日前，海外媒體繪制了全新寶馬i3(參數|詢價)的假想圖，其量產版車型將會復刻Vision Neue Klasse概念車的設計，新車基于寶馬全新的Neue Klasse電動車平臺打造，擁有800V電氣架構，將在2026年首發亮相，并在同年在沈陽國產。

『全新寶馬i3假想圖』

　　從假想圖來看，概念車上絕大多數元素都得到了保留，比較經典的是全新設計的雙腎中網，電動車時代，中網不再具有更實際的意義，更多是裝飾元素，因此大燈組可以和中網融為一體，展現出與眾不同的美。前擾流板的設計也得到保留，并加入了蜂窩進氣格柵。

『Vision Neue Klasse概念車』

　　假想圖的繪制的車型更加修長，看上去明顯比概念車更大。傳統樣式的門把手、后視鏡得以回歸，新車配備大尺寸的輪圈。可以看到側窗下面的E Ink元素也得到保留，當人走近車輛時，便會觸發精確的3D動畫燈光效果。繪制者并未繪制車輛尾部的假想圖，不過概念車尾燈的設計與頭燈相呼應，意味著尾燈的樣式也會保留，但后包圍應該會重新設計。

『Vision Neue Klasse概念車』

　　當然Vision Neue Klasse概念車最為出彩的還是內飾，全新一代iDrive系統肯定會引入，操作系統將駕駛體驗、信息娛樂數據與來自車輛電子電氣系統、寶馬云端的相關數據進行整合。全新理念的方向盤可能也會加入，只是造型不會像現在概念車這么夸張。比較有看點的寶馬全景視域橋肯定也會量產，但是可能基于法規的要求，可能會有一些微調。寶馬全景視域橋可以將內容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風擋玻璃的整個寬度。駕駛員可以通過簡單的手勢將中央顯示屏上的內容移到寶馬全景視域橋上。

『Vision Neue Klasse概念車』

　　動力方面，全新i3可能會推出i3 30、i3 40、i3 M50車型，入門車型最大功率預計是304馬力，續航將超過800km，基于800V架構，10分鐘內可充電300公里，而i3 M Performance車型將成為電動猛獸，最大功率將達到驚人的1360馬力，通過四電機來實現，Neue Klasse平臺，具備1000千瓦（1360馬力）的潛力。當然自動駕駛輔助領域，寶馬i3不會落后，畢竟寶馬目前已經在中國獲得L3級自動駕駛測試牌照。（文/汽車之家 秦超）

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