又到了一周新車的時(shí)間了,下面小編就帶著大家簡單回購一下這一周都有哪些新能源汽車發(fā)布了最新的消息。
補(bǔ)貼前售17.78萬起 北汽新能源新款EV160上市
日前,北汽新能源新款EV160正式上市,新車包括輕快版和輕秀版兩款車型,補(bǔ)貼前售價(jià)分別為17.78萬元和18.99萬元。新車相比現(xiàn)款EV160主要在配置方面有所變化。
北汽新能源新款EV160 指導(dǎo)價(jià)格 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
輕快版 | 17.78 |
輕秀版 | 18.99 |
補(bǔ)貼后價(jià)格(以北京、上海為例,2016年標(biāo)準(zhǔn)) | ||
城市 | 補(bǔ)貼 | 售價(jià)(萬元) |
北京 | 國家4.5萬+地方4.5萬 | 輕快版:8.78/輕秀版:9.99 |
上海 | 國家4.5萬+地方3.0萬 | 輕快版:10.28/輕秀版:11.49 |
配圖為現(xiàn)款北汽新能源EV160
新款北汽EV160造型與現(xiàn)款車型基本保持一致,主要在配置上有所調(diào)整,新車換裝了10.4英寸的中控大屏,顯示效果更加清晰,另外還采用了全新樣式的14英寸鋁合金輪圈。在配置方面,新款EV160配備了ABS+EBD、前排雙氣囊、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6.2英寸液晶儀表盤、四門電動(dòng)車窗、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)等。
EV160輕快版還配備了4喇叭揚(yáng)聲器、手機(jī)APP遠(yuǎn)程信息查詢;高配的EV160輕秀版還配備了自動(dòng)大燈、前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動(dòng)折疊與加熱、前風(fēng)擋玻璃雨量傳感器、手機(jī)APP遠(yuǎn)程信息查詢與控制等。
配圖為新款北汽新能源EV160官網(wǎng)截圖
動(dòng)力方面,新款EV160將使用進(jìn)口的普萊德磷酸鐵鋰電池,其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率61馬力,峰值扭矩144牛·米。續(xù)航里程可以達(dá)到160-200公里,最高時(shí)速125km/h。
奇瑞新款艾瑞澤7e或年內(nèi)上市 油耗僅為2.2升純電續(xù)航超50km
奇瑞新款艾瑞澤7及新款艾瑞澤7e插電式混合動(dòng)力版本已經(jīng)于2016北京車展期間正式亮相。根據(jù)之前的消息,新車有望于今年年內(nèi)正式上市,不過奇瑞官方并未明確新車上市的時(shí)間。
奇瑞艾瑞澤7e
艾瑞澤7e插電式混動(dòng)版車型外觀方面與普通代理版本的車型保持一致,車身左后側(cè)增加了一個(gè)充電插口。車內(nèi)與普通版車型基本一致,并沒有刻意強(qiáng)調(diào)其身份的不同。
奇瑞艾瑞澤7e
動(dòng)力方面,新款艾瑞澤7將會延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力,依然搭載1.6L DVVT與1.5TCI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),前者搭配五檔手動(dòng)與CVT變速器,后者目前只有五檔手動(dòng)可供選擇。新款艾瑞澤7e預(yù)計(jì)也將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng),作為參考,現(xiàn)款艾瑞澤7 PHEV版將搭載由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),匹配CVT變速箱,其最低油耗僅為2.2L/100km,純電力驅(qū)動(dòng)行駛續(xù)航里程超過50km。
紅旗H7將推出包括PHEV插電混動(dòng)在內(nèi)的4款新車型
2013年上市的紅旗H7,成為紅旗品牌開拓民用車市場以及自主品牌進(jìn)軍C級車領(lǐng)域的“先行者”,未來車型品類將進(jìn)一步豐富,并向全新細(xì)分市場拓展。從官方獲悉:紅旗H7將推出包括PHEV插電混動(dòng)在內(nèi)的4款新車型,分別于今年及2017年初登陸市場,其中敞篷版等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)在國內(nèi)市場仍十分少見。
“紅旗”品牌承載著一汽對于高端豪華車市場的期望,H7則是該品牌推向當(dāng)今民用車市場的“先頭兵”。紅旗H7最早于2013年正式上市,定位中大型轎車,目前已推出搭載1.8T、2.0T、3.0升三款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型。近期紅旗展示了新紅旗H7四驅(qū)車型、藍(lán)途車型(配雙離合變速箱)、PHEV車型以及摯途(敞篷)車型,按照官方規(guī)劃,這一系列新產(chǎn)品將于2016年底及2017年初陸續(xù)與消費(fèi)者見面,H7現(xiàn)有產(chǎn)品陣容將得到極大程度的豐富。
從技術(shù)應(yīng)用層面來看,新增的4款新車型將增加四驅(qū)系統(tǒng)、分動(dòng)箱、雙離合變速器、插電混動(dòng)等技術(shù),體現(xiàn)出該品牌在技術(shù)研發(fā)方面的努力,也是巨額研發(fā)投入的實(shí)際產(chǎn)出。其中PHEV車型的推出,符合新能源汽車市場的增長需求。據(jù)介紹,一汽新能源汽車的研發(fā)由一汽技術(shù)中心電動(dòng)車部承擔(dān),負(fù)責(zé)電池、電機(jī)和整車開發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證評價(jià)工作,技術(shù)中心各部門都有相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)支撐新能源汽車車身、傳動(dòng)系統(tǒng)、材料、工藝及NVH等分析工作。
