在汽車130年的發明歷程中，車輛速度的提升一直都是每一個工程師不懈努力和追求的目標，因為速度不僅是展示汽車技術升級的最佳渠道，而且也是產品本身的最好廣告，因為人們都愿意談論和購買最快的車。

車速的提升，是汽車行業科技進步的綜合反映，同時也是一個十分復雜而困難的設計制造過程。動力的提升只是一個必要條件，而其他方面，諸如通過更改外形設計來降低風阻系數、更換低滾阻輪胎以達到更好的抓地力、使用新型材料降低自重等等，而這些技術的極致結合，可能對于頂級跑車的速度也只是百分之幾秒的提升而已。

眾所周知，現如今0-100公里加速最快的車型是Tesla Model S P100D。該車為雙電機四驅系統，Sport(運動模式)下從靜止加速到一百公里時速用時2.7秒，在開啟Ludicrous (狂暴模式)時，這個時間縮短了0.2秒，以2.5秒并列成為目前全球最快的量產車。

科技進步和追趕的腳步飛速，當很多人還在向Tesla表達敬意的時候，同樣來自美國硅谷的智能互聯電動車品牌Faraday Future(簡稱FF)官方微博發布的一則競速視頻，讓其再次成為話題焦點。

從視頻中看，FF首款量產車與Tesla Model S P100D從起步時就非常膠著，并且中段加速能力十分接近，在以微弱優勢贏得這場競速對決后，創造了迄今為止的最快加速記錄，“全球百公里加速新王者”或將正式由此誕生。

從之前FF官方發布的相關海報以及測試照片和競速視頻來看，FF的首款量產車有著非比尋常的性能表現，繼連續贏得了與Bentley Bentayga、Ferrari 488 GTB以及Tesla的Model X P100D競速之后，該車也將下一個對手鎖定在了當下最快車型Tesla Model S P100D，而在這次與對手的直接對話中，FF首款量產車也全身而退。

從技術角度講，除了車輛要有非常強勁的動力之外，車輛在如此短時間內達到100公里每小時速度，對車身剛性、對剎車、對輪胎等各項性能的要求都以幾何級倍數增長，而且FF首款量產車體型龐大，因此在技術角度方面則要求更高，每一項的“達標”都是該技術領域中登峰造極的成就，對人類知識和目前科技都是巨大的考驗和挑戰。

同時，從之前的媒體報道來看，FF首款量產車不僅在加速性能上超越了這些頂級超跑，而且還兼具了頂級奢華的舒適體驗與媲美SUV的通過性能，這樣一個“新物種”的出現確實令人驚嘆。

可以看出FF首款量產車確實來者不善，在裝備了包括激光雷達、電子外后視鏡等一眾黑科技以后，整車已經具備了超越過往的競爭力。人們不由得對這款車充滿了期待與好奇，這款車究竟能帶給大家什么更多的期待，答案2017年1月3日美國CES揭曉！

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