6月6日，212品牌正式發(fā)布，其由一個(gè)產(chǎn)品升級為一個(gè)品牌，后續(xù)212家族也將打造一系列的產(chǎn)品。此次212 T01產(chǎn)品的推出，將會是212品牌家族的首款產(chǎn)品。新車將定位為一款緊湊型SUV，采用非承載式車身，配備分時(shí)四驅(qū)，并擁有前、后橋差速鎖。

【全新212首發(fā)】

【全新的品牌LOGO】

　　外觀方面，212 T01傳承了212車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，其保留了蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，分體式車燈、防空燈、三段式中網(wǎng)等經(jīng)典設(shè)計(jì)。新車使用212的數(shù)字式LOGO，圓形的前大燈組內(nèi)包含兩個(gè)圓形透鏡車燈，轉(zhuǎn)向燈也將采用LED燈組的設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠十分厚實(shí)，甚至可以站人，輪眉也很寬大，與Jeep牧馬人的風(fēng)格類似。

　　車身側(cè)面，其采用相當(dāng)硬派的風(fēng)格，車窗的邊線酷似奔馳G級，仍然致敬經(jīng)典復(fù)古車型的設(shè)計(jì)，硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身。新車還采用傳統(tǒng)的車門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1895/1936mm，軸距為2860mm。

　　車輛尾部，經(jīng)典的分體式尾燈設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)，其有著很好的辨識度。新車采用側(cè)開尾門的設(shè)計(jì)，同時(shí)尾門擁有外掛式備胎。新車整體的接近角、離去角和離地間隙都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，從已經(jīng)曝光的諜照來看，新車內(nèi)飾整體配色樸素，以黑色為主，整體風(fēng)格硬朗、粗獷，有軟包的材質(zhì)。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，功能分區(qū)明確。基于越野的便利性，最大程度的保留了物理按鍵，上半部分為空調(diào)控制按鍵，下半部分為越野相關(guān)的控制按鍵。電子擋把、電子手剎等裝備沒有缺席。

　　越野配置上，其會采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換，其還提供了越野專用的OFFROAD模式，并包含冰雪模式。此外，我們還看到陡坡緩降、前后兩把差速鎖，以及可斷開防傾桿，基本可以應(yīng)對絕大多數(shù)的深度越野需求。從官方數(shù)據(jù)來看，新車的接近角為40度，離去角為36度。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，其參數(shù)水平與全新BJ40車型相接近。（對212的產(chǎn)品質(zhì)量有擔(dān)憂？也可以點(diǎn)擊這里看看工廠）

● 競爭對手：

　　212的競爭對手自然是BJ40、哈弗H5等車型，目前10-20萬元非承載式SUV可選擇車型并不多，212在越野方面的配置表現(xiàn)不俗，與全新BJ40可以較量一番，不過在內(nèi)飾舒適性方面，預(yù)計(jì)可能與全新BJ40存在差距。相比于全新BJ40的設(shè)計(jì)，212的設(shè)計(jì)更加硬派，風(fēng)格更復(fù)古，塑料保險(xiǎn)杠更耐造，更適合進(jìn)行深度越野。

『全新BJ40』

『哈弗H5』

『捷途旅行者』

前、后橋差速鎖/越野模式切換

　　同時(shí)，我們預(yù)計(jì)212的價(jià)格可能會帶來驚喜，可能接近于哈弗H5的定價(jià)，相比來說，哈弗H5的越野配置與212相比仍有差距，更接近于工具車屬性。當(dāng)然，在承載式SUV領(lǐng)域，捷途旅行者也是不容忽視的競爭對手，雖然其可能沒有212更耐造，但是對于更廣大的受眾來說，其在舒適與科技配置方面，處于領(lǐng)先的地位。（212競品詳細(xì)比對看這里）

● 編輯點(diǎn)評：

『全新212特別版申報(bào)圖』

　　212作為中國越野車的鼻祖車車型，此次推出全新車型，無疑是“越野老炮們”的一次盛宴。歷史上，212的價(jià)格也相對親民，或許它的價(jià)格更令人期待，成為越野圈里的“小米”，讓全民都可以玩越野。期望后續(xù)212可以像小米汽車一樣，通過不同的價(jià)格檔位，滿足不同消費(fèi)者的需求，既有拉低價(jià)位的入門越野車型，也有專業(yè)改裝的深度越野車型。不過，好消息是，我們已經(jīng)在申報(bào)圖中看到了專業(yè)改裝車型，期待后續(xù)官方的揭曉。（文/汽車之家 秦超）

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