，百公里加速僅需3.3秒，比基礎款奧迪RS 6 Avant快0.3秒；靜止加速至200公里/小時僅需11.5秒，比基礎款奧迪RS 6 Avant快0.5秒，最高時速為305公里/小時，標配RS陶瓷制動系統。

　　值得一提的是，該車還是首個標配可調式螺旋彈簧懸架的奧迪車型，也是唯一標配該配置的車型。與基礎款奧迪RS 6 Avant相比，該懸架系統可使車身高度降低10毫米。

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