日前，坦克品牌發布了全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Z，官方給它的定位是超長續航越野平臺，可適配2.0T/3.0T發動機，并匹配3擋DHT+無級變速箱。
從公布的結構圖來看，這套四驅架構和此前坦克系列搭載的Hi4-T的區別在于沒有傳動軸，是一種解耦四驅。它在結構上類似長城的Hi4四驅系統，前軸由電機和發動機驅動，后軸由電機驅動，這樣底盤中間就可以留出空間放置更大的電池，實現純電續航里程的提升。
具體來看，這套架構配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續航可達200km以上，快充功率可達163kW，充電15分鐘，純電續航增加120km。這套動力系統最大綜合功率715kW，0-100km/h加速為4秒級，饋電狀態依然能實現5秒級的0-100km/h加速。此外，Hi4-Z的發動機通過采用米勒循環、低壓EGR等節能技術，實現2.0T發動機熱效率40%，3.0T發動機熱效率38.5%。（編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/251054
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號