1、比亞迪宋EV純電版實車曝光 續航270公里

目前，媒體獲得了一組比亞迪宋純電動版——宋EV車型的路試實車圖片，其將采用純電驅動。

比亞迪宋EV實車曝光

外觀方面，比亞迪宋EV基本與普通版宋車型保持一致。然而，尾箱右下角的“EV”標識還是泄露了該車的真實身份。

尾箱右下角貼有“EV”標識

內飾方面，比亞迪宋EV車型基本與宋雙模版保持一致，但中控臺的銀色飾條和電子擋把還是表明了該車的EV獨特身份。

比亞迪宋EV內飾曝光

動力方面，據悉比亞迪宋EV將搭載前后軸電機+電池組的組合，前電機輸出功率為160kW、后電機輸出功率為110kW。據悉，該車的續航里程為270公里。

2、布局多款插混 奇瑞新車計劃曝光

據悉，奇瑞全新小型SUV瑞虎3X將于2016年四季度正式上市，在2017年還會有一款全新SUV車型推出，而基于T1X平臺打造的奇瑞首款七座SUV也有望在2018年推向市場。

瑞虎3X

從奇瑞高層向我們透露的這份新車計劃來看，除9月12日將在北京上市的瑞虎7車型外，在2016年內還會有一款定位為小型SUV的瑞虎3X在第四季度推向市場，該車首次亮相于2016北京車展，主要受眾群體為年輕消費者，其動力系統搭載1.5L發動機，未來競爭車型主要鎖定為哈弗H1和長安CS15。

在接下來的2017年，奇瑞將推出多款改款車型和一款全新SUV，不過奇瑞官方目前對于這款全新SUV車型并未透露更多消息。此外，在奇瑞全新的T1X平臺戰略下，除率先上市的緊湊型SUV瑞虎7以外，未來在該平臺上還將誕生七座SUV、MPV以及插電混動車型，其中繼瑞虎7后推出的全新七座SUV則有望在2018年與大家見面。

3、 曝東風新車計劃 4年推出16款新車含4款純電車型

近日有國內媒體報道，東風風神將在“十三五”新車規劃期間(2016-2020年)推出16款新車，其中包括11款傳統燃料車型以及5款新能源車型，詳情請見下表

據了解，東風風神將在未來投放11款全新傳統燃料汽車，其中包括4款轎車、6款SUV以及1款MPV。而在新能源市場上，東風風神將推出5款派生車型，包括4款純電動車型和2款插電式混合動力車型。

從表格中我們可以看到，東風風神未來的新車計劃更偏向于SUV與新能源車型，其中2016年到2020年的每一年都會推出一款SUV車型，包括了對小型SUV到中大型SUV市場的全覆蓋。

4、現代索納塔九插電式混動版國內諜照曝光

日前，媒體收到了一組現代索納塔九插電式混動版車型的國內諜照，該車曾在2015北美車展上亮相，新車在純電動模式下續航里程達到22英里(約35公里)。

新車外觀采用了嚴密的偽裝，但是還是可以看出，此次在國內曝光的車型與之前在海外發布的新車基本一致，新車做大的特點就是在左側前翼子板處增加了充電接口。

配圖為海外索納塔九插電式混動版車型

根據之前的報道，索納塔九插電式混動版本車型的動力系統由2.0L發動機和可輸出68ps(50kW)的電動機組成，電池組容量達到9.8kWh，純電模式下續航里程約為35km，傳動部分匹配6速自動變速箱。此外該車使用240V電源僅需兩個半小時便可完成充電，120V則需要五個小時。

配圖為海外索納塔九插電式混動版內飾

新車的內飾目前還有偽裝，不過我們判斷應該與之前海外發布的車型保持一致，新車配備了真皮座椅、智能互聯功能、8英寸液晶屏、前排座椅加熱和通風等。[page]

5、廣汽傳祺將推跨界SUV 預計搭載新能源動力系統

日前據國內媒體報道稱，廣汽傳祺計劃在2017年推出一款全新緊湊級跨界SUV，新車將基于廣汽傳祺GS4進行打造，預計將搭載純電動和插電式混合動力系統。

2015年廣州車展發布的傳祺EV Coupe概念車

據悉，這款全新緊湊型SUV將與廣汽傳祺GS4采用相同平臺打造，整體造型為跨界SUV風格，或借鑒2015年廣州車展發布的傳祺EV Coupe概念車的設計理念。關于這款新車所采用的動力系統現在還不清楚，但其很有可能推出純電動和插電式混動版車型。

