本周，海外媒體報道了寶馬未來將推出i5電動汽車的信息，該車在外觀上將會很大程度上繼承i3的設計。而在北京車展上亮相的吉利EC7混動版和帝豪CROSS插電式混動車，有望在今明兩年上市。

1.吉利EC7混動版或年底上市

據悉，吉利帝豪EC7混動車型計劃在2014年底上市，而帝豪CROSS插電式混動車型將于2015年下半年進入市場。

與普通版相比，帝豪EC7混動車型在外觀上有一些變化。動力方面，該車采用1.8L發動機+雙電機驅動模式。官方稱，帝豪EC7混動車型具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，百公里綜合油耗低于5升。

帝豪CROSS插電式混動概念車已在北京車展發布，該車基于吉利可擴展平臺打造，搭載65kW(88馬力)+40kW(54馬力)雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最高續航里程650公里，0-100km/h加速時間在10秒左右，最高車速達190km/h。

2.力帆630純電動車將亮相渝洽會

12日，力帆實業(集團)股份有限公司企劃部部長張德燕介紹，力帆將在本屆渝洽會搭建一個400多平方米的展臺，展出多款新品。其中，力帆630純電動車將首次在重慶亮相。

力帆630純電動車該款車型在原來的620車型上做了較大改動，除了車身前臉和尾燈部分更加時尚大氣外，內飾也更為高檔精美。

據官方公布的信息，該車的車身尺寸為4550/1705/1495mm，軸距為2605mm，搭載了一臺最大可達到60kW的電動機，可爆發213Nm的扭矩，百公里耗電量為12kWh，大約7小時可充滿電。630純電動車的最高車速可達125km，最大續駛里程大于220km，城市工況法下的續駛里程達到155km。該車還推出了換電版，城市工況法下續駛里程大于120km。

630純電動車內飾設計大氣沉穩。配置有所提升，高檔精美的DVD替代了原來的收音機。

3.寶馬i5最新效果圖曝光

美國Car & Driver報道關于寶馬新混合動力/純電動車型i5的信息，該車在外觀上將會很大程度上繼承i3的設計，但在個別細節方面仍然保持i5獨有的創新，比如i5將會進一步改善乘客進入后排時的便利性，并豐富更多內飾配置，不過這并沒有得到寶馬官方的證實。

寶馬i5最新效果圖

寶馬i3官圖

和i3一樣，i5將會搭載一臺170匹馬力、250牛米的電動馬達，而i5更大的車身意味著將可容納更多的鋰離子電池，續航里程屆時可達到320公里。如果覺得續航里程仍然不能滿足需求，將還有一款搭載1.5L三缸增壓發動機的增程式混合動力車型可供選擇。

據報道寶馬i5將會在2016年生產，預計售價將會在5萬美元(合人民幣31.14萬)。[page]

4.凱迪拉克ELR-V諜照曝光

近日，國外媒體Autoguide率先曝光了凱迪拉克ELR-V車型的測試諜照。據悉，全新凱迪拉克ELR-V車型有望采用增程式混合動力技術，整車的動力性能和燃油經濟性均有所提升。

在已經曝光的測試諜照上，雖然全新凱迪拉克ELR-V車型采用了偽裝掩飾，但是我們不難發現該全新車型采用了更多運動化套件，其前輪采用了四活塞剎車盤，后輪采用了單活塞剎車盤。這一剎車系統配置同樣被用于到別克君威GS車型上。

鑒于當前運動型轎車市場掀起了一股混合動力技術潮流，通用公司也考慮將混合動力技術應用到全新凱迪拉克ELR-V車型上。該全新車型與普通版凱迪拉克ELR車型相比將擁有更加強大的動力輸出和更好的燃油經濟性。

凱迪拉克ELR車型是凱迪拉克公司推出的一款運動型轎車。在越來越多的跑車開始搭載混合動力技術之時，凱迪拉克ELR車型高性能版本ELR-V使用混合動力技術也是順應了技術的發展潮流。全新凱迪拉克ELR-V車型的動力性和燃油經濟性均十分優秀，值得期待。

5.2015款雪佛蘭Spark EV電池容量減少

雪佛蘭Spark電動版在美國上市僅一年，但通用汽車公司15日宣布將對2015款車型進行升級，更換全新的電池組。

2015年雪佛蘭Spark電動版的電池組裝配將在密歇根州布朗斯敦(Brownstown)工廠完成，該廠負責為通用旗下的雪佛蘭沃藍達(Volt)、歐寶/沃克斯豪爾Ampera和凱迪拉克ELR進行電池組裝配。此前，大約有1000輛2014款Spark電動版的電池組裝配實在Compact Power公司的工廠完成的，隨后運到韓國進行整車組裝。

2015款Spark電動版的新電池將放棄使用A123系統公司(A123 Systems)的產品，轉而采用LG化學(LG Chem)的電池，目前，絕大部分沃藍達和凱迪拉克ELR都采用的是LG化學的鋰離子電池。

通用汽車公司稱，2015款Spark電動版的電池容量將從20千瓦時下降至19千瓦時，但82英里(132公里)的續航里程會保持不變，美國環保署EPA評定的119MPGE等級燃效也會保持不變。LG化學的電池比A123的電池輕86磅，這意味著Spark電動版的電池組更輕、更高效。

目前還不清楚Spark電動版是否會增產。這款車的推出在很大程度上被視為加州“合規車”，只能在加州和少數地區銷售，產量方面僅足以達到該州規定的零排放汽車銷量要求。盡管如此，2014款雪佛蘭Spark電動車自發售以來卻好評如潮，其性能倍受贊賞，尤其是峰值輸出功率高達130馬力，遠遠超過了Spark汽油版，與沃藍達近似的儀表盤也受到了消費者喜愛。

2015款雪佛蘭Spark電動版的售價為27495美元，現在僅在加利福尼亞州和俄勒岡州有售。

6.采用插電式混動技術 寶馬M1跑車即將復活

近日，海外媒體曝光了寶馬公司或復活寶馬M1跑車的信息。據了解，寶馬M1或采用寶馬i3和i8車型的相關技術，同時新車有望在2016年寶馬成立100周年慶典中發布。

寶馬此前發布的M1 Concept官圖

據寶馬M高性能運動部門主管Friedrich Nitschke透露，寶馬M1或為插電式混合動力跑車，其插電式混合動力技術將采用寶馬i3和i8車型的相關技術。

據此前信息，寶馬M1跑車的汽油機方面將搭載一臺4.4L V8渦輪增壓發動機，其最大功率輸出在600-650馬力。此外，新車還將采用輕量化車身設計，并采用鋁、鎂、鈦等多種材料打造，其整車重量僅為1252公斤。

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