10月27日，我們從官方獲悉，現(xiàn)代RN24概念車(chē)迎來(lái)首發(fā)亮相。據(jù)悉，RN24僅為概念車(chē)，并不會(huì)投入量產(chǎn)，但現(xiàn)代汽車(chē)表示，未來(lái)將推出一款比IONIQ 5 N(參數(shù)|詢(xún)價(jià))更小的N系列純電車(chē)型，預(yù)計(jì)在2030年前上市。此外，在此次現(xiàn)代汽車(chē)與豐田首次舉辦的“現(xiàn)代N與豐田GAZOO賽車(chē)節(jié)”活動(dòng)上，還有兩品牌的多款車(chē)型共同亮相。

外觀方面，現(xiàn)代RN24概念車(chē)采用了基于WRC車(chē)輛特殊保護(hù)防滾架的“Exoskeleton（外骨架）”設(shè)計(jì)，在車(chē)門(mén)、引擎蓋等車(chē)輛上部去除了鋼板。RN24的軸距為2660mm，相比IONIQ 5 N短了340mm，其車(chē)身重量為1880公斤，與IONIQ 5N（2200公斤）相比更輕。

值得一提的是，現(xiàn)代RN24概念車(chē)還配備了合成聲音生成器，能夠模擬渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，為駕駛者帶來(lái)更為沉浸的體驗(yàn)。同時(shí)，該車(chē)還采用了WRC賽車(chē)技術(shù)，如外露防滾架造型、高剛性副車(chē)架及懸架設(shè)計(jì)，以及電子手剎等技術(shù)。

動(dòng)力上，現(xiàn)代RN24概念車(chē)搭載了來(lái)自IONIQ 5 N的雙電機(jī)478kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間不到3.4秒，最高時(shí)速可達(dá)240km/h。此外，該車(chē)還配備了WRC啟發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制邏輯，提升了駕駛體驗(yàn)。

活動(dòng)上，現(xiàn)代IONIQ 5 N Drift Spec、豐田的GR YARIS Rally 1 HYBRID、現(xiàn)代i20 N Rally 2、現(xiàn)代i20 N Rally 1 Hybrid、豐田GR Yaris Rally 2、豐田GR Supra、豐臺(tái)GR86等車(chē)型亮相活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。此外，現(xiàn)代汽車(chē)品牌還帶來(lái)了氫燃料電池混合動(dòng)力車(chē)型現(xiàn)代N vision 74、派克峰賽事車(chē)型現(xiàn)代IONIQ 5 N TA Spec等。同時(shí)，豐田ORC ROOKIE GR Corolla H2概念車(chē)、AE86 H2概念車(chē)也迎來(lái)亮相。不久后，現(xiàn)代和豐田兩只拉力賽車(chē)團(tuán)隊(duì)也將共同參加于11月21-24日在日本舉辦的國(guó)際汽聯(lián)世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽。(文/汽車(chē)之家 姚宇）

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