在工信部最新的申報(bào)圖中，遠(yuǎn)航Y(jié)7正式申報(bào)。新車定位大型純電動(dòng)車，并于去年的上海車展中完成首發(fā)亮相。新車將基于800V電氣平臺(tái)打造，充電半小時(shí)續(xù)航可達(dá)800km,未來(lái)升級(jí)固態(tài)電池技術(shù)后，續(xù)航可達(dá)到1000km。

　　新車外觀方面采用時(shí)下主流的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，車頭部分為封閉式格柵，凸顯新能源車身份。同時(shí)在下方還配有黑色的進(jìn)氣口，進(jìn)一步帶來(lái)運(yùn)動(dòng)效果的提升。前大燈會(huì)采用兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)部具有投影能力，豐富多場(chǎng)景的使用需求。

　　新車側(cè)面的線條較為舒展流暢，其配備隱藏式門把手，優(yōu)化風(fēng)阻的同時(shí)視覺(jué)效果更為時(shí)尚。同時(shí)新車還提供了剪刀門的開啟方式可供選裝，看上去也更為拉風(fēng)十分符合這款車的特質(zhì)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5260mm*2000mm*1490mm，軸距3128mm，輪轂方面提供20英寸和21英寸。

　　新車尾部層次感較強(qiáng)，配備有主流的貫穿式尾燈，同時(shí)還對(duì)尾燈進(jìn)行了熏黑處理，凸顯一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車下包圍采用了亮黑色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，也一定程度上增加了尾部的厚重感。值得一提的是，新車尾標(biāo)被放置在了后備廂上方比較少見(jiàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩800N?m。同時(shí)，新車基于大運(yùn)和博世聯(lián)合研發(fā)的800V雙電機(jī)平臺(tái)打造，該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí)，續(xù)航800km，未來(lái)升級(jí)固態(tài)電池技術(shù)之后續(xù)航可以達(dá)到1000km。有關(guān)新車的更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

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