在國產新能源汽車滲透率持續提升，并強勢崛起為全球重要增長極的背景下，吉利汽車（0175.HK）成為自主品牌在新能源賽道快速增長的典型代表。

3月20日，作為國產汽車品牌的引領者，吉利汽車向市場交出了一份亮眼的年度成績單。2023年，吉利汽車總營收高達1792億元，同比增長21%；歸母凈利潤達53.08億元，相較2022年撇除一次性議價收購收益后的歸母凈利潤（35.11億元），同比大漲51%；凈現金水平同比增長46%至284億元，資金儲備充裕；毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%，盈利水平明顯提升。

吉利汽車旗下新能源品牌與系列產品表現尤為突出。2023年全年，吉利汽車新能源銷量達48.7萬輛，創下歷史新高，同比增超48%，增長勢頭強勁。公司全球化進程也加速推進，2023年全年吉利汽車累計出口27.4萬輛，同比增長超38%，出口量再創新高。截至2023年底，吉利已在全球70個國家布局533個銷售及服務網點，持續突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太全球五大區域的業務布局。

與此同時，吉利汽車正在加速構建全球領先的智能吉利科技生態，涵蓋智算中心、智能駕駛與智能座艙、智能混動體系以及三電安全等領域，展現出在汽車電動化與智能化大勢下強大的生態構建能力。

年銷量創歷史新高，新能源增勢強勁

2023年，汽車行業價格戰愈演愈烈，華為、小米等電子產業重量級“選手”跨界進入新能源汽車賽道，加上自主品牌、合資品牌持續發力，汽車行業呈現百花齊放的競爭格局。

在此背景下，作為國產汽車品牌的佼佼者，吉利汽車營收創新高、盈利能力提升的背后，是吉利汽車銷量尤其是新能源汽車銷量的大幅增長。憑借在新能源賽道的前瞻性布局，以吉利銀河、領克和極氪等品牌為抓手，吉利汽車全面擁抱電動化與智能化浪潮，多品牌作戰的協同效應與規模效益也逐步顯現，公司在2023年迎來了新能源業務的高速增長。

統計數據顯示，2023全年，吉利汽車累計銷量168.7萬輛，同比增長18%，超額完成全年銷量目標，年銷量創歷史新高。其中，新能源汽車銷量達48.7萬輛，同比大增48%。一年來，公司新能源產品占比穩步提升，滲透率達29%，單月滲透率最高達40%以上，“全面向新”成果凸顯。同時，產品結構優化、成本下降及規模效應也令毛利狀況改善，毛利總額同比提升31%至274億元，毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%。

事實上，歷經多年前瞻性布局與深耕細作，吉利汽車新能源主線逐漸清晰，旗下各品牌協同效應也日趨顯著。從整體來看，隨著吉利銀河系列產品的上市，吉利汽車旗下所有品牌均完成了向新能源轉型的基礎性投入與生態建設，品牌矩陣步步完善。

具體而言，2023年2月，吉利品牌推出全新中高端新能源系列“吉利銀河”，打造10-20萬元高價值新能源智能精品車。吉利銀河三款產品隨后緊密上市，在主流新能源市場形成了純電+電混、轎車+SUV的產品布局，上市9個月累計銷量突破11萬輛。該系列產品擁有神盾電池安全系統、雷神電混、銀河N OS等高價值技術配置，持續強化高價值口碑。在渠道與充電樁布局方面，吉利銀河已擁有650余家獨立門店，并已接入極氪能源超過880座充電站，覆蓋全國137個城市，其中超快充樁達到2409個，車企自建超快充樁保有量位列行業第一。

領克品牌則主攻20-30萬元的中高端新能源市場，2023年全年實現銷量超22萬輛，同比增長超22%，成為最快突破百萬輛規模的中國高端汽車品牌。報告期內，領克品牌推出了領克09、領克08與領克06等多款搭載插電混動技術的新能源車型。其中，領克08EM-P上市后銷量穩步上升，成為高端插混SUV市場的熱銷產品，平均成交價達到22萬元。統計數據顯示，2023年12月領克品牌新能源車型占整體月銷量的55.3%，新能源化未來可期。

