新車寶馬

寶馬電動車i3和i8中國上市 i3零售價44.98萬起

薛壯壯 2014-09-22 02:33

9月21日晚，北京國家體育場鳥巢和水立方之間數百米的奧林匹克大道搭起“i”字樣的展館，為寶馬電動車i3和插電式混動跑車i8的中國上市提供舞臺。

第一電動網新聞圖片

寶馬i3和i8一齊在中國上市

這兩款在歐美已經上市，并取得驕人銷售成績的電動車終于來到中國。價格自然不菲：純電動i3零售價格44.98萬元、i3增程型零售價格51.68萬元、i8零售價格198.8萬元。i3與此前寶馬公布的價格(45萬元和52萬元)基本一致。

車型	零售價 (人民幣)
全新純電動BMW i3豪華型	44.98萬元
全新純電動BMW i3增程型	51.68萬元
全新BMW i8	198.8萬元

第一電動網新聞圖片

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格公布i3和i8售價

這兩款車型是寶馬專屬電動汽車品牌“i”項目的頭兩款產品。相較其他品牌電動車，i品牌突出特點就是碳纖維復合材料的大膽應用和模塊化生產。i3的LifeDrive模塊化車身架構由Life——乘員座艙模塊以及Drive——驅動模塊組成。Life模塊相當于傳統汽車的車身，整體由碳纖維復合材料打造；而Drive模塊全部使用鋁合金架構，集成有eDrive驅動系統，即驅動電機、電池、燃油發動機等全部的動力部件。碳纖維復合材料在同等強度條件下，重量比鋼材輕50%，比鋁材輕30%，同時具有耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕等特點。寶馬i產品的車身完全由碳纖維打造，用編織、成型、粘接工藝取代的傳統金屬車身的沖壓、焊接工藝。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格稱，寶馬已成為目前唯一掌握車用碳纖維復合材料大批量生產和制造技術的廠商。

第一電動網新聞圖片

寶馬i3電動汽車

寶馬i3是采用目前最先進的寶馬eDrive驅動科技以及最緊湊的電池組，實現160公里的最大續航里程，而選裝增程裝置后i3日常續航里程可增至285公里，完全滿足超大城市出行需求。寶馬i3具備輕盈的全碳纖維車身，環保材料制造的內飾，寬敞的內部空間和百公里加速7.2秒的敏捷性能。如果使用3.7kW墻盒充電，16安電流強度，5.5小時可以為寶馬i3充滿電。

第一電動網新聞圖片

寶馬i3電動汽車Life模塊整體由碳纖維復合材料打造

安格在發布會上說，“作為一款專為北京這樣的超大城市設計的純電動車型，i3是一款零排放汽車。根據權威認證機構TüV南德意志集團的測試結果，如果把充電使用的電能來源考慮在內，i3的二氧化碳排放與同尺寸、同等性能的傳統汽車相比可減少30%，甚至高于50%。”

第一電動網新聞圖片

寶馬i8插電式混動跑車

寶馬插電式混合動力跑車i8將一臺TwinPower Turbo三缸汽油發動機和一臺寶馬制造的驅動電機融合在一起，實現4.4秒的0-100公里/小時加速能力，而綜合百公里油耗2.1升，低于一部緊湊級內燃機車型。純電續駛里程37公里。使用3.7kW 墻盒充電，16安電流強度，2小時可以給i8充滿電。

目前，寶馬已經在北京、上海、深圳和沈陽正式授權7家寶馬5S經銷商開展i產品銷售和售后服務。寶馬將為客戶提供靈活多樣的零售金融服務，而且寶馬電動車i3還將引入租賃業務模式。

在附屬服務方面，寶馬中國將為車主提供i充電墻盒和基礎安裝服務。寶馬中國也承諾積極參與社區和商業區等地的公共充電設施建設。先后與國家電網上海市電力公司及上海世博發展集團、萬科集團等伙伴一起，推進公共充電網絡的發展。(安格稱這些公共充電設施符合國標，將可為中國大多數其他品牌的電動車充電，反之亦然。)另外，寶馬i客戶每年可以得到三天的免費內燃機動力車輛使用權等服務。

寶馬為動力蓄電池組提供8年或10萬公里(以先到為準)的保修服務。10萬公里是國內的北汽E150EV、啟辰晨風和江淮iEV4等車企的保修期限，但寶馬的8年比這三家的5年要長。

