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不愿再做乖乖牌 特斯拉Unplugged Performance不只來電還更有型

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轟動(dòng)全球車壇造成一股銳不可擋氣勢(shì)的電動(dòng)車品牌TESLA,自2006年首次發(fā)表旗下首輛電動(dòng)車Roadster大受歡迎后,便開始趁勝追擊在隔5年后的時(shí)間推出第二款車型Model S,以中大型車為設(shè)計(jì)概念的Model S更是創(chuàng)下還未開賣便全數(shù)受鑿的亮眼表現(xiàn);似乎是嗅準(zhǔn)看好TESLA車型的商機(jī),便有美國(guó)的改裝車廠也開始忍不住蠢蠢欲動(dòng)。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

位于美國(guó)加州于2013年創(chuàng)立至今身為全球第一個(gè)專司改裝TESLA車型品牌的Unplugged Performance,特別針對(duì)想異于他人的Model S推出一系列豐富的改裝逸品,舉凡外觀視覺所能見到的,甚至是駕駛最直接體驗(yàn)以運(yùn)動(dòng)面為導(dǎo)向的避震器調(diào)校,都能由他們一手來包辦。

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比起以往一臉?biāo)刮臅鷺拥腗odel S,在經(jīng)由Unplugged Performance的巧手裝扮Model S更呈現(xiàn)截然不同的面貌,原本偏向溫和的外型在換上客制化運(yùn)動(dòng)感十足面貌的車頭,及前擾流空力套件的襯托硬是多了不少吞噬到路般的侵略氣息;另外,再多了車身側(cè)裙、車尾擾流空立套件和略為上翹的鴨尾設(shè)計(jì)的尾翼包覆下,可以說是讓Model S由宅男瞬間蛻變?yōu)槌绷餍湍小?

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當(dāng)然,Unplugged Performance所著重的也包括Model S在行駛時(shí)所需的避震的懸吊系統(tǒng),可依車主喜好做不同的設(shè)定和調(diào)整,最后在穿上來自ADV.1大廠所打造的22吋輕量化鍛造鋁圈,更是讓Model S的帥氣程度直接破表。

來源:autonet

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