我們知道比亞迪的總部位于深圳，這座比鄰香港的城市，深受日系車的“熏陶”，怎能沒有一臺像樣的MPV，目前比亞迪品牌還沒有一款帶有側(cè)滑門的MPV車型，而經(jīng)歷了騰勢D9的成功，也讓比亞迪看到這一市場的空白，全新MPV隨之而來。

　　關(guān)于這款車型的定名，一直尚沒有結(jié)論，最新的傳聞稱它可能不叫唐MAX，而是叫周。最新的諜照中，我們發(fā)現(xiàn)測試車已經(jīng)基本接近于量產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計其上市的時間也不會太久了。

　　從諜照來看，新車的設(shè)計酷似雷克薩斯LM，其擁有大尺寸的中網(wǎng)，并類似于LM的鱗片狀中網(wǎng)設(shè)計，而兩側(cè)預(yù)計會有夸張的進(jìn)氣口設(shè)計，前大燈會是上挑的造型。

　　整個MPV的尺寸并不算小，甚至看上去與騰勢D9有相同的尺寸，而且某些設(shè)計也能找到騰勢D9的影子，比如大嘴中網(wǎng)、前后相連的門把手、貫穿式尾燈等，新車也十分注重空間的營造，它的空間表現(xiàn)也會看齊騰勢D9。

　　此前，也有關(guān)于這款車的內(nèi)飾諜照流出，車內(nèi)配備超大的液晶屏和中控屏，電子擋把看上去相當(dāng)精致，前擋風(fēng)玻璃有著較大的傾角，擁有人臉識別功能。

　　動力方面，新車肯定還是一款插混MPV，引入DM5.0技術(shù)。而價格肯定是它最令人期待的地方，肯定會與騰勢D9錯位定價，預(yù)計可能將主攻20-30萬元價格區(qū)間。（圖片來源：迪廠；文/汽車之家 秦超）

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