日前，小鵬汽車發(fā)布了AI天璣XOS 5.4.0智能系統(tǒng)，包含了AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)四個(gè)部分。這套系統(tǒng)將首先搭載于小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))+上，并且未來將適配到小鵬更多車型上，小鵬X9/G9/G6/P7i已同步開啟公測(cè)。

此外，在本次發(fā)布會(huì)上，小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示，小鵬P7+將不再區(qū)分Pro版和Max版，將全系標(biāo)配端到端AI智駕，不需選裝、訂閱、付費(fèi)，未來該套智駕系統(tǒng)將適配到每一款小鵬車型上。小鵬智駕采用云端大模型方案，擁有10 EFlops云端算力，經(jīng)過云端強(qiáng)化訓(xùn)練后，車端大模型上限將大幅提高，擁有時(shí)間+空間理解能力。

智駕方面，可啟動(dòng)智駕的場(chǎng)景增加，可實(shí)現(xiàn)0速激活，原地啟動(dòng)，Autohold狀態(tài)、壓線、騎線、路口直行、路口左右轉(zhuǎn)、環(huán)島內(nèi)、掉頭等場(chǎng)景都可以隨時(shí)啟動(dòng)智駕。新系統(tǒng)做到了切換導(dǎo)航不降級(jí)，更改路線、目的地不斷點(diǎn)。本次AI泊車也迎來升級(jí)，一把泊入率提升20%，可應(yīng)對(duì)窄車位、斷頭車位，支持離車泊入實(shí)時(shí)查看、狹窄車位便利下車。

AI底盤方面，新增全新懸架模式：舒適+，提升通過減速帶等場(chǎng)景的舒適性。并且底盤可結(jié)合車輛視覺感知進(jìn)行毫秒級(jí)調(diào)整，擁有AI彎道控制、AI障礙物識(shí)別、AI危險(xiǎn)場(chǎng)景識(shí)別、AI俯仰控制和AI懸架調(diào)節(jié)。新增全新X-Pedal單踏板模式，優(yōu)化了松開加速踏板時(shí)的動(dòng)能回收線性程度，能夠帶來更平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，此外單踏板模式支持將車輛完全剎停，還能提升7km的CLTC續(xù)航里程。

AI座艙方面，本次首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，可在中控大屏顯示各種天氣和光影效果，甚至是極光的畫面。新增靈動(dòng)分屏，小窗大窗可隨意拖動(dòng)，關(guān)閉應(yīng)用更順滑。本次新增寶貝護(hù)航模式，可一鍵鎖定車窗、車門、座椅、空調(diào)等功能，防止兒童誤觸發(fā)生危險(xiǎn)。

AI互聯(lián)方面，AI天璣5.4.0支持華為、小米、OPPO、vivo手機(jī)互聯(lián)，小鵬汽車App升級(jí)為5.0版本，擁有專屬智駕通行證、智駕點(diǎn)亮中國(guó)功能和全國(guó)PK的智駕排行榜。此外，小鵬App新增OTA頻道上線，擁有OTA公告聚合、先鋒招募透明、問題反饋進(jìn)展公示等。（編譯/汽車之家 顏歡）

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