極氪品牌作為吉利新能源布局的先行部隊，主攻30萬元以上豪華純電動車市場，是吉利電動化、高端化和全球化的重要一環。2023年是極氪加速進化的一年，該品牌共推出兩款全新車型，產品矩陣持續擴容。報告期內，極氪全年實現交付11.9萬臺，同比增長65%。截至2023年12月31日，極氪品牌累計交付突破19萬臺，刷新新勢力交付速度紀錄，旗下四款車型均成為細分市場標桿。其中，首款純電豪華轎車極氪007于2023年12月27日上市，全系標配800V高壓系統，加持極氪自研最新科技，成為全球續航里程最長、充電速度最快的純電中級轎車。技術創新方面，極氪全球量產首發了包括四電機分布式電驅、ZVC四輪扭矩矢量控制技術和衛星通信技術等多項黑科技，鞏固了其在新能源汽車行業的技術領先地位，站穩豪華智能純電市場。

總體而言，吉利汽車新能源業務在2023年收獲了可觀的增長，且增長勢頭不減，這也體現在了2024年的“開門紅”成績上。據統計，2024年1-2月，吉利汽車累計銷量32.49萬輛，同比增長超55%，其中，新能源汽車銷量99334輛，同比增長高達208%。

構建智能吉利生態，盈利能力有望持續提升

電動化與智能化浪潮下，汽車的發展不再局限于單線的技術創新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新。新能源汽車下半場是“智能化”競爭,吉利汽車正在多方發力，要把智能化之爭的主動權掌握在手上。

當前，吉利汽車正持續發力智算中心、智能駕駛與智能座艙、智能混動體系以及三電安全等領域，加速構建全球領先的智能吉利科技生態，展現出在汽車智電轉型大勢下強大的生態構建能力，“智能吉利2025”的成果也在2023年完成新的落地。

在人工智能時代，算力是極為重要的基礎設施，也是吉利重點布局的領域。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上線，其云端算力達每秒102億億次，可滿足350萬在線車輛的并發計算需求，可將吉利整體研發效率提升20%。該智算中心的正式上線運營，也標志著吉利邁入造車的“智算時代”，實現了在智算上領先行業3年的代際優勢。目前，吉利星睿智算中心已成國內車企中自建設備規模最大、綜合算力領先、業務覆蓋領域最全面、智能化支撐能力最強、高安全級別的智算中心。

以吉利星睿智算中心為算力底座，吉利于今年1月份推出了自研基礎大模型“吉利星睿AI大模型”，成為全球首個汽車行業全棧自研全場景AI大模型，引領中國汽車全場景AI時代。

智能駕駛與智能座艙也是汽車智能生態的重要組成部分。報告期內，吉利汽車在這兩大領域均取得了顯著進展，核心技術持續迭代。

智能駕駛方面，極氪007車型首發搭載了浩瀚智駕系統，實現了全場景智能泊車和高速城市自主領航輔助；智能座艙芯片方面，吉利推出了中國首款自研車規級7nm“龍鷹一號”智能座艙芯片，以及行業領先的8295智能座艙計算平臺。無論是芯片還是計算平臺，其性能和安全性均優于國際同類產品，標志著吉利在智能座艙技術領域的領先地位。在三電核心技術方面，極氪布局了目前全球唯一的“三個800”全生態解決方案，包含800伏的車、800伏的動力電池，800伏的超快充補能網絡。

自新能源汽車誕生以來，三電安全便成為市場關注焦點，吉利在這一領域也動作頻頻。據悉，聚焦新能源安全管理，吉利構建了“神盾新能源安全技術中心”，設立電池安全實驗室、電磁輻射安全實驗室與整車安全實驗室，并接入吉利星睿智算中心提供的算力支持，可展開全方位、貫穿整車和電池生命周期的安全技術研發和驗證。此外，公司還成為行業首家開展新能源汽車安全管理體系認證的企業，其智能汽車全域安全實驗室獲得浙江省全省重點實驗室認定。

