本周，2014巴黎車展各大車企紛紛展示最新的電動車型，特斯拉Model S P85D四驅版也終于亮相。 

1.寶馬MINI敞篷電動汽車亮相巴黎車展

巴黎車展上，MINI帶來了由MINI與改造車廠Touring Superleggera共同開發的電動雙座敞篷車。如果被量產，未來這款車售價海外或超過35000歐元(約合人民幣29萬)。

MINI Superleggera敞篷概念跑車由MINI和Touring Superleggera公司共同設計研發。首次亮相時間是在2014年5月份，當時該車為全手工打造。新車車身線條優雅、飽滿，尾部似魚鰭設計以及尾燈組造型尤為個性。

極簡主義風格的車廂配備高檔真皮內飾，數字儀表群，鋁制儀表板，三輻方向盤，模擬鐘表，車門內飾版設計受到英國國旗圖案影響。據報道，這款概念車的車身采用了大量鋁制材料打造，其車門采用的是碳纖維復合材料打造。內飾方面，其中控臺、車門把手處以鋁制面板裝飾，車艙以及座椅則采用真皮材質包裹。預計未來量產后這些特點都將會保留。

動力部分，MINI Superleggera或采用純電動方式驅動。

2.Venturi America電動車首發亮相巴黎車展

來自法國的汽車制造商Venturi是一個鮮為人知的品牌，這不光是因為每年15臺的限量生產，而且它沒有承銷商，也不追求產量和利潤。在本次的巴黎車展上，Venturi為大家帶來了一款名為Venturi America的車子。

Venturi公司公司于1985年9月成立。早在2010的法國巴黎國際車展上，Venturi America便已經被人們所認識。雖然被官方描述為一款“電動超級跑車”，不過它卻不像我們所認知的法拉利、蘭博基尼那樣有著漂亮的線條、低矮的車身和“看你一眼就發抖”的感覺。

這款“電動超級跑車”已經臨近了筆者的審美邊緣，各種復雜的線條被堆積在了車頭兩側，中間則空下了大塊的留白。沒有車門是Venturi America最大的特點。如此高的離地間隙和詭異的造型，怎么看都像是一臺全地形概念車。不過規格為255/45 R20的輪轂里面藏著的那副由Brembo為其代工的剎車套件，倒是挺招人嫉妒的。

它擁有寬度舒適的內部空間，想象中遍布按鈕的中控臺上面空空如也，抬起式的地板臺設計有些像保時捷Panamera。

盡管Venturi有著如此怪異的外表，但其驅動核心卻不是普通汽油引擎，而是一臺貯存能量達到54kWh的鋰離子聚合物發電機，最大輸出功率達到220kW，峰值扭矩可以達到380N·m。不過關于該車的充電時間，現在還沒有任何的官方消息。

3.豐田i-Road雙座三輪超小型電動車量產版亮相巴黎

在擁堵的大城市，什么樣的汽車最實用？答案：節省油錢！停車方便！豐田汽車公司在剛剛結束的2014巴黎車展上帶來了i-Road雙座三輪電動車的量產版。

豐田i-Road是一款個人移動代步車(PMV)，融合了都市車和摩托車的元素, 是一種全新的,更為靈活的城市交通工具, 這款車的穩定性和安全性都超過了摩托車,不受天氣影響,司機和乘客都無需佩戴頭盔,司機完全被封閉在一個小隔間，剩余的空間能容納一位乘客,乘坐極其舒適。在如同轎車般的環境中，還可以安裝加熱、音頻和藍牙系統。

值得一提的是,這款小車的寬度類似傳統的兩輪車,更加適應城市交通,停車也更方便。整車尺寸為2350mm×850mm×1445mm，軸距1700mm。i-Road的軸距與Smart相同，但車身尺寸要比Smart小，整車質量也只有300kg。一個普通的停車位可以停放四輛i-Road。

豐田i-road的傳動系統非常小,前輪中間裝有一臺1.9kW的電動機，續航里程最大為50km，最高時速達45km/h，普通家用插座充電只需兩小時。

i-Road最大的亮點不是車身大小，而是裝配了名為”Active Lean”的車身傾向系統，能夠幫助車輛在轉彎的過程中保持平衡，不易側翻。車輛在轉彎時，根據轉彎的角度和車輛行駛時的速度，以及回轉感應器計算出的傾斜角度，兩個前輪的傾斜制動器會幫助車輛自動完成傾斜。

豐田表示，i-ROAD是一款定位為近距離代步的交通工具，可用于外出購物、接送人以及送貨等，目前已經投入到法國汽車共享計劃Citélib by Ha:mo中服務。

4.特斯拉Model S P85D約合74.5萬起 明年入華

特斯拉公司10日公布了全新Model S P85D車型的價格，起售價為120,170美元(折合人民幣74.5萬元)，目前中國售價尚未確定，根據特斯拉中國官方消息，雙電機全驅動Model S即將在中國開放預定，預計將于2015年春季開始交付。

10月10日，特斯拉在美國洛杉磯發布雙電機全輪驅動Model S，雙電機全輪驅動Model S另外把原本驚人的加速能力進一步提高。Model S P85D從0到96km/h加速僅需3.2秒。特斯拉雙電機全輪驅動Model 分為60D、85D、P85D三個車型。此外，特斯拉公司還發布了全新Model S 60D車型和Model S 85D車型，整車性能同樣十分出色。全新特斯拉Model S 60D車型的起售價為75,070美元(折合人民幣46.5萬元)，全新特斯拉Model S 85D車型的起售價為85,070美元(折合人民幣52.7萬元)

