近日，上汽乘用車內部人士透露，榮威950將搭載混動系統(tǒng)，并且有望與550混動版一同在4月份北京車展亮相。
根據(jù)上汽集團此前公布的產品規(guī)劃，未來將投入60億元用于新能源車型的開發(fā)，可見其在新能源領域的決心。從750混動版到550插電式混合動力版，從輕混到重混，顯示了上汽乘用車的混動技術正在不斷走向成熟，未來該套混動系統(tǒng)或將覆蓋到更多車型，榮威950便是其中之一。
目前上汽榮威新能源車型包括兩款混合動力和一款純電動車型，這在自主品牌中，已具備一定優(yōu)勢。未來榮威950混動版的推出，不僅對其產品線進行有效擴充，也使得榮威品牌在新能源領域的產品競爭力進一步加強，從而為其擴大市場份額提供有力支持。
此外，隨著小排量增壓引擎正成為汽車行業(yè)的整體趨勢，上汽乘用車在此領域也將做出重新部署。鑒于上汽與通用汽車合作研發(fā)系列渦輪增壓引擎提供保障，加上該系列的1.5T引擎在榮威350的成功搭載，未來渦輪增壓引擎有望應用到榮威旗下更多車型。
作為榮威旗下旗艦車型，950目前搭載的三款發(fā)動機均為自然吸氣發(fā)動機。今年，上汽與通用共同研發(fā)的1.8T渦輪增壓引擎投產后將率先搭載在榮威950上，與之匹配的是雙離合變速箱。全新的動力總成將讓其在同級別車型中更具競爭優(yōu)勢。
來源：網通社
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