9月6日，工信部第287批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄發布，其中包含了8個品牌的14款純電動汽車的新車信息，預計這些新車會在不久之后陸續上市銷售。

1、北京新能源汽車股份有限公司

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北汽新能源內部目前的產品名稱為C10，定位是一款小型純電動國民車，預計售價在7萬元左右。

外觀方面，新車看上去很有個性，前臉采用了細長的格柵設計，中間是北汽的LOGO。大燈組則和格柵相連，底部兩個霧燈看上去很可愛。新車在前保險杠下部、輪拱以及側裙、后保險杠都還采用了護板設計，有一些CROSS的風格。

新車尾部的設計也是趨于年輕化，牌照框上方是一個鍍鉻飾條。該車的車身尺寸長寬高分別為3672*1630*1495mm，軸距為2360mm。該車配備的是165/60 R14的輪胎，整備質量為1058kg。

新車內部采用了雙色的顏色搭配，其手剎拉桿也擁有獨特的造型設計。據悉，該車將于10月份正式上市。

C10車內采用了黑色與藍色搭配的雙色組合，其中控臺造型簡潔，并突出了主打實用性的設計思路。細化來看，該車中控臺中央設置有上下兩處儲物格，但是沒有了中控大屏，換擋機構依然為旋鈕式設計，手剎拉桿也擁有與眾不同的造型。

動力方面，新車采用純電動驅動，采用鋰離子電池，生產企業有兩家：華霆(合肥)動力技術有限公司(總成)和三星(天津)電池有限公司(單體)；電機額定功率為15kW，最大功率為41馬力(30kW)，最高車速為101km/h。

2、北京汽車股份有限公司

北汽股份進入公告目錄的著三款車型都是基于燃油版紳寶D50打造，與EU260可謂是師出同門，不過它們在續航里程上都有了長足的進步。

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外觀與在售的EU260無異，車身尺寸分別為4582*1794*1515mm，軸距為2650mm。

從尾標中可以看出該車極其可能被定名為EU300，這樣也比較符合北汽在新能源系列產品上的命名習慣，該車的續航里程應該可以達到300km以上，但綜合續航還是等速續航暫時不詳。

動力方面，該車搭載的驅動電機額定功率為50kW，動力電池為三元鎳鈷錳酸鋰電池，生產廠家為孚能科技(贛州)有限公司。

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依然是現款EU260的造型，車身尺寸分別為4582*1794*1515mm，軸距為2650mm。

從尾標顯示上看，該車可能被命名為EU400，這種推測同樣是符合北汽在新能源系列產品上的命名習慣，該車的續航里程應該可以達到400km以上，但綜合續航還是等速續航暫時不詳。

與前一款車型一樣，動力方面，該車搭載的驅動電機額定功率為50kW，動力電池為三元鎳鈷錳酸鋰電池，生產廠家為孚能科技(贛州)有限公司。估計動力電池的容量要不前款車大一些，不然不會平白無故的增加100km的續航里程。

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作為前兩款車的同系列車型，外觀上當然沒有什么變化，車身尺寸分別為4582*1794*1515mm，軸距為2650mm。

由于照片的清晰度有限，續航里程和最終的命名無法推測。

動力方面，該車搭載的驅動電機額定功率為50kW，動力電池為三元鋰離子電池，生產廠家為北京普萊德新能源電池科技有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司。

以上三款車型，根據北汽在EV系列的發布戰略上推測，應該是以續航里程最低的車型首先上市，之后再推出續航里程更長的款型，暫時目測首先上市的很有可能是EU300。

3、長城汽車股份有限公司

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該車從尾標上看應該是長城C30EV純電動轎車，基于長城燃油版C30打造，車身尺寸為4471*1705*1525mm，軸距為2610mm。該車上市之后，預計會成為北汽EU系列等同級別純電動轎車強有力的競爭對手。

該車的動力電池為鋰離子電池，生產企業是三星(天津)電池有限公司。

4、東風悅達起亞汽車有限公司

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此款車型華騏是東風悅達起亞汽車有限公司研發的具有自主知識產權的純電動轎車，但是由于照片的清晰度有限，無法看清尾標上的車型信息。該車的車身尺寸為4535*1735*1470mm，軸距為2610mm，也是緊湊型三廂轎車的級別。

在動力方面，該車搭載了一臺最大功率為81.4kW的永磁同步電機，由HYUNDAI MOBIS生產。動力電池采用了鎳鈷錳鋰離子電池，生產企業為力神動力電池系統有限公司，動力電池的標稱電壓為321V，標稱容量為111Ah，換算為載電量約為35kWh。[page]

5、合肥長安汽車有限公司

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從外觀上看，該車就是大家非常熟悉的長安逸動EV，此款純電動轎車車身尺寸為4620/1820/1515mm，軸距為2660mm。

動力電池采用了鋰離子電池，由重慶長安新能源汽車有限公司生產。雖然沒有查到動力電池的具體載電量，但是以目前上市新品的續航增長趨勢來看，該車的續航里程應比目前在售的長安逸動EV有一定幅度的提升。

6、湖南江南汽車制造有限公司

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雖然眾泰在此批公告中出現了三個產品型號，但是申報圖片看上去外形一樣，在車身尺寸的數據上也沒有任何差別，該車的車身尺寸為3559*1620*1476mm，軸距為2360mm。

從公告信息上看，這三款車所采用的動力電池分別由三個不同的廠家生產，所以在續航里程的表現上，應該會有所差別。但是鑒于眾泰之前的幾款A0級和A00級純電動車至今都還沒有進入北京目錄，因此這款車要想在北京的市面上能夠看到，估計還是需要一些時日。

7、奇瑞汽車股份有限公司

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該車從車身logo上看，屬于奇瑞旗下凱翼品牌的產品，車身尺寸為4250*1726*1510mm，軸距為2510mm。從尾標上看，該車的命名可能為凱翼C3REV，基于燃油版凱翼C3R打造，為了凸顯新能源特性，不僅在logo上，前臉、反光鏡、輪轂都加入了藍色的設計元素。

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此款純電動轎車是基于凱翼燃油版C3打造而來，正式上市的命名很可能為凱翼C3EV，車身尺寸為4250*1726*1510mm，軸距為2510mm。與上一款介紹的車型一樣，在外觀的多個位置上加入了顯示新能源汽車身份的藍色。

SQR7001BEVJ51

該車則是基于目前奇瑞的熱銷產品艾瑞澤5打造，同樣也是一款緊湊型三廂轎車，該車的車身尺寸為4572*1825*1496mm，軸距為2670mm。從尾標上看，該車上市的正式命名可能為艾瑞澤5e。

奇瑞在經過了長時間的沉淀之后，終于在新能源車型發面發力，一下申報了三款面對不同細分市場的車型，能夠滿足不同年齡段消費者的需求。

8、浙江吉利汽車有限公司

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從外觀上看，該車的外形應為目前在售的知豆D2車型，但是由于照片的清晰度有限，無法辨別該車是否在細節設計上進行了改動。該車的車身尺寸為2806*1540*1555mm，軸距為1765mm。

雖然該車的外觀變化不大，但是既然申報了新的公告目錄，預計在核心部件的生產商方面應該是發生了變化，或者在動力電池和續航里程方面有了變化。

（以上圖片均來自于網絡）

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