近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組雷克薩斯LFA繼任者――LFR車型諜照。新車與此前曝光的雷克薩斯RC F GT3原型車造型類似，RC F GT3將于2026年正式發(fā)布，雷克薩斯LFR可能在其之后，于2026年晚些時(shí)候亮相。預(yù)計(jì)新車將與法拉利296 GTB，蘭博基尼Temerario等重量級(jí)車型正面交鋒。

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雷克薩斯RC F GT3原型車

外觀方面，雷克薩斯LFR與RC F GT3原型車造型類似，都采用“長(zhǎng)鼻子”的造型設(shè)計(jì)，整體駕駛艙偏向車輛后軸。兩款車型都是基于2022年發(fā)布的豐田GR GT3賽車打造。通過(guò)諜照上看，車輛相較于GT3賽車，整體造型更加收斂，前包圍也采用更為復(fù)雜的造型，原本的前唇拉桿和拖車鉤被取消。

車身側(cè)面，新車還是能看到一些LFA的影子，不過(guò)其整體駕駛艙向后移動(dòng)，前軸到儀表臺(tái)的水平距離（Dash to Axle）尺寸更長(zhǎng)。通過(guò)這種布局基本也可以推斷，車輛將會(huì)采用前置后驅(qū)的布局形式。此外，車輛還將配備20英寸輪圈，以及米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，前輪尺寸為265/35，后輪為325/30。車尾部分，車輛整體造型比較扁平低矮，雙邊共四出的排氣布局更加偏向車尾中央。

動(dòng)力方面，目前還沒有新車相關(guān)信息，預(yù)計(jì)LFR將采用V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是否會(huì)加入電機(jī)的組合，目前還不能確定。有關(guān)新車后續(xù)消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 姚宇）

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