目前，新能源已成為汽車行業未來的發展趨勢，通用汽車在推出沃藍達后，旗下第二款純電動車型凱迪拉克ELR即將推出。作為至今上市兩年的沃藍達車型而言，其將于明年進行換代。對于全新沃藍達，通用前任CEO丹·艾克森接受采訪時曾表示：“雪佛蘭全新沃藍達預計將在2015年推出。新車將采用全新的前驅平臺打造，整車質量將會更輕。”同時作者查閱相關資料后了解到，雪佛蘭沃藍達在車身重量上將減輕510斤；動力上也有望搭載更小排量的1.0T引擎，屆時售價將進一步降低。

沃藍達將采用全新平臺 重量減輕510斤

據了解，通用汽車將在輕量化方面與Alcoa和Novelis公司展開合作，合作內容為：兩家鋁材制作企業將為通用旗下品牌生產鋁制汽車面板，由這兩家公司為通用提供輕量化車身外殼，其中全新一代沃藍達有望最先采用該輕量化部件。此前，通用前任CEO丹·艾克森曾表示：“通常整車質量減少10%能減少6.5%的耗油量，通用的目標是整車質量減少15%。”

DeltaII平臺在2009年-2010年前后逐步成為通用旗下眾多緊湊級車的全球平臺，通用旗下八款車型都基于此平臺研發。據了解，通用集團正在研發下一代緊湊級平臺，該平臺將在軸距上進行加長，車身重量有所減重，其中新一代沃藍達、科魯茲都將率先基于此平臺打造，并逐步實施旗下全系緊湊級車型。

續航里程提升50% 有望采用1.0T引擎

據了解，為了盡量降低汽車重量并提高電動車續航里程，通用汽車將對沃藍達進行全面升級。此前，通用汽車前任CEO丹?艾克森在接受采訪時表示：全新沃藍達續航里程將提升50%。此外網通社從內部人士獲悉：為了進一步提升沃藍達的性能與經濟性，第三代車型也已經開始規劃。

在2011年10月，通用汽車、上海汽車、上海通用與泛亞汽車技術中心PATAC(Pan Asia Technical Automotive Center)達成合作協議，主要研發一系列小型汽油發動機，其排量區間主要為1.0L-1.4L。未來新一代沃藍達或將搭載其中的1.0T三缸引擎，變速箱也有望由上汽與通用集團共同開發，搭載1.0T引擎后，沃藍達在售價上將進一步降低。

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