寶馬這兩款產品在歐洲和美國已經先行上市。2013年11月，i3在歐洲率先上市，迅速攻占德國等市場。上半年，其在德國電動汽車市場份額為四分之一。2014年5月，i3在美國上市，連續三月售出350輛左右后，8月突破千輛達到1025輛。2014上半年，寶馬i3電動車在全球銷量共計5396輛，僅6月份一個月就售出1241輛。據估計，2014全年寶馬i3電動車銷量有望突破11000輛。為此，寶馬i3當前在德國萊比錫(Leipzig)工廠正在擴充產能。

附：i3技術參數

			BMW i3		BMW i3（增程型）
車身
車門 / 座位			5 / 4		5 / 4
長度		mm	4006		4006
寬度		mm	1775		1775
高度（* 帶車頂）		mm	1600		1600
軸距		mm	2570		2570
轉彎直徑		m	9.86		9.86
行李箱容積		m³	0.260 – 1.100		0.260 – 1.100
油箱容積		L	0		8
符合 DIN/EU 標準的車輛全裝備重量		kg	1255		1390
允許的總重量 / 載重		kg / kg	1620 / 365		1730 / 340

驅動裝置
電機形式			BMW eDrive 技術：同步電機及電機管理系統
功率		kW/PS	125 / 170		125 / 170
扭矩		Nm	250		250
動能回收		kW	最大 50		最大 50

高壓蓄電池
電能容量（總額）		kWh	19		19
電池類型			鋰離子		鋰離子

內燃式發動機
發動機結構形式 /氣缸 /每缸的閥門			–		直列式發動機 / 2 / 4
排量		cm³	–		647
沖程 / 缸徑		mm/mm	–		66 / 79
功率 / 轉速		kW/PS/ min^-1	–		28 (38) / 5000
扭矩 / 轉速		Nm/ min^-1	–		56 / 4500
排放標準 / 燃油			–		EU5

動態行駛
驅動概念			后輪驅動
前輪懸掛			帶防俯沖補償的鋁制麥弗遜單鉸減震支柱前橋
后輪懸掛			直接連接到 Drive 模塊的多連桿式后懸架
前部 / 后部輪胎			155/70 R19 / 155/70 R19		155/70 R19 / 175/60 R19
前部 / 后部輪輞			5J x 19 / 5J x 19		5J x 19 / 5.5J x 19

變速箱
變速箱類型			自動變速箱，單級，帶固定傳動比

駕駛性能
加速度 0–100 km/h		s	7.2		7.9
0-60 km/h		s	3.7		3.9
最高車速（電子限速）		km/h	150		150
日常行駛里程
		km	160		285

				BMW i3	BMW i3（增程型）
充電時間（充電達到 80 %）				3.7 kW 墻盒充電，16安電流強度，5.5 小時

測試周期中的能耗
純電模式	kWh/100 km			12.9	13.5
增程模式	L/100 km / g			0	0.7 / 17

i8技術參數

			BMW i8
車身
車門 / 座位			2 / 4
長度	mm		4689
寬度	mm		1942
高度（* 帶車頂）	mm		1299
軸距	mm		2800
轉彎直徑	m		12.3
行李箱容積	m³		0.154
油箱容積	L		42
符合 DIN/EU 標準的車輛全裝備重量	kg		1540
允許的總重量 / 載重	kg / kg		1855 / 315

驅動裝置
電機形式		BMW eDrive 技術：同步電機及電機管理系統
功率	kW/PS		96 / 129
扭矩	Nm		250

高壓蓄電池
電能容量（總額）	kWh		5.2
電池類型			鋰離子

內燃式發動機
發動機結構形式 /氣缸 /每缸的閥門			直列式發動機 / 3 / 4
排量	cm³		1499
沖程 / 缸徑	mm/mm		94.6 / 82
功率 / 轉速	kW/PS/ min^-1		170 (231) / 5800
扭矩 / 轉速	Nm/ min^-1		320 / 3700
排放標準 / 燃油			EU5

動態行駛
驅動型式		前輪驅動/后輪驅動/全輪驅動
前輪懸掛		雙叉臂式獨立懸掛
后輪懸掛		五連桿式后懸架
前部 / 后部輪胎			195/50 R20 / 215/45 R20

變速箱
變速箱類型		自動變速箱

駕駛性能
加速度 0–100 km/h	s		4.4
最高車速（電子限速）	km/h		250
純電模式可行駛里程	km		37

充電時間*		3.7 kW 墻盒充電，16安電流強度，2小時