紅旗H7 PHEV將搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到145千瓦,最大扭矩為280牛米,電動(dòng)機(jī)最大功率為55千瓦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。新車最高車速達(dá)到210公里/時(shí),百公里加速僅為8.6秒。
得益于插電式混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,新車在綜合工況下百公里油耗僅為2.4升,相比現(xiàn)款2.0T車型油耗下降76%。新車在純電動(dòng)行駛情況下可行駛51公里。配置方面,紅旗H7 PHEV將配備倒車影像、主動(dòng)夜視系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、后排座椅按摩等亮點(diǎn)功能。
紅旗H7敞篷版車型采用可拆卸的硬頂設(shè)計(jì),可以看做是普通版車型的敞篷版,四門四座及車身外觀與均與普通版車型一致,A柱看起來更加粗壯,符合敞篷車的設(shè)計(jì)理念,但后排座椅區(qū)域并未設(shè)置防滾架及可收納的電動(dòng)頂棚結(jié)構(gòu),后續(xù)的量產(chǎn)版車型在這方面的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將有所改動(dòng)。動(dòng)力方面,新車搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
又一款續(xù)航超200km純電動(dòng)SUV 眾泰公布SR7電動(dòng)版官圖
近日,眾泰官方宣布將基于眾泰SR7車型推出純電動(dòng)版本,新車的續(xù)航里程將超過200km。
眾泰SR7純電動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款傳統(tǒng)動(dòng)力版車型相同,整體比較時(shí)尚。在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4510/1835/1610mm,軸距為2680mm,與傳動(dòng)動(dòng)力版本也保持一致。在車身顏色方面,純電動(dòng)版提供10種配色方案,包含6種純色以及4種雙色搭配。
動(dòng)力方面,這款車搭載一臺永磁電動(dòng)機(jī),其最大續(xù)航里程可以達(dá)到200km以上。關(guān)于該車更多消息,眾泰官方尚沒有公布,我們將持續(xù)關(guān)注。
基于全新柯蘭多 雙龍2019年推純電動(dòng)SUV
日前,有海外媒體報(bào)道,雙龍計(jì)劃推出全新的純電動(dòng)版SUV車型,新車最早將會在2019年正式亮相。
圖為雙龍SIV-2概念車
根據(jù)報(bào)道,雙龍全新的純電動(dòng)SUV車型將會基于全新柯蘭多進(jìn)行打造,并在2019年正式發(fā)布。而全新柯蘭多將會誕生于現(xiàn)款雙龍蒂維拉的平臺,其外觀方面預(yù)計(jì)會采用類似雙龍SIV-2概念車的設(shè)計(jì),未來的定位會在蒂維拉和途凌之間,最早會在明年亮相。
另外,鑒于目前意大利著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納和雙龍汽車均已被印度馬恒達(dá)集團(tuán)收購,因此未來雙龍全新柯蘭多及全新純電動(dòng)SUV均有可能有賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)。[page]
標(biāo)致推L500 R HYBRID概念車 百公里加速2.5秒
日前,標(biāo)致推出了一款名為L500 R HYBRID的概念車,這款車將會在《GT賽車6》中出現(xiàn)。
1916年5月30日,由Dario Resta駕駛的標(biāo)致L45獲得了印地500冠軍。在100年后,為了紀(jì)念這一桂冠以及展示對于未來賽車的構(gòu)想,標(biāo)致推出了這款概念車。
這款L500 R HYBRID概念車造型極具未來感,車身低矮,車身高度僅為1米,極具流線型,車身還采用了前藍(lán)后黑的雙色設(shè)計(jì)。
碩大的輪圈讓這款車看上去動(dòng)感十足,尾部設(shè)計(jì)也是十分有想象力。新車還采用輕量化的設(shè)計(jì),車身質(zhì)量為1000kg左右。
如果說L45是一款專注于駕駛的雙座跑車,那么這款概念車則更是采用了單座設(shè)定,采用了賽車風(fēng)格的方向盤以及全息i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)。
新車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為270馬力,與電動(dòng)機(jī)配備后綜合功率可達(dá)500馬力,峰值扭矩為730N·m,0-100km/h的加速為2.5秒。
2017年亮相 疑似寶馬新款i8諜照曝光
日前,海外媒體曝光了一組疑似寶馬新款i8的路試諜照,測試車相比于現(xiàn)款車型僅在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,動(dòng)力系統(tǒng)會進(jìn)行升級,據(jù)悉其會在2017年第四季度發(fā)布。
