日前，Karma Gyesera官圖正式發(fā)布，其也將成為該品牌旗下的首款純電動車型，新車計(jì)劃于本周末正式發(fā)布并開啟預(yù)訂，訂金5000美元（約3.6萬人民幣），2025年正式上市，限量2000臺，售價有望超過20萬美元，將近于Model S的3倍。此外，Karma還計(jì)劃于2025年第四季度推出旗艦車型Kaveya，而全新?lián)Q代Revero將2024年第三季度開始生產(chǎn)，其將采用插電混動系統(tǒng)。

　　來看新車，Karma Gyesera其實(shí)可以看作是針對GS-6的一次產(chǎn)品升級，該車外觀依舊保留著一些家族式設(shè)計(jì)元素。前臉采用不規(guī)則造型的大燈，并換裝了封閉式格柵設(shè)計(jì)，下包圍通風(fēng)口可以幫助散熱并提升空氣動力學(xué)效果。

　　側(cè)面來看，新車依舊保留GT車型優(yōu)美的線條，側(cè)裙處配備碳纖維材質(zhì)擾流板，大尺寸輪圈同樣融合了碳纖維，并內(nèi)置6活塞剎車卡鉗和打孔剎車盤。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5077/2004/1331mm，軸距為3160mm。新車尾部則完全延續(xù)了GS-6的設(shè)計(jì)，即使現(xiàn)在看上去也毫不過時。

　　內(nèi)飾部分，該車也同樣延續(xù)了GS-6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用炮筒式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中控屏集成在其下方，后方是按鍵式換擋機(jī)構(gòu)和車窗控制器。方向盤依舊采用三角造型，其前方是液晶儀表，整體有些缺乏驚喜。

　　動力方面，新車電機(jī)最大功率598馬力、峰值扭矩940牛?米，采用后輪驅(qū)動。儲能系統(tǒng)將搭載120kWh電池，續(xù)航里程預(yù)計(jì)為402km，0-96km/h加速時間為4.2秒，極速約217km/h，車重約2404kg。（文/汽車之家 郭辰）

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