根據廣汽傳祺今年年初發布的產品規劃，未來GA系列和GS系列的產品序列還將進一步擴充，計劃推出全新小型車和小型SUV，以迎合目前市場需求。

6、駿派A70將8月21日上市 推傳統、純電兩個動力版本

據天津一汽官方消息，駿派首款A級車A70將于9月21日上市銷售。除了搭載1.6L自然吸氣的發動機外，該車還推出純電動車型。據悉，新車將在8月22日下線，燃油版車型售價區間為6-10萬元，純電動版本價格暫未公布。

據官方消息，引入一汽整車AUDIT評價體系后，駿派A70“在性能和品質上達到甚至超過合資車的水平”。該車的cheshenchi長寬高尺寸分別為4610/1790/1500mm，軸距為2630mm。

內飾采用懸浮式設計，并且采用了輕量化及環繞式設計。

安全配置采用Bosch最新的ESP9.0系統，配備帶有數值顯示的輪胎氣壓報警裝置、倒車雷達、倒車影像，以及6安全氣囊。舒適配置方面，配備無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等系統。同時，還配備了Carlife人機互聯系統。

同時推出純電動和燃油動力兩種。后者采用1.6L自然吸氣發動機，最大功率83kW，最大扭矩155N·m。傳動系統為5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而純電動版本的具體信息暫未公布。

7、搭57馬力電動機 曝凱翼C3R EV申報信息

日前，有媒體獲得了凱翼C3R EV的申報信息。這款車曾在今年的北京車展上正式發布，不過官方并沒有公布其動力信息。從這次曝光的信息來看，這款車將搭載一臺57馬力的電動機。

從申報圖來看，凱翼C3R EV的外觀設計與北京車展發布的展車基本一致，僅僅是在一些配色方面有所調整。整體來看，該車車身多處使用藍色涂裝，時刻強調著其新能源車的身份。在車身尺寸部分，這款車的長寬高分別為3872/1726/1510mm。

在動力系統方面，這款車搭載的是一款57馬力(41.8kW)的電動機。其他方面，這款車還將選裝前霧燈、日間行車燈等。[page]

8、特斯拉MPV最新假想圖曝光 或沿用鷹翼門設計

幾周之前，特斯拉CEO Elon Musk談到未來特斯拉的產品規劃中會包含一款van廂式車，鑒于特斯拉相對高端的定位，這款車最大可能性便是偏向乘坐舒適性的MPV，當然是電動的。

以實用為主的MPV車型，放在特斯拉身上看起來也有些普通。只有車頭部分能體現出特斯拉的身份，車標鑲嵌于非常狹小的進氣格柵之上，與大面積的一體式保險杠形成對比。車側沒有看到滑軌，假想圖的設計師還是希望這款MPV可以延續Model X的鷹翼式后車門設計。不過在狹小的空間內，側滑門似乎比鷹翼門更加實用便捷，只是少了一分炫酷。

尾部設計同樣中規中矩，MPV平整碩大的底盤可以在不犧牲空間的前提下，容納更多的電池。因此，即使全家出游，您也不比擔心續航問題。

Model X鷹翼門

在目前的特斯拉產品規劃中，近期推出的新車恐怕不會輪到這款MPV，緊湊型跨界車Model Y和迷你巴士會更早推出。不過希望這款MPV可以早些問世，它的定位更能滿足中國消費者的需求。

9、新一代寶馬i8或為純電動車 續航達482公里

據美國《汽車雜志》8月12日報道，寶馬目前正致力于對i8插電式混合動力跑車進行改款，做一些調整，同時也已經著手為下一代車型做準備。據報道，新款i8將會與現款有較大的不同。新車將摒棄1.5升內燃發動機，改用3個電動機，總功率可達750馬力(559千瓦時)。

配圖為寶馬i8質子紅特別版

除了性能大幅提升，新款i8還將擁有更加強大的電池，續航里程達300英里(482千米)。此外，報道還詳細描述了寶馬的相關改進計劃，如為汽車配備四輪轉向驅動、扭矩矢量分配功能及能夠掃描路況實時調整的主動調節懸掛系統。此前，寶馬已經在其最新的7系車型中裝載了類似系統，可以依靠前置攝像頭來檢測路面的任何顛簸坑洼，然后將信息傳輸到懸掛系統以作出相應調節，保證流暢的行駛體驗。