海外出口再創新高，打造ESG全球領導力

全球化一直是吉利的鮮明“標簽”，也是其一直在打造和鞏固的核心競爭力。報告期內，吉利汽車海外出口再創新高。

2023年，吉利汽車全年累計出口27.4萬輛，同比增長超38%，出口量再創新高。報告期內，吉利品牌在全球43個國家完成10款高價值產品上市；截至2023年底，吉利已在全球70個國家布局533個銷售及服務網點，持續突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太全球五大區域的業務布局。

從兩大出海品牌的具體表現來看，領克品牌堅持國內國外雙循環，推進“歐洲戰略”“亞太戰略”， 2023年加速搶灘亞太國家市場，在亞太中東等地區的銷量增長150%。除開拓以色列、沙特阿拉伯、阿曼、卡塔爾、中國澳門和越南等新市場外，領克品牌未來還將加速開拓東南亞、入局拉美等潛力市場。此外，該品牌還首次登上谷歌發布的2023BrandZ中國全球化品牌50強榜單，位列第27位，成為從品牌創立到首度登榜速度最快、最年輕的汽車品牌。

極氪品牌于2023年正式開啟全球化步伐，先后進入歐洲、中東等多個國家和地區，并陸續交付極氪001、極氪X，首批海外極氪直營門店也于瑞典、荷蘭開業。除歐洲市場外，極氪與多個中東、亞洲國家簽署總代理協議，極氪009和極氪X的右舵車型將于2024年在新加坡、中國香港等地區同步上市銷售。

總體而言，憑借品牌、產品、供應鏈、前沿技術等國際化布局，吉利汽車當前已成我國全球化水平最高的車企之一，全球銷量與品牌影響力步步提升，全球化協同能力也日趨增強。

值得一提的是，隨著我國“碳達峰碳中和”目標的提出，ESG理念受到了市場的高度關注，ESG關注企業在環境保護、社會責任與公司治理三大領域的成果，成為投資者判斷上市公司價值的重要新維度。作為深度踐行全球化戰略的自主汽車品牌，吉利汽車當前正在打造汽車行業的ESG全球領導力，并收獲較多成果。

譬如，2023年吉利汽車碳排放持續下降，以2020年為基準年，公司2023年單輛車全生命周期碳排放下降了12%，9個整車基地獲評國家級“綠色工廠”，光伏發電裝機容量達到了307兆瓦，低碳減排成果顯著。在公司治理方面，公司女性董事占比達到了25%，規劃到2025年這一比重達到30%或以上；獨董占比提升6個百分點至達42%，提名委員會、薪酬委員會則100%由獨董組成，企業管治水平步步提升。

2023年，吉利汽車成為標普全球《可持續發展年鑒2023（中國版）》入選企業，標普ESG評分位列中國汽車制造行業第一名；首次入選“恒生可持續發展企業指數”成份股； MSCI ESG評級提升到AA級；連續2年入選“富時社會責任指數系列”成份股；在“轉型路徑倡議（TPI）”的低碳管理品質評估中，成為首家評級提升至“3級”（0-4級）的中國車企；獲中國香港會計師公會“最佳企業管治及ESG大獎2023”的ESG評判嘉許（H股公司及其他中國內地企業組別）；位列中央廣播電視臺發布的“中國ESG上市公司先鋒 100”榜單第 8名，獲得五星級評價，位列中國車企第一。

收獲增勢強勁的2023年，展望未來，吉利汽車向新能源轉型的步伐將進一步加快。公司將2024年的銷量目標定為190萬輛，較2023年總銷量增長13%，多種能源形式的車型將均衡發展、齊頭并進，其中新能源汽車銷量目標較2023年總銷量增長66%以上?？梢灶A見，隨著新能源全面布局的完成，吉利汽車將繼續強化工業優勢、協同效應以及規模效益，盈利水平預計也將持續提升。

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