日前，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東與微博CEO王高飛共同體驗享界S9(參數|詢價)。余承東邀請王高飛共同坐進了享界S9的后排。余承東表示，享界S9后排比自己公司接待客戶的邁巴赫還舒服，這款車將會對標奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L，新車將于8月上市交付。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　余承東在介紹這款車時稱，享界S9將會是首款商業搭載華為ADS 3.0的車型。此前，華為乾??發布會上已經介紹過ADS 3.0高階智駕系統。升級ADS 3.0后，智駕系統反應速度更快，AEB更加安全，能夠真正實現目的地到目的地的自動駕駛。此外自動泊車也更加強大，無需記憶都可以開進地下車庫停車位。ADS 3.0可以實現車位到車位的智駕領航NCA，一鍵抵達，從公開道路到園區道路，從園區地面到地下車位都可以實現自動輔助駕駛。

　　同時，余承東還介紹稱，享界S9的后排可以完全躺倒，這點邁巴赫就不行，其配備零重力座椅，車內有很好的隱私，同時后排有激光投影，后排可以直接看電影。

　　此前已經曝光的信息顯示，享界S9將提供數字儀表屏，中控顯示屏以及二排扶手屏，前排座椅后部兩個MagLink接口可外接平板。智能投影系統，該車將采用車規級激光投影光機，并搭載電動投影幕布。新車將配備零重力座椅，標配NAPPA真皮座椅，全車四個座椅搭配通風、加熱、按摩功能。享界S9后車窗采用隱私玻璃設計，全系標配頂棚物理遮陽簾，后窗、后風擋電動遮陽簾，后三角窗手動遮陽簾，配合電動幕布營造私密空間。此外，該車將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響。新車全系配備真皮方向盤、實木內飾、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，四個車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃。

　　余承東還表示，享界S9的底盤很舒適，靜音效果很好，音響水平特別高，相比邁巴赫，它也顯得很靈活，轉彎方便。根據此前信息，新車車身尺寸方面，新車長寬高分別為5160mm/1987mm/1486mm，軸距3050mm。

　　動力方面，新車將提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機最大功率為227千瓦；雙電機版前、后電機的最大功率分別為158千瓦和227千瓦，另外，該車最大續航里程將超過800km。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動網首頁 >