9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS(參數|詢價)和瑞虎8 PLUS(參數|詢價) C-DM正式上市，新車共推出8款車型，售價區間10.99-15.99萬元。新款車型提供5座和7座版本，并在外觀、內飾、配置等方面進行了全方位的優化升級。

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　　另外據官方表示，新款瑞虎8 PLUS預售11天訂單突破5900輛，首購用戶70%，25-35歲占比67%，未婚用戶占比45%。

● 全新外觀造型+全新車色

　　外觀方面，新車提供5款外觀顏色，并采用全新外觀設計，官方稱其是在奇瑞整體設計語言Art in motion自然力量美學之下的豹力美學。車輛前臉配備大尺寸齒刃點陣格柵，兩側大燈組采用分體式結構，上方的LED燈組內部造型呈現V字樣式，并采用熏黑設計，更具辨識度。細節上，整體前臉的鍍鉻裝飾以及LED燈組的加持，使整車的科技感得到進一步提升，氣場更強。參考此前的申報信息來看，車輛還將提供多種中網樣式。

● 軸距和寬度不變，長度變短和高度降低

　　車身側面，新車采用了雙段式的腰線以及隱藏式車門把手，密條輻的鋁合金輪圈則為新車增添了時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1860/1740mm，軸距為2710mm，并將提供5座版和7座版。車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組，并配合上方的高位剎車燈和下方雙邊共兩出的排氣布局，整車運動感十足。

● 升級15.6英寸2.5K中控屏幕/64色雙氛圍燈燈帶

　　內飾方面，車輛配備全新環抱式座艙，以及64色雙氛圍燈燈帶并搭配時尚木紋飾板。車內配備15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶儀表，車機芯片采用高通驍龍8155芯片，支持語音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手機互聯。

● 女王副駕/放倒后排拓展1930L后備廂空間/主駕膝部氣囊

　　同時，高配車型的前排座椅支持加熱/通風/按摩以及頭枕揚聲器，車內采用SONY索尼揚聲器，并提供12揚環繞音響（含頭枕音響）。中央扶手區域則配備了無線充電面板以及旋鈕式駕駛模式選擇系統。副駕座椅提供10點按摩和8種按摩模式以及腿托行程調節。此外，車輛二、三排可平整放倒，后備廂空間可拓展到1930L。

● C-DM混動系統再提升

　　動力方面，新車將搭載1.6T與2.0T發動機可供選擇，其中1.6T發動機可輸出最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛?米并匹配7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為187千瓦，峰值扭矩390牛?米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。其中混動車型將搭載鯤鵬1.5TGDI+DHT動力系統，發動機最大功率115kW，峰值扭矩220N?m，電機最大功率為150kW。車輛可實現19分鐘充電30%-80%，綜合續航1600km+，虧電油耗3.8L/100km。

● 競品車型

　　競品車型方面，我們結合此次新款車型的兩套動力系統以及其所在的中型SUV細分市場為大家列舉了四款車型，分別是大眾探岳、吉利豪越L、比亞迪宋L DM-i以及零跑C10(全景看車)。前兩款燃油車型在銷量上表現上還是比較不錯的，并且售價也與瑞虎8 PLUS對標。但此次新款車型上市，其在配置上可以說是更具優勢，包括較為主觀的顏值層面，我個人覺得也是瑞虎8 PLUS更勝一籌。

　　混動車型方面，宋L DM-i和零跑C10也都剛上市不久，并且關注度很高，兩款車在配置以及綜合整體性價比來看，其實對瑞虎8 PLUS混動車型還是造成不小壓力的。但不得不說，作為自家兄弟的瑞虎8一直都有不錯的銷量表現，這樣為此次新車上市奠定了不錯的用戶基礎，讓我們共同期待其后續的市場表現吧。

● 編輯點評

　　此次新款瑞虎8 PLUS其在整體配置上還是迎來了不少的升級，在智能化以及舒適性方面為車輛產品力加分不少。目前國內汽車市場上來看，燃油車型確實不好賣，但奇瑞憑借多年的用戶基礎以及技術沉淀，其在燃油車型的更新迭代上我們依舊能夠看到不錯的產品力表現。希望其能夠運用好自身品牌優勢，在銷量上取得更好的成績。（文/汽車之家 姚宇）

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