日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組Karma Gyesera車型的官方圖片。Karma Automotive是一家美國(guó)新勢(shì)力品牌，由中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)已破產(chǎn)的Fisker Automotive后創(chuàng)立。此次推出的新車定位為純電動(dòng)四門中大型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model S。

　　外觀方面，Karma Gyesera采用了流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭造型簡(jiǎn)潔，封閉式前格柵搭配底部貫穿式進(jìn)氣口，符合時(shí)下純電動(dòng)車的主流趨勢(shì)。同時(shí)，車側(cè)采用了內(nèi)凹式的弧形腰線，視覺(jué)效果極為動(dòng)感。車尾部分側(cè)有著典型的轎跑車輪廓，在“鴨尾”式尾翼、精致小巧的LED尾燈組以及底部大尺寸擴(kuò)散器等元素的加持下，烘托出不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　Karma Gyesera的內(nèi)飾并沒(méi)有采用時(shí)下純電動(dòng)車流行的對(duì)稱式簡(jiǎn)約布局，圓形的空調(diào)出風(fēng)口，嵌入式的全液晶儀表和多媒體中控屏等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出傳統(tǒng)豪華車的即時(shí)感。同時(shí)，在中央通道處還配備了少量的物理實(shí)體按鍵，確保了便捷性，也更有高級(jí)感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，Karma Gyesera將采用鋁制框架底盤、碳纖維和鋁制車身面板以及鋁制SLA懸架，搭載后置后驅(qū)單電機(jī)，最大馬力590Ps，峰值扭矩940N?m。匹配的電池組容量為120kWh，純電續(xù)航里程有望超過(guò)402km。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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