近日，小鵬汽車CEO何小鵬在財報電話會上表示，小鵬汽車將于四季度正式推出新一代轎車產(chǎn)品P7+。P7+主打大空間，軸距達3米、車長超過5米，此外，P7+將是小鵬新一代自動駕駛硬件平臺的首發(fā)車型。

　　作為超額完成自動駕駛硬件降本和整車BOM降本既定目標的成果，P7+在技術(shù)創(chuàng)新和成本上具備競爭對手難以復(fù)制的優(yōu)勢。MONA M03和P7+交付爬坡將顯著擴大小鵬的市場份額。小鵬重點推動供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、營銷、銷售和交付各個環(huán)節(jié)打造出更高效的橫向規(guī)模化體系能力，支撐在大產(chǎn)品周期更加密集的新產(chǎn)品上市交付。

　　此外，何小鵬還表示，小鵬將推動XNGP普及到更多15萬元級的車型，成為全球第一家能夠在2萬美金級別的車型上實現(xiàn)高階智能輔助駕駛的車企。18個月內(nèi)，小鵬的目標是讓XNGP的AI智駕量產(chǎn)車能夠?qū)撕Ｍ庖涣鱎obotaxi的軟件使用體驗水準，在城市內(nèi)實現(xiàn)數(shù)百公里才需要接管一次，基于L2的硬件和成本實現(xiàn)軟件的能力和用戶體驗達到L3+。在可負擔的成本結(jié)構(gòu)下，消費者將會像過去5年快速從燃油車切換到電動車一樣，快速地擁抱AI智駕汽車。

　　何小鵬透露，將在8月27日的MONA M03發(fā)布會和10月24日年度科技日上公布小鵬汽車在AI大模型、機器人、Robotaxi等領(lǐng)域更多創(chuàng)新科技突破。

　　8月20日，小鵬汽車發(fā)布第二季度財報，二季度總交付30207臺智能電動汽車，營收達81.1億元，同比增長60.2%，毛利率提升至14%，同比提升17.9%。小鵬汽車毛利率連續(xù)四個季度持續(xù)增長，截至第二季度末，小鵬汽車現(xiàn)金儲備為373.3億元。預(yù)計今年第三季度的總交付數(shù)量約為41,000至45,000輛，環(huán)比增加35.7%-49%，銷售收入預(yù)計達91-98億元，環(huán)比增加12.2%-20.8%。

　　小鵬在國際化車型和海外市場的長線布局開始進入快速發(fā)展期，成為銷量和盈利增長的重要驅(qū)動力。今年二季度，小鵬汽車在中國純電品牌的中高端車型出口銷量，也就是售價在三萬美元以上的銷量排名第一，海外銷量的貢獻首次超過10%。此外，小鵬G9成為挪威、丹麥、以色列銷量排名第一的中大型純電SUV，在瑞典和荷蘭也進入同級前三名。

　　在今年三季度，小鵬G6在海外市場首次上市后的訂單需求強勁，小鵬汽車將在8月開啟G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月小鵬通過經(jīng)銷商合作伙伴進入了包括歐洲、中東、拉美的30個國家和地區(qū)，并擁有70多家銷售店。今年下半年小鵬將進入更多的右舵市場，包括英國、澳大利亞和東南亞的多個國家，與此同時國際市場銷售門店的數(shù)量預(yù)計在今年下半年將會翻倍提升。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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