3月13日，我們從第381批工信部申報目錄上獲取了最新一批新車公告，本次有不少首次申報或亮相的新能源車型，包括大眾ID.UNYX、享界S9、極氪MIX、東風本田靈悉L、MINI ACEMAN、捷途山海L6、新款騰勢N7單電機版等。

大眾ID.UNYX

今天申報的重點車，作為獨立與一汽-大眾與上汽大眾之外的“非典型合資”企業，大眾安徽在成立6年4個月之后，終于發布了其首款重磅車型——大眾ID.UNYX 與眾。

大眾ID.UNYX與眾的長寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，定位緊湊型轎跑SUV。

公告顯示，新車將擁有單電機和雙電機兩種動力形式可選。單電機版本車型的驅動電機額定功率為70kW，峰值功率為170kW；雙電機版車型前電機額定功率為20kW，后電機額定功率為70kW，前電機峰值功率為80kW，后電機峰值功率為170kW。

ID.UNYX采用轎跑式的車身，基于ID.4底盤而來。實際上，在歐洲早已有一款身形更類似的轎跑SUV——大眾ID.5。大眾ID.5于2022年在歐洲發售，并未在中國市場銷售。早期有傳言過大眾安徽將把ID.5引進入中國，此次的大眾ID.UNYX的亮相正式打破了這個傳言。

實際上，大眾在歐洲的品牌西雅特在歐洲也發布了一臺新車，名為Cupra Tavascan，Cupra Tavascan也基于ID.5而來。

此次的大眾ID.UNYX在身形上，更像Cupra Tavascan的風格，車輛的造型更為凌厲、激進。

值得注意的是，此次的大眾ID.UNYX 與眾采用了金色的大眾VW logo，在此前的大眾車型上并未見到此顏色的大眾金標。

最新消息，3月12日晚間，安徽江淮汽車集團股份有限公司（江淮汽車，600418）公告稱，公司與大眾中國擬按股比同比例向大眾汽車（安徽）有限公司（以下簡稱“大眾安徽”）增資65億元，其中，公司以現金出資16.25億元，大眾中國以現金出資48.75億元。增資完成后，大眾安徽的注冊資本將從73.56億元增至138.56億元，公司與大眾中國持股比例不變，仍為25%和75%。

關于大眾安徽：大眾安徽原名為“江淮大眾汽車有限公司”，成立于2017年12月22日，由大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資組建，是大眾汽車集團在中國第一家專注于新能源汽車的合資企業。成立之初大眾汽車和江淮汽車分別持股50%。

2020年12月，大眾汽車集團增持江淮大眾汽車有限公司股份至75%戰略投資完成，并接管企業管理權，合資企業正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司。

享界S9

3月13日，我們從第381批工信部申報目錄中獲取到華為和北汽合作的首款車型享界S9申報圖。享界S9定位于一款純電動中大型轎車，將于北京車展首發，預計6月份上市，預計售價30-50萬元。

享界S9和智界S7在外觀方面頗為相似，新車采用了簡潔的設計風格，C字形的大燈組+貫穿式燈帶，具備較高的辨識度。此外，前杠下方還配備了梯形的通風網。

車身側面，新車的線條飽滿流暢，搭配隱藏式門把手以及封閉式輪圈，整體看上去穩重大氣。此外，新車在車頂上還配備了激光雷達。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。

動力方面，新車將提供后置單電機與前后雙電機四驅兩種版本，其中單電機版最大功率227千瓦，雙電機版前電機最大功率158千瓦，后電機最大功率227千瓦。

極氪MIX

極氪全新MPV車架代號CM2E申報圖曝光，新車名確認為極氪MIX。

極氪MIX前后懸極短，方正又圓潤的造型在諜照曝光后就深受網友喜愛，被昵稱為“寶寶巴士”，意思是像是小朋友觀賞動畫片中的玩具造型汽車。

極氪MIX尺寸為4688*1995*1755mm，軸距 3005mm，定位中型純電MPV。

動力方面，極氪MIX搭載與極氪007同款310kW后驅電機，預計將會有四驅版本；電池方面，預計搭載75kWh極氪自產金磚磷酸鐵鋰電池，并采用800V架構。

編輯點評：極氪“寶寶巴士”的消息一直深受網友關注，一方面其擁有圓萌的可愛外形，十分另類；另一方面，多胎家庭的“奶媽車”需求逐漸顯現，多胎母親對于更大型尺寸的MPV在駕馭難度上有所顧慮，而極氪MIX的尺寸想必會讓這些家庭更為關注。

