日前，樂道汽車就交付車輛順序混亂致歉，官方表示因沒有嚴格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做對應匹配，而導致工作上的失誤，目前已聽到部分用戶表示“黑幕”、“插隊不公平”等聲音。
官方在回應中表示，首先借此機會，給大家做一個完整的解釋。
第一，我們的確不會像其他友商一樣做那么多的庫存。 從8月15日首臺量產車下線，慢慢就開始爬坡生產。 到9月下旬，一共生產總數大概在2,000多臺。 其中展車和試駕車就有1,000多臺。 另外9月底交付有832臺，可以理解成，9月20日之前，我們庫存一共不到2,000臺。
第二，我們那些提前生產的車輛，當時給用戶配車的時候，就是按照9月19日鎖單的名單給到交付團隊。 由于我們工作上的失誤，并沒有嚴格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做了對應匹配。 結果就變成，一些明明不是5月15日第一時間預訂，9月19日第一時間大定的用戶，恰好配置吻合，也第一時間盲鎖，反而就配上車了，這樣的用戶大概大幾十位。 等到3天后我們發現這個問題后，他們配好車，做好交付準備甚至已經開始打款了，所以那些車就沒做糾錯，繼續配給他們，這也導致這兩天大家陸陸續續從一些提車作業帖里面看到這位用戶明明不是5月15日小訂怎么就配到車了，“黑幕”、“插隊不公平”等聲音。 的確有我們操作失誤的部分，我們再次誠摯的道歉。
第三，從9月20日開始，我們就已經嚴格按照之前宣布的規則，每天一個大定批次，同批次里面按照小訂的順序生產。 所以5月15日小訂，9月19日大定，后面又鎖單的用戶，其實這幾天按照您的訂單順序很快下線。 這里不會受到任何ETC、顏色、輪轂大小等影響。 唯一有影響的就是85度長續航電池的版本，預計2024年12月開始交付。（編譯/汽車之家 秦超）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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