3月28日，我們了解到，江汽集團與華為終端有限公司簽訂合作備忘錄，雙方將基于以OpenHarmony為底座的HarmonyOS，共同進行場景定義和體驗設計，啟動鴻蒙原生應用開發。不久前，廣汽傳祺、嵐圖汽車、零跑汽車、凱翼汽車也官宣加入鴻蒙生態，成為鴻蒙原生應用首批汽車行業伙伴。

　　江汽集團表示，本次合作備忘錄的簽訂，將進一步深化江汽集團與華為的合作，在提升車載系統安全和用戶體驗的同時，實現車機跨端互聯，為用戶提供個性化、多樣化的出行體驗，豐富用戶車機生活。資料顯示，2023年12月，江汽集團與華為正式簽署戰略合作協議，雙方在產品開發、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網聯電動汽車。

　　根據安徽省生態環境廳3月1日公示的《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》，江淮汽車通過華為智能技術賦能，正開發全新豪華新能源平臺（X6平臺）搶占國內高端市場，覆蓋車型級別覆蓋B級到D+級，可適應Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各類車型的共平臺開發。據悉，X6平臺生產的首款車型或為一款車長5.2米、軸距3.2米的MPV，規劃年產能3.5萬輛。

　　同時，據透露，負責生產華為和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級工廠的建設工作已接近尾聲，華為和江淮汽車合作打造的首款智選車型預計今年四季度上市，相關銷售收入將計入江淮汽車的營收項目。根據江淮汽車日前披露的業績預告，江淮汽車2023年預計凈利潤1.36億元，較上年實現扭虧為盈，但扣除非經常性損益后預計凈虧損15.50億元。2023年，江淮汽車累計銷售汽車59.25萬輛，同比增長18.4%。其中乘用車累計銷售35.71萬輛，同比增長18.21%。出口汽車16.96萬輛，同比增長47.99%。值得一提的是，出口方面江淮汽車也有新進展，3月20日，江淮汽車在悉尼宣布正式進入澳大利亞皮卡汽車市場，首發產品為一款專為當地市場定制的新右舵型號JAC T9柴油動力皮卡。（編譯/汽車之家 周易）

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