日前，我們從理想汽車官方微博獲悉，理想AD Max 3.0無圖NOA將推送萬人，這是繼5月10日千人體驗以來的又一次限額體驗，此次開放名額有了明顯的提升。
從賬號所轉發的信息來看，目前理想汽車收到了較多的正面反饋，同時通過限額體驗的方式，不斷地讓用戶參與進來，基于反饋信息與研發邏輯，以進一步完善強化其領航系統。
當下領航系統按照有圖、無圖可以分為兩大類，打個容易理解的比喻，有圖領航很像是一部有劇本的電影，演員（車輛）按照劇本去演繹（行駛）即可完成領航任務，它的受限點主要有兩方面，一方面要求當下路況與系統內“圖庫”保持一致，這也是為什么很多領航系統僅在高速路開放，高速路路線變化緩慢，其圖庫能夠保持很好的一致性；有圖領航另一個受限點在于需要依賴供應商不斷更新“圖庫”，是持續的成本。
無圖NOA很好的解決了這兩個受限條件，它很像是演員的臨場發揮，車輛對傳感器、大數據等收集到的信息進行判斷，以完成領航任務，它的難點除了對運算邏輯、運算速度要求更高，同時也要求系統所學習的場景要更加全面，才能盡可能覆蓋不同用戶的使用場景，我想這也是理想汽車在逐漸開放無圖NOA體驗的原因之一。（文/汽車之家 王鶴璇）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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