本周，倍受關注的長安福克斯電動版實拍圖曝光，該車將于2016年投產，去年在上海車展首發的底特律SP:01電動跑車有望今年9月引入國內上市。

1.自主版長安"福克斯"實拍曝光

日前，媒體獲得了一組基于經典款福克斯開發“自主版福克斯”車型的實拍圖片，從獲得實拍圖來看，新車外觀上基本沿用經典福克斯的造型，只是標識更換為長安福特旗下自主品牌--佳躍，結合之前消息，該車內部代號為I06，設計生產規模為71039輛/a，并將于2016年9月投產。

從圖中來看，新車的設計基本延續了福克斯經典三廂版車型的設計，新車的“進氣格柵”區域采用了黑色橫幅式設計，上面配有佳躍的LOGO。尾部新車也是延續了福克斯經典三廂版的造型。車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4480*1840*1500mm，軸距為2640mm，和福克斯經典版相同。

動力方面，新車采用電動機驅動，最大功率輸出146馬力(107kW)，由于電動機和電池組的原因，新車的車身質量為1610kg。結合之前消息，該車內部代號為I06，設計生產規模為71039輛/a，并將于2016年9月投產。

2.高爾夫GTE或明年正式引入

近日，有海外媒體曝光了一組大眾高爾夫GTE旅行版車型的無偽路試諜照。據悉，新車有望在今年年內率先登陸海外市場。之前，大眾中國渠道消息表明，旗下運動型新能源車高爾夫GTE插電式混合動力車將在2015年引入國內，所以我們判斷高爾夫GTE旅行版也有望同步引入。

新車的外觀正來自高爾夫gti，前進氣口和較低的前擾流板都表現出一定的攻擊性，在保險杠上集成了特殊的c形led日間行車燈。另外，新車在進氣格柵和前大燈上的紅線都環衛代表新能源的藍色裝飾。此外，新車翼子板上的“GTE”銘牌也表明了其混合動力的身份。

目前，高爾夫高性能車型中有大家熟知的GTI和GTD車型，誕生于1976年的小鋼炮GTI中的字母"I"代表的是燃油直噴技術，而誕生于1982年的GTD中的字母"D"代表的是以柴油作為燃料。了解了大眾的命名方式，那么GTE就比較容易理解了，字母“E”代表了它是一臺可以依靠電力驅動的新一代小鋼炮。

全新高爾夫GTE旅行版使用的鋰離子電池技術來自奧迪A3的E-TRON，該車擁有一臺最大動力為148馬力的1.4升TSI渦輪增壓發動機，另外它還有一臺最大動力為101馬力的電動機。當這兩臺發動機同時工作，最大可以提供201馬力，如果緊靠電動機驅動高爾夫GTE可以達到每小時130公里。高爾夫GTE從靜止加速到每小時100公里只需要7.6秒，極速可達每小時217公里。傳動方面，與這套混合動力系統匹配的是一臺6速DSG雙離合變速箱。

編輯點評：高爾夫家族向來名聲在外，多年以來經久不衰，靠的就是對于消費者的需求和市場定位精準的把控。這款采用混合動力系統的GTE旅行版，未來引入國內后有怎樣的表現，讓我們拭目以待。

3.一汽豐田推卡羅拉混動版 2015年上市

近日媒體從官方渠道獲悉，一汽豐田將于2015年投放一款基于全新卡羅拉所打造的混合動力版本車型。

2014款 豐田卡羅拉 1.6L 自動GL-i真皮版

根據我們的了解，新車將在剛剛上市的全新卡羅拉基礎上打造，其造型也將更具特點，目前我們還無法確定這款車會搭載什么樣的混合動力系統，具體信息我們還需等待來自官方的消息。

4.底特律電動車SP:01或9月入華上市

據悉，底特律電動汽車(Detroit Electric)SP:01車型有望在今年9月引入到國內上市銷售。據了解，這款新車將全球限量999臺。新車上市后將與特斯拉競爭豪華電動汽車的市場份額。

2013上海車展首發的Detroit Electric SP:01車型

Detroit Electric SP:01車型早在2013上海車展首發，新車基于路特斯Exige平臺打造，同時新車經過了輕量化設計以及運用大量碳纖維材質打造車身。近日，Detroit Electric SP:01車型在歐洲正在進行上市前最后一輪測試，有消息稱，未來新車上市后，其外觀設計以及性能方面或將比2013上海車展的首發車型有所改進。

近日海外媒體曝光的Detroit Electric SP:01歐洲測試諜照

動力方面，Detroit Electric SP:01車型搭載了一臺最大功率輸出為204馬力，最大扭矩輸出為225牛·米的電動機。驅動形式方面，該款新車采用的是中置后驅，同時據官方表示，Detroit Electric SP:01車型的0-100km/h加速時間僅需3.7秒，最高時速為249km/h。

底特律電動汽車(Detroit Electric)成立于1907年，當時隨著內燃機汽車的發展，到1939年Detroit Electric公司宣布停業，在1907-1939年期間，Detroit Electric公司共生產13,000輛電動汽車。直到2008年，Detroit Electric品牌重生，而SP:01車型便成為了該品牌重生之后的首款車型。

此外據了解，Detroit Electric未來還將與吉利汽車合作，并將基于EC7平臺打造兩廂及三廂等多款純電動車型。

5.路虎衛士電動版國內路試照曝光

日前，有網友拍到了路虎衛士電動版的國內路試照，預計新車不久后就將正式引進國內銷售。新車外觀、內飾延續傳統動力車型設計，動力上采用純電力驅動，電動機最大功率74kW，最大行駛里程可達80公里。

去年的日內瓦車展上，路虎衛士電動版正式發布。外觀方面，對比傳統動力車型，不難發現衛士電動版沒有明顯的差別，稍有不同之處就是電動版沒有尾部排氣孔。

此外，從內飾細節我們也看到，電動版車型保持了標準車型的布局、配置，配備有分動箱、差速鎖以及全地形反饋系統等。

動力方面，據悉，這款車搭載的電機功率為70千瓦/94馬力，扭矩330牛米，有27千瓦時的鋰電池組提供動力，可供純電驅動的衛士行駛約80公里的距離。此前路虎官方也曾強 調這款純電力驅動的衛士仍然秉持一貫的傳奇色彩，具備有四輪驅動與差速器鎖定的行駛能力，而且由于最大的扭力輸出從0轉速的時刻便能完全展現，因此甚至不 需要任何的檔位變換以及固定為2.7：1的減速齒比即可從容應付所有的路況。

同時，路虎也為這輛純電動的衛士配置了修正過后的全地形反應系統，以對應各種路況的設定。由路虎旗下先進工程團隊所開發而成的這輛純電動衛士，可以藉由7千瓦的快速充電系統在四小時之內完成充電，而如果使用3千瓦的系統完全充滿電則需要10小時。(諜照來源：網友@ErinWang_LRE)

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