下一代i8預計將于2022年或2023年推出。然而，有消息稱未來幾年即將問世的改款車型也將會推出純電動版，基于i8氫燃料電池原型，但不一樣的是氫氣罐將會被電池取而代之。

AM在相關報道中補充到，i3新一代車型將于2022年問世，但是寶馬目前還未最終確定采用碳纖維還是純鋁結構，另外一種可能是寶馬采用混合材料結構。與此同時，i8 Roadster定于2018年發布，且寶馬已確認2021年推出一款自動駕駛電動旗艦車型的計劃。

10、奔馳純電動車計劃曝光 EQS明年上市

MEQ就是奔馳為其純電動車型準備的子品牌名稱，有消息稱，奔馳旗下的所有純電動汽車將使用meq這個品牌上市銷售。雖然目前關于奔馳全新的純電動車型的命名還沒有最終的公布，但是奔馳公司已經注冊了eqa，eqb，eqs一直到eqx的車型名稱，并且根據消息稱，奔馳率先上市的純電動車型將會是被命名為eqs的車型。

根據已知的信息，奔馳的這款eqs車型將會是一款高性能轎車車型，其競爭目標直指特斯拉的models，并且有望在2017年正式亮相。

有消息稱，雖然奔馳注冊了眾多全新車型名稱，但是并不意味著這些車型名稱將被全部使用，除了奔馳首款亮相的eqs純電動轎車車型之外，奔馳還在計劃推出多款多功能純電動車型，除了明年即將亮相的這款車型之外，奔馳還計劃在2020年之前再亮相4款純電動車型。

除此之外，奔馳還注冊了許多全新的slogan，著其中就包括eqinside，eqboost和generationmeq，這些slogan將會使用在奔馳日后亮相的子品牌meq中，看來奔馳已經對其純電動車型進行了全新的市場布局考慮。

11、大眾Passat GTE諜照曝光 何時才能上市？

近日，媒體獲取了一組Passat Variant GTE在國內的測試諜照。Passat GTE為一款插電式混動車型；百公里油耗1.6-1.7L；純電動續航可達50km。

外觀方面，新車基于全新一代(第八代)Passat車型打造，但細看上去，二者存在明顯的差異。首先，橫貫上進氣隔柵并延伸至前大燈組末尾的藍色線條裝飾是其最明顯的標志。其次，位于大眾logo左側的充電口設置更是表明其真實身份。另外，新車前保險杠樣式進行了重新設計，左右兩側嵌入了“C”形狀的LED日間行車燈。據悉，該車還搭配了更大尺寸的合金輪圈以及藍色的剎車卡鉗。特別要指出的是，新車將有轎車版和旅行版兩種車身設計。

動力方面，新車所搭載的混和動力系統由一臺1.4TSI發動機(最大功率115kW)與一臺電動機(最大功率85kW)組成，其綜合最大功率為160kW(218Ps)，傳動部分，與之匹配的是6速雙離合自動變速箱。

另據悉，該車百公里油耗為2.0L以下，純電動模式下可續航50km，百公里加速鎖定在8秒以內，最高時速達220km/h。(諜照來源：騰訊汽車)

作為繼大眾XL1與高爾夫GTE之后，大眾推出的又一款插電式混合動力車型，不僅進一步豐富了大眾的新能源產品陣營，也使Passat車型的競爭力進一步增強。基于邁騰在國內的良好表現，在全新一代邁騰上市后，相信此款新車也會緊隨其后入華銷售。

12、大眾新電動車將亮相巴黎車展 目標特斯拉

深陷排放丑聞后，大眾公布了未來的電動車計劃，在即將舉行的巴黎車展期間他們將帶著該計劃中的首款車型亮相。據悉新車的續航里程將達到400-600公里之間，目標直指特斯拉旗下的電動車產品。

BUDD-e概念車

目前該電動車的具體型號或樣子都是未知，它可能會是高爾夫一樣的兩廂車，或是帕薩特一樣的三廂車，而如果它是之前發布的BUDD-e概念車的量產版將更令人期待。

13、特斯拉之殤 福特推Model E系列車型純電續航322km

日前據海外媒體報道稱，福特計劃在2019年推出全新新能源車系，命名為Model E系列，該系列將包括轎車、跨界車等多種車型，搭載油電混動、插電式混動和純電動等新能源動力系統。