雙電機全輪驅動Model S另外把原本驚人的加速能力進一步提高。Model S P85D從0到96km/h加速僅需3.2 秒，足以和跑車媲美。正如馬斯克所說:“我希望人們購買特斯拉不僅僅因為它是電動車，更因為它是一輛偉大的車。”

雙電機全輪驅動將作為可選項，供車主購買Model S 時進行選擇。目前中國售價尚未確定，特斯拉中國團隊正快馬加鞭，雙電機全輪驅動Model S 很快將接受預定，進入特斯拉中國官網，就能分分鐘近距離圍觀。

5.沃爾沃S60L插電式混動車型2015年國產上市

在巴黎車展期間，沃爾沃官方透露，S60L插電式混動車型將會在2015年年中上市。據悉，該車將在沃爾沃成都工廠投產，汽油發動機部分由張家口工廠負責生產。

S60L插電式混動車型搭載由2.0T Drive-E發動機和電動機組成的動力系統，最大功率和峰值扭矩依次為238+68馬力、350+200牛·米。配合8速自動變速箱，其0-100km/h加速時間僅為5.5秒。

S60L插電式混動車型將配備11.2千瓦時的鋰電池組，單次續航里程超過50公里。該車可經家用或停車場的普通電源插座(220伏/6安到16安)進行充電。充電時間根據電流強度有所不同，10安電流下充滿需4.5小時，而16安電流下則只要4小時。

S60L插電式混動車型在混動模式下的最大續航里程達1000公里，百公里綜合耗油量僅為2升。此外，該車還擁有可選擇的全輪驅動模式。這套系統的前輪由汽油機經由機械傳動驅動，而后輪則經電氣化系統由電動機驅動。當全驅模式關閉時，這套系統則默認為適時四驅狀態，后輪的驅動只在車輛檢測到路面濕滑、需要額外牽引力時才會介入。

6.東風風行景逸S50混動/電動版有望2016年上市

近日，東風風行公布了旗下景逸S50車型的產品規劃，未來將會基于景逸S50平臺推出混動/電動車型、景逸S50兩廂車型及更高級別的景逸S60。此外，景逸S50還將可能在2016年增加1.6L手動版車型。

東風風行景逸S50

景逸S50兩廂和景逸S50-混動/電動版都屬于景逸S50的衍生車型。兩廂車將使用全新的外觀設計，主打時尚跨界風格。此外，東風還將推出混動版或電動版車型，主打新能源汽車市場。據悉，以上車型最快都將會在2016年正式上市。

東風風行景逸S50

東風風行還將基于景逸S50平臺推出更高級別的景逸S60車型，這款車的尺寸更大，車身長度為4700mm左右。動力方面，這款車將搭載型號為EW10的2.0L四缸發動機，該系列發動機曾多次出現在東風標致以及東風雪鐵龍相關車型上。據官方消息稱，景逸S60將會在2016年上半年正式發布。

7. 奔馳S500混合動力車亮相巴黎車展

在巴黎車展前夕的奔馳之夜上，全新奔馳S500 混動版正式亮相。這款名為“S 500 PLUG-IN HYBRID”的車型，搭載的混合動力系統基于6缸系列發動機打造，百公里油耗僅為2.8升，純電模式下續航33公里。

奔馳S500

這款混合動力版車型在燃油經濟性方面達到了前所未有的水平，據測算，最終的百公里油耗為2.8升。奔馳表示，更低的油耗“使該車成為首款百公里油耗低于3升的豪華轎車”。

除了燃油經濟性更高外，該車在純電動模式下的行駛距離也從30公里提升至33公里。而百公里加速時間也從原來的5.5秒降至5.2秒。

據此前消息，奔馳S500插電混動車搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓引擎和一臺80千瓦/107馬力電機，綜合輸出功率325千瓦/435馬力，扭矩650牛·米。

8.豐田新普銳斯官圖發布 外觀內飾設計調整

近日，豐田新款普銳斯官圖正式發布。新車依舊采用了七座設計，外觀和內飾進行了調整，動力上搭載1.8L發動機和電動機組成的混合動力系統。

外觀方面：豐田新款普銳斯+采用了新的前臉造型，大嘴格柵和豎置霧燈設計擁有更加突出的視覺效果，看上去更加時尚。另外，新車尾燈部分也進行了調整。

內飾方面：豐田新款普銳斯+配備了4.2吋中控顯示屏，方向盤以及門把手等處都采用了鍍鉻材質裝飾。另外值得一提的是，新款普銳斯+內飾還采用了更多的消音材料。

動力方面：豐田新款普銳斯+搭載1.8L發動機和電動機組成的混合動力系統，1.8L發動機功率為99馬力，電動機功率為81馬力，綜合輸出功率可以達到136馬力，其綜合百公里油耗為4.1L/100km。

9.國產寶馬插電混動530Le或年內上市

日前，我們獲得了國產寶馬530Le的工信部申報信息，這款車搭載插電式混合動力系統，預計新車將可能會在年內上市。

這款車搭載由最大功率242馬力的2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的最低油耗僅為3.8L/100km。純電動模式驅動時，其續航里程達到30km，最高時速則達到120Km/h。

外觀方面，新車采用了全新的藍色外觀涂裝以顯示其混動車型的身份，另外，其車尾右上角還標有“530Le”字樣。

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