4月12日，寶駿悅也PLUS正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為9.38-10.38萬元。新車定位于一款五門純電動小型SUV，續航里程達到401公里，最大的亮點是新車外觀采用了硬派越野方盒子造型，同時搭載了大疆高階智能駕駛系統，支持城市記憶領航。

寶駿悅也PLUS支持無圖高速領航輔助、城市記憶領航輔助高階智駕功能。同時是20萬內唯一搭載量產交付的無圖城市記憶領航輔助，并且上市即交付，交付即開通，正式開啟高階智能駕駛的10萬級時代。

據了解，寶駿寶駿悅也PLUS搭載的是大疆智能駕駛系統，目前大疆智駕成行平臺擁有4個版本，分別是7V+16TOPS、7V+32TOPS基礎版，以及最新的7V+100TOPS及10V+100TOPS，后兩個版本配備了1顆高通8650的智駕芯片，系統硬件成本僅7000元，但是這兩個版本配置就能實現不依賴高精地圖、無激光雷達的城市領航以及其他L2 +級智能駕駛功能。

此次，悅也PLUS搭載的是7V+32TOPS基礎版，這里的7V是一種智駕視覺架構，包括一個前視立體雙目攝像頭、一個后視單目攝像頭、以及四個環視魚眼攝像頭，也就是7個攝像頭，結構簡單、算力高效等的特點，通過算法優化，只用基礎硬件就可以實現了高速智能領航輔助（智能進出匝道、主動變道超車等）、城市記憶領航輔助（最多10條路線，每條路線最長100km，支持路口左右轉、掉頭、紅綠燈啟停、智能限速、主動變道、主動超車、智能繞行等）、智能泊車輔助、記憶泊車（支持跨層）等，滿足了大部分的L2+高階智能駕駛功能。

值得一體的是，大疆智駕成本更低的7V+32TOPS版本，不僅可以實現包括城市記憶領航、高速領航等高階智能駕駛功能，并且擴展性強，可以很方便地升級到 7V+100TOPS，從而直接獲得全國都能開的城市領航功能。

與此同時，寶駿品牌正式發布的天輿架構，是全球首個以人民需求定義的電智化架構，遵循用戶決定場景、場景產生需求、需求定義功能的三大核心理念，劃分D、M、S三大平臺，并覆蓋A00級到C級全尺寸車型，包含純電、混動不同動力組合，其中M平臺主推經濟型車，覆蓋3500毫米-4600毫米車長尺寸區間，主要面向年輕小家庭，產品以用車經濟性為核心，滿足近郊輕游、休閑購物等日常用車需求。

寶駿悅也PLUS基于天輿架構M平臺所打造的首款全新車型，并改為單電機前置驅動。外觀整車采用“Square Box+”設計語言，一種方方正正硬派越野的造型。側面來看，新車整體采用了方盒子造型設計風格，用橫平豎直的車身線條打造出方正寬穩的車身姿態。保證了車內的乘坐空間，相較于三門版車型軸距大幅提升，從2110mm增加到了2560mm。

同時，新車還推出5種全新潮流車色，分別命名為云霧灰、云海白、碧空藍、極光綠、深空黑。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3996/1760/1726mm，軸距2560mm，滿載離地間隙達到150mm，轉彎半徑僅5.35m。寶駿悅也Plus尾部相較于三門版車型最大的不同是取消了“小書包”設計，并且在車尾中央添加了寶駿Logo。

內飾方面，新車配備8.8英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控屏，并搭配三輻式多功能方向盤，以及圓角矩形的空調出風口。新車可提供沉穩黑、典雅白兩種內飾顏色供選擇。配置方面，新車前后排座椅采用超柔厚實記憶海綿材質，標配獨立頭枕，主駕標配6向電動調節、副駕4向手動調節，同時配備自動空調、電子懷擋、14英寸游戲手柄玩樂式方向盤、最大功率3.3千瓦的對外放電功能等。

空間表現方面，寶駿悅也Plus后備廂空間原始容積385升，后排座椅可5/5分獨立放倒，全平放倒后可將后備廂最大容積拓展至1715升，并達到了67%得房率。

動力方面，寶駿悅也Plus采用前置單電機布局，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米，最高車速可達150公里/小時，電池容量為41.9度，CLTC續航里程達401公里，相比在售寶駿悅也三門版在動力及續航方面均有提升，同時，新車支持快充補能。

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