據悉，福特已投資16億美元，在墨西哥San Luis Potosi建設全新的工廠用于生產新能源車型。Model E系列車型將與福克斯共享平臺進行打造，其中Model E系列純電動版續航里程約為200英里(322公里)。新車型推出后，將取代混動版和插電式混動版的C-MAX以及純電動版福克斯，力爭達到年產5萬臺的目標。

作為背景知識，福特于2013年12月注冊了Model E商標，與旗下Model T(T型車)、Model A等經典車型采用同樣的命名方式。然而，福特的這款商標與特斯拉旗下新車型名稱發生了沖突，最終雙方協商結果是特斯拉妥協，使用MODEL 3作為新車名。我們今后將看到，福特的新能源車型推出后與MODEL 3、雪佛蘭Bolt、日產新聆風形成同臺競爭的局面。[page]

14、路虎攬勝運動轎跑版效果圖曝光 有望搭載純電驅動系統

日前，外媒繪制了一組路虎攬勝運動轎跑版的效果圖，根據之前消息，新車將于2017年正式推出，目前該車正處于路試階段，其未來競爭對手將鎖定在寶馬X6等SUV車型上。

效果圖中，攬勝運動轎跑版的設計亮點集中在尾部方面，其略有向下回收的趨勢使其視覺效果更顯運動，另外包括新車前臉格柵、尾燈等設計也均意在突出該車的運動性。

根據之前報道，攬勝運動轎跑版的內部代號為“L560”，其將運用鋁制車身打造以減輕整體重量。另據了解，新車將比攬勝、攬勝極光等車型的內飾設計更加豪華，并營造出一種讓駕駛員更富有駕駛激情的內飾風格。

動力系統方面，攬勝運動轎跑版預計將配備六缸、八缸發動機供消費者選擇。另外，外媒還透露稱，這款車有望配備一套純電動力系統，其或成為路虎品牌旗下的首款純電動車型。

15、曝保時捷卡宴Coupe假想圖 這個也要玩兒電動

近日，海外媒體繪制了保時捷卡宴Coupe的假想圖。新車是卡宴的Coupe版本車型，未來推出后將與寶馬X6展開競爭。據悉，新車有望在2017年下半年亮相。

保時捷卡宴Coupe假想圖

從圖可以看出，新車具有明顯的Coupe風格外觀，另外較大的溜背造型更多的吸取了Panamera的設計經驗，不像GLE Coupe和X6那樣有個明顯的駝背，整體看上去十分流暢。不過新車還在套殼測試階段，不知量產后外觀會是什么樣。

從車頭細節來看，新車還預留了充電插口，因此未來新車上市后還有望提供插電混動車型或純電版本。據悉，新車有望與奧迪Q6 e-tron quattro采用相同的混動和純電技術，而這款車也很有可能成為保時捷第二款純電動車型。

動力系統，新車將搭載2.9L V6雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為324kW，峰值扭矩為550Nm。Turbo車型將搭載一臺4.0L V8渦輪增壓發動機，這臺發動機可輸出440kW的最大功率，峰值扭矩為770Nm。(諜照來源：motor1/AUTOCAR)

雖然奔馳推出了GLE Coupe，但該級別的王者還是寶馬X6。但現在X6的壓力會大了很多，因為在豪華、運動方面保時捷要更上一層樓。目前，整個歐洲車企都在研發純電車型，保時捷的速度明顯要快很多。

16、2018年發布 現代全新氫燃料電池車諜照

日前，有海外媒體曝光了一組現代新一代氫燃料電池車的路試諜照，測試車目前處于早期動力總成測試階段，據悉新一代氫燃料電池車最早將于2018年發布，并于2020年正式量產。

從諜照來看，測試車采用了現款現代途勝的外殼進行路試，實際上測試車是一臺為測試全新氫燃料電池動力總成的騾車，并且現代還選擇了一臺豐田Mirai作為對標車一同進行路試。

據悉，現代將于2018年韓國平昌冬奧會上開始使用這款全新的氫燃料電池車，其關鍵零部件電池由現代與LG共同開發，最大功率134馬力，峰值扭矩300牛·米，續航里程為426公里。

【一周新車】播報完畢，咱們下期再見。

返回第一電動網首頁 >