6月26日，阿斯頓?馬丁Valiant迎來首發(fā)亮相。該車是基于阿斯頓?馬丁Valour打造的賽道版車型，同樣搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，并匹配6速手動變速箱。Valour的靈感源自1977年的初代V8 Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒賽車，只為重燃駕駛者的極速激情，是對駕駛黃金年代的致敬，作為賽道版車型的Valiant將具備更加炸裂的性能表現(xiàn)。

　　Valiant在英文中的含義是勇敢、堅定的。來看新車，阿斯頓?馬丁Valiant外觀更具侵略性，增加了更多運動寬體套件，寬大的翼子板和更加低矮的前唇設(shè)計，展現(xiàn)出十足的賽化風格。此外，新車前格柵采用了經(jīng)典的“馬蹄”造型，另外像是復古的圓形大燈以及蛤殼式發(fā)動機蓋也均得以保留下來。

　　車身側(cè)面，該車將復古元素和賽化風格進行完美結(jié)合，力量感十足的筋線從發(fā)動機蓋延伸至車頂，隨后迅速下滑，并在尾部呈微微上翹的趨勢。此外，前后翼子板配備大尺寸的導流槽造型，展現(xiàn)出極強的車身動勢。

　　車尾部分，新車將原有的“小鴨尾”設(shè)計換為大尺寸的固定式擾流板。擾流板下方配備貫穿式尾燈，并采用金屬點綴裝飾，展現(xiàn)出十足的視覺層次感。值得一提的是，阿斯頓?馬丁Valiant采用超大尺寸的擴散器、中置四出排氣以及低位領(lǐng)航燈。

　　動力方面，該車延續(xù)了Valour的動力系統(tǒng)，但調(diào)教更高。其搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率745馬力，相比Valour高了30馬力，扭矩沒變依舊為752N?m。傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱，另外該車還將配備限滑差速器、獨特的自適應(yīng)減振器以及防傾桿等底盤調(diào)校，使其操控性能夠滿足強大的動力輸出。

● 編輯點評

　　本以為Valour已經(jīng)是阿斯頓?馬丁對于當下燃油車的極致答案，沒想到還會推出賽道版Valiant車型，為全球車迷帶來一場十足的視覺盛宴，就像官方宣傳語一樣，阿斯頓?馬丁將重燃大家心中對于駕駛和極速的激情。但總有種感覺，越是極致、純粹、炸裂，會不會也預(yù)示著即將到來的變革？希望大家能夠盡情享受當下阿斯頓?馬丁帶來的奢侈品，同時期待未來的更多驚喜！（文/汽車之家 姚宇）

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