5月13日，保時捷官方宣布，首款混合動力911順利完成最終研發，將于5月28日21:00全球首發，這也是保時捷911(參數|詢價)問世61年時間后的首款混動產品。
保時捷911混動版經過繁復的研發和測試，即將投入量產，工程師和測試車手的研發駕駛總里程超過了500萬公里。性能測試階段，這款車在紐博格林北環賽道上創造了7分16秒934的單圈成績，比前代車型的相應版本快了8.7秒。
“在研發過程中，我們在全球各種天氣狀況及各類路況下對新款911進行了嚴格的測試。”911 和718車型系列副總裁Frank Moser表示，“無論是需要動力傳動系統高負荷運轉的崎嶇山路，還是走走停停的城市交通環境，新款911都能從容應對最嚴峻的挑戰。”在歷代911的研發過程中，紐博格林北環賽道上的測試和調校始終發揮關鍵作用。測試用車配備了標準的公路輪胎，以及包括固定式尾翼的空氣動力學組件。
從曝光的測試諜照來看，混動車型還是延續了在售車型的風格，但預計一些細節上會做出專屬的設計。尾部方面，新車配備了貫穿式的尾燈組。可升降尾翼配合巨大中置雙出排氣，告訴我們這款911依然擁有強大的動力性能。
動力方面，具體混動系統將如何搭配目前還沒有細節，此前有消息稱是將配備3.8T+電動機組成的系統。更多消息，我們等待官方正式公布。（編譯/汽車之家 王寅）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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