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極越07實(shí)測(cè)續(xù)航846km 續(xù)航達(dá)成率96.14%

網(wǎng)通社

網(wǎng)通社資訊 日前,極越CEO夏一平與極越整車(chē)工程負(fù)責(zé)人王勇,極越整車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人賈秀江等人共同開(kāi)啟了一場(chǎng)18小時(shí)不間斷續(xù)航直播,親測(cè)極越07長(zhǎng)續(xù)航版的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)。接受測(cè)試的車(chē)型是極越07長(zhǎng)續(xù)航版,搭載100kWh寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程880km,直播實(shí)測(cè)續(xù)航為846km,續(xù)航達(dá)成率96.14% ,平均能耗僅為12kWh/100km。

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接受測(cè)試的車(chē)型是極越07長(zhǎng)續(xù)航版,該車(chē)搭載100kWh寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程880km。經(jīng)過(guò)測(cè)試,直播實(shí)測(cè)續(xù)航為846km,續(xù)航達(dá)成率96.14% ,平均能耗僅為12kWh/100km。

直播從極越上海總部出發(fā),跨省前往蘇州森林樂(lè)園再返回上海,同時(shí)也往返于上海最西邊的嘉定和最東邊的浦東機(jī)場(chǎng),覆蓋了城際出行通勤和上海市內(nèi)最復(fù)雜的通勤路線(xiàn)。全程不僅包含了最耗電的早晚高峰擁堵路段,還歷經(jīng)城郊路段以及高速高架路、繁華城區(qū)道路等各種場(chǎng)景,100%還原用戶(hù)實(shí)際出行場(chǎng)景中各種通勤情況。

網(wǎng)通社汽車(chē)

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從早上8點(diǎn)到次日凌晨2點(diǎn),夏一平全程車(chē)內(nèi)超過(guò)18個(gè)小時(shí)不間斷直播。在直播過(guò)程中,極越07車(chē)上乘坐三名乘客并搭載其它設(shè)備,車(chē)內(nèi)空調(diào)全程開(kāi)啟,途中頻繁與SIMO互動(dòng)并體驗(yàn)各類(lèi)娛樂(lè)影音服務(wù),以及座椅按摩功能,覆蓋各類(lèi)行駛速度,模擬用戶(hù)真實(shí)駕車(chē)通勤場(chǎng)景,展示極越07的續(xù)航實(shí)力。

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極越07共有三款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為20.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元,其中長(zhǎng)續(xù)航版是用戶(hù)關(guān)注度最高的車(chē)型,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅21.99萬(wàn)元。不到22萬(wàn)的價(jià)格即可買(mǎi)下領(lǐng)先同級(jí)的880km超長(zhǎng)續(xù)航、兩枚英偉達(dá)Orin-X芯片、頂配版高通8295芯片、全鋁前雙叉臂/后H-Arm多連桿懸架等行業(yè)領(lǐng)先配置,價(jià)值堪比豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn),是當(dāng)之無(wú)愧的“續(xù)航性?xún)r(jià)比之王”。

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極越07依舊延續(xù)了極具未來(lái)科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉?lè)忾]式格柵搭配貫穿式燈帶及兩側(cè)造型凌厲的前燈組視覺(jué)沖擊力十足。與此同時(shí),該車(chē)還配備全球量產(chǎn)車(chē)型中最大的“蚌式機(jī)蓋”以及智能AI像素大燈與車(chē)內(nèi)外語(yǔ)音功能,整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.198Cd。此外,新車(chē)還提供了深空黑、太空銀、極光綠、銀河紫、科技白、鈦晶灰六種車(chē)身顏色可選。

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新車(chē)側(cè)面造型較為流暢,并采用極具動(dòng)感的掀背式設(shè)計(jì),略微向下傾斜的車(chē)頂線(xiàn)條結(jié)合大尺寸五輻式低風(fēng)阻造型輪圈運(yùn)動(dòng)感十足。此外,該車(chē)采用無(wú)門(mén)把手電動(dòng)感應(yīng)門(mén),能夠進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車(chē)尾部分,極越07采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì),還配備可升降的運(yùn)動(dòng)尾翼。

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極越07內(nèi)飾采用了極越家族太空科技座艙設(shè)計(jì),整體看上去十分簡(jiǎn)約、前衛(wèi),同時(shí)科技感十足。新車(chē)搭載了35.6英寸的3D無(wú)界一體大屏,星艦環(huán)抱氛圍燈、第五代U型方向盤(pán),以及可升降的ROBO SOUND揚(yáng)聲器等配置。此外,新車(chē)還搭載了ASD阿波羅高階智能駕駛系統(tǒng)。

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與此同時(shí),在百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型技術(shù)賦能下,極越07擁有中國(guó)唯一/全球唯二的ASD純視覺(jué)高階智駕,其智駕實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。目前,極越ASD高階智駕用戶(hù)滲透率已經(jīng)超90%,智駕出行已經(jīng)成為用戶(hù)高頻選擇。

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動(dòng)力方面,新車(chē)提供單電機(jī)及雙電機(jī)動(dòng)力可選。其中,入門(mén)版車(chē)型搭載400V架構(gòu),采用單電機(jī),最大輸出功率200千瓦,高配車(chē)型搭載800V架構(gòu),采用雙電機(jī),電機(jī)總功率達(dá)530千瓦。電池方面,新車(chē)提供71.4千瓦時(shí)、93.4千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)電池組,續(xù)航里程分別為660公里、770公里、880公里。此外,極越07還擁有5C最快充電倍率,10分鐘補(bǔ)能600km。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:網(wǎng)通社

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