4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，日產(chǎn)Hyper Force(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)正式首發(fā)亮相，該車(chē)可以看做是新一代高性能超級(jí)跑車(chē)，或許我們也可以理解是戰(zhàn)神GT-R的繼任者。

　　外觀方面，新車(chē)采用極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉擁有十分夸張的下包圍設(shè)計(jì)，讓人一看便知不好惹。此外，該車(chē)還是日產(chǎn)Nismo團(tuán)隊(duì)親自操刀整合空氣動(dòng)力學(xué)，下包圍采用兩級(jí)氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)下壓力以及冷卻效果。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，鋒利的線(xiàn)條設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻擊性，同時(shí)它還將采用剪刀門(mén)式開(kāi)啟方式。新車(chē)車(chē)身將采用碳纖維制成，不僅達(dá)到輕量化的目的，也可以提升剛性。此外我們注意到，該車(chē)輪圈同樣采用碳纖維制成，并采用獨(dú)特的低風(fēng)阻造型，其內(nèi)部還將配備等離子制動(dòng)器（將申請(qǐng)專(zhuān)利），可進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)提升抓地性。

　　車(chē)尾方面，后輪輪眉采用寬體設(shè)計(jì)，并通過(guò)造型設(shè)計(jì)整合側(cè)面空氣流通。車(chē)尾我們可以看到日產(chǎn)GT-R標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)，其上方將配備大尺寸擾流板，后包圍還將采用雙層擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，優(yōu)化車(chē)輛底盤(pán)的空氣流通。

　　新車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)未來(lái)感，根據(jù)不同駕駛模式可以顯示不同主題。值得一提的是，該車(chē)還支持佩戴特殊頭盔體驗(yàn)AR、VR技術(shù)，將車(chē)輛變成一臺(tái)駕駛模擬器，在虛擬世界中感受賽道樂(lè)趣。另外新車(chē)還會(huì)配備激光雷達(dá)，提供強(qiáng)大的駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將達(dá)到1000kW，約1360馬力。此外該車(chē)還支持R和GT兩種模式，R模式代表Racing，強(qiáng)調(diào)性能；GT代表Grand Touring，更偏舒適。此外，新車(chē)還將會(huì)搭載全固態(tài)電池，不過(guò)具體電池容量和續(xù)航表現(xiàn)尚未公布。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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