9月1日晚，寶馬新能源汽車發布會在成都舉行，寶馬集團宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術最領先的新能源汽車陣容。

寶馬i3升級版是發布的新車之一，不僅增加了續航里程，還推出了增程版車型。寶馬i3升級版的純電動版本車型最大續航里程可以達到200km，而增程版車型可以達到330km。新車的價格區間為42.28-52.28萬元。

2016 年夏季起，一款蓄電池容量明顯增大的寶馬i3新版本車型上市。通過提高鋰離子蓄電池的能量密度，寶馬i3升級款的高壓蓄電池擁有33kWh的儲電量，電池儲電量提升50%，而蓄電池尺寸保持不變。在實際使用中，即使在天氣條件惡劣并且相應使用空調或者加熱器的情況下，可以實現最多200km的續航里程。

與普通版車型相比，這款由最大功率 125kw/170ps的同步電機驅動的車型在行駛性能方面保持幾乎不變。寶馬i3升級款0-100km/h需7.3秒，成為該級別車型中最具運動感的車型，而且以12.6kWh/100km(新歐洲測試循環)的耗電量成為能源利用效率最高的電動汽車。

寶馬i3升級款也提供增程型(Range Extender)版本，在行駛過程中，雙缸發動機始終給蓄電池充電，實際使用中的續航里程可達330km。寶馬i3升級款增程型的綜合油耗量：0.6L/100km；綜合耗電量：11.3kWh/100km；CO2綜合排放量：12g/km；數值為歐盟測試循環中測得，不過測試結果要取決于所選擇的輪胎規格。

在內飾方面，與老款寶馬i3基本上沒有什么差別，仍然使用了沒有中央通道的表臺設計。

多動能方向盤

表臺中央依然保留了娛樂系統和空調系統的物理按鍵

隨著寶馬i3升級款的上市，除了額外的配置選項之外，寶馬i子品牌還將為客戶提供家庭充電裝置。

與此同時，寶馬i子品牌在寶馬集團內部推進包括碳纖維復合材料在內的智能輕量化車輛架構身設計理念，以及擴大汽車的可再生原材料和可循環材料的使用范圍，并引領包括充電、停車和自動行駛領域等在內的一系列交通出行服務的發展。

自從 2013 年上市以來，寶馬i3成為全球豪華緊湊級細分市場上最暢銷的電動汽車。在寶馬i品牌車型的所有銷售市場上，相較于寶馬的傳統動力車型所占的市場份額，寶馬i3在上市以來的兩年半內，在電動汽車細分市場所占的市場份額要高得多。在極力推廣電動車發展的國家，推出了諸多利好政策，如稅收減免、優先停車和自由出入市中心等，這些政策令寶馬i在當地市場取得了更大的成功。例如在挪威，2016年1月至5月寶馬i3的銷量幾乎是最熱賣車系寶馬3系所有車型銷量的兩倍。與此同時，寶馬i3正以巨大的潛力占據中國新興市場。這是中國首款享受免征購置稅政策的進口電動汽車，且不受牌照搖號政策的約束，并且全球80%的寶馬i3車主均為首次購買寶馬集團車型。

在研發寶馬i品牌車型過程中所取得的創新成果為電動汽車行業的整體發展指明了發展方向。i系車型獨特的車身結構，完全由碳纖維復合材料(CFRP)打造的駕駛艙和鋁合金底盤代表了智能輕量化車身技術新的發展方向。車身使用可回收材料和天然原材料，在生產過程中使用的可再生能源，水資源消耗降低70%，能耗降低50%，是寶馬品牌可持續發展整體策略的例證，降低了車輛整個生命周期對環境的影響。專為電動出行量身定做的寶馬ConnectedDrive 互聯駕駛服務以及先進的ParkNow 和即時充電(ChargeNow)服務，寶馬i彰顯了智能互聯科技對可持續個人交通出行舒適性與日常實用性的先鋒作用。

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