實際上，極氪MIX前，已有類似競品出現，其為極狐考拉，售價僅為11.98萬元起。在極氪“寶寶巴士”正式亮相后，極狐考拉是否也會被蹭一波熱度？我們會持續關注。

東風本田靈悉L

3月13日，我們從第381批工信部申報目錄中獲取到東風本田旗下新能源汽車品牌首款車型靈悉L申報圖。靈悉L定位于一款純電動中型轎車，將于9月份上市。

外觀方面，東風本田靈悉L基于多面體的外觀設計概念進行打造，前臉采用封閉式的前格柵。同時，新車采用了三角形大燈組+貫穿式燈帶，配合前杠兩側三角形的通風網，整個前臉看起來有棱有角，有很強的攻擊性。

車身側面，新車同樣采用了大量三角形線條，展現出很強的立體感。來到車尾，新車采用了多處幾何形狀的造型。此外，后備廂微微上翹的小鴨尾設計，使新車整體運動感十足。車身尺寸方面，其長寬高分別為4830/1845/1503mm，軸距為2731mm。

動力方面，新車將搭載一臺驅動電機，最大功率為160kW，最高時速160km/h。同時配備了弗迪磷酸鐵鋰電池。

靈悉智能電動平臺、靈悉DRIVE智駕系統、全場景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙等，將成為新品牌的有力技術支撐，為用戶帶來交互和駕乘體驗。東風本田將圍繞智混技術品牌、e:NS電動化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大塊為核心，預計至2025年，東風本田電動化產品比例將超過50%，2030年累計推出10款以上純電動車型。

MINI ACEMAN

光束汽車旗下第二款車型 ——MINI ACEMAN 現已通過工信部申報，包括兩款車型，命名為 ACEMAN 和 ACEMAN S，定位純電動小型 SUV，分別搭載135kW/160kW 單電機。

MINI ACEMAN長寬高分別為 4076/1754/1515mm，軸距為 2606mm。配置方面，新車將擁有多種前后包圍以及車身套件可選，同時搭配 17 英寸、18 英寸與 19 英寸輪圈。

根據此前信息，MINI ACEMAN低功率版本零百加速 7.3 秒，搭載 40kWh 電池，續航 300 公里左右；MINI ACEMAN S高功率版本零百加速 6.7 秒，搭載 54.2kWh 電池，續航 400 公里左右。

作為一款跨界車型，MINI ACEMAN結合了五門版 MINI 以及 MINI COUNTRYMAN 車型的特點，值得一提的是，此前，寶馬宣布正式停產MINI COUNTRYMAN車型。

MINI ACEMAN將于 4 月 24 日北京車展開幕前夜首發亮相，并于 2024 年底開始交付，該車先期將會在中國生產制造；2026 年，該車型同時將會在英國牛津工廠生產制造。

關于光束汽車：光束汽車有限公司是由長城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司建立的合資公司，雙方各持股 50%，投資總額 51 億元，主要生產國產 MINI 電動汽車。

捷途山海L6

3月13日，我們從第381批工信部申報目錄中獲取到捷途山海L6的申報圖。山海L6定位于一款緊湊型插電混動轎車。

外觀方面，新車采用了封閉式前格柵設計，大燈造型十分個性，同時，前杠兩側配備了C字型導流槽，提升了整車辨識度。

車身側面，新車的線條飽滿流暢，簡約時尚。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈組設計，后包圍采用了熏黑處理，整體看起來穩重大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4630/1910/1684mm，軸距為2720mm。

動力方面，新車搭載1.5T發動機+電動機組成的插混動力系統，其中1.5T發動機最大功率115kW。電池方面，新車搭載的是三元鋰電池，最高車速為180km/h。

新款騰勢N7單電機版

3月13日，我們從最新一期工信部目錄中獲取了新款騰勢N7的申報圖。新車作為騰勢N7新增入門版車型，采用單電機，最大功率170kW，外觀與此前發布的車型保持一致，預計將于二季度上市。

外觀方面，新車最明顯的是取消了長長的LED日行燈設計，同時，對前杠兩側的擾流槽造型進行了調整，整體看起來更加簡潔流暢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

動力方面，新車將搭載型號為TZ200XYS的單電機動力系統，最大功率為170kW，并配備弗迪磷酸鐵鋰電池，最高時速達到210km/h。

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