從整體上來看,測試車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型幾乎完全一致。不過在細(xì)節(jié)方面,兩者還是有一些差別的,比如新車后艙蓋上增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì),同時(shí)新車配備了來自AP Racing的更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)。不過,這款測試車很有可能是套現(xiàn)款車型的殼進(jìn)行測試,相信未來新款i8的量產(chǎn)版會在更多細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車依舊搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),不過據(jù)報(bào)道稱新款車型的動(dòng)力系統(tǒng)將會更加強(qiáng)大,綜合最大功率將提升至426馬力,同時(shí)6速手自一體變速箱也將被進(jìn)一步優(yōu)化。除了動(dòng)力之外,新款寶馬i8還將搭載容量更大的電池組,這將使得其續(xù)航里程更遠(yuǎn)。
或7月上市 沃爾沃S90 T8插電版國內(nèi)諜照
日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組沃爾沃S90 T8插電混動(dòng)版車型的國內(nèi)測試諜照。與此前曝光的車型不同,新車搭載了一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)之前的報(bào)道,沃爾沃S90進(jìn)口版有望在7月底于國內(nèi)上市,預(yù)售價(jià)區(qū)間為57-72萬元,隨后國產(chǎn)版車型或在11月推出。
從諜照來看,新車在外觀方面并未與常規(guī)動(dòng)力版車型形成較大差異,僅在左前翼子板處增加了全新的充電接口。內(nèi)飾方面,由于沃爾沃S90 T8插電混動(dòng)版定位S90系列的頂配車型,因此其在內(nèi)飾方面也擁有較高的配置,其中包括黑白搭配的雙色內(nèi)飾以及由水晶打造的檔把頭等。
(圖片來源:太平洋汽車網(wǎng))
動(dòng)力方面,沃爾沃S90 T8插電混動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外,沃爾沃S90還擁有T5版車型,其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),T6版本為2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
全新smart將在巴黎車展首發(fā) 三款都是純電動(dòng)
近日,smart官方正式發(fā)布了一張全新smart fortwo、smart forfour以及smart敞篷版三款車電動(dòng)版車型的預(yù)告圖。據(jù)悉,這三款車型悉數(shù)將于10月巴黎車展首發(fā)。
根據(jù)目前了解的消息以及預(yù)告圖來看,三款電動(dòng)版車型的造型將于目前在售車型外觀不會有太大變化,但是從預(yù)告圖色調(diào)來看,三款新車或均將融入一些綠色涂裝,來彰顯新能源特性。動(dòng)力系統(tǒng)方面,目前smart官方并未公布該車的動(dòng)力配備,不過據(jù)了解三款新車的最大續(xù)航里程將達(dá)到160km左右。
福特公布新款Fusion插電混動(dòng)版續(xù)航里程達(dá)981km
日前,福特官方宣布了新款Fusion(美國版蒙迪歐)插電式混合動(dòng)力車型的續(xù)航里程,另外,還宣布在今年晚些時(shí)候福克斯電動(dòng)版將正式在海外上市。
新款Fusion插電式混合動(dòng)力車型較老款車型主要更新了剎車能量回收系統(tǒng)以及控制軟件系統(tǒng),通過改進(jìn),其續(xù)航里程達(dá)到了981公里(610英里),比老款車型提高了97公里(60英里)。新車配備了2.0L四缸阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)由一套容量為7.6kW/h的鋰電池組提供動(dòng)力。該車在使用純電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)時(shí)的續(xù)航里程為34公里(21英里)。
另外,福克斯電動(dòng)版將會在今年晚些時(shí)候在海外上市,該車搭載最大功率143馬力的電動(dòng)機(jī),并將配備福特最新研發(fā)的直流快充系統(tǒng),該系統(tǒng)可在30分鐘內(nèi)充至80%的電量,在此電量下其續(xù)航里程可達(dá)161公里(約合100英里)。
一周新車到此結(jié)束,謝謝觀賞!我們下周見!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:薛壯壯
本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/43781
本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)(m.155ck.com)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責(zé)任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。