從概念車到量產車，在轟轟烈烈的互聯網造車潮中，奇點汽車在兩年多時間里完成了從“0”到“1”的蛻變。4月13日，奇點汽車CEO沈海寅曬出了一份帶有期中考意義的答卷，旗下首款智能電動量產車型——奇點iS6預覽版正式發布。這款為“懂你”而生的純電動SUV續航400公里(NEDC標準)，支持充、換電模式，具備多項智能“超腦”和人性化配置及自動駕駛硬件，不同選配的售價區間為20萬-30萬元，預計2017年底實現小批量生產，2018年實現量產，現在已啟動預訂。

奇點iS6城市版

奇點iS6運動版

讓駕駛“奇樂無窮”

沈海寅介紹道，奇點iS6定位于大中型SUV市場，車長4850mm、軸距2960mm，提供兩驅、四驅與五座、七座多種組合配置車型，超大空間讓乘坐更舒適。新車的外形設計大氣、飽滿，前后大燈組與奇點汽車的logo相互呼應，奇點iS6還創新性地在車身前后布置了用于車車、車人信息交流的LED顯示屏，我們再也不需要“新手上路、媽媽in car”的貼紙，讓新老司機們的溝通更直觀。

奇點汽車CEO沈海寅

車門采用了用戶票選的對開門設計，不僅優化了乘客上下車的便利性，同時保留B柱設計，確保車輛安全；LED智能鑰匙不僅可實現無鑰匙進入，還可以實時掌握車輛狀態。

車內的科技感更強，奇點iS6以15.6寸可旋轉超薄車規級中控屏為視覺中心，配合12.3寸車規級全液晶數字儀表、16.3寸全尺寸屏航空級HUD，憑借多屏融合，提供豐富的駕駛信息，同時減少駕駛時的視線轉移，物理按鍵的減少，讓操作更簡化。

華麗的旋轉大屏與15顆哈曼音響也共同打造出家庭影院般的氛圍，車內各處布置了16處收納空間、12個USB充電口、2個12V供電口，并支持1路Type C接口，辦公、化妝、充電、娛樂……體貼之處無微不至，以人為本。

由于量產前的各項測試還在進行，沈海寅并未介紹奇點iS6的電機參數、加速性能等信息，但是，初代奇點iS6可實現400km續航(NEDC標準)，快充1小時可行駛320km，能夠滿足周末郊游、上下班，甚至開UBER的需求。奇點iS6配有先進的主動水冷電池系統，可以基于功率和溫升進行算法預判，從而大幅提升電池系統的使用壽命和效率，同時還獨創了自學習電池系統在線壽命預測方法(Evolvable Online SOH Estimation)和多單體同步均衡方法，可以實現不同壽命狀態下的電優化管理，并提高極端工況下的均衡速度。熱泵空調技術讓你在冬天不再受凍。同時，奇點iS6還配備換電版車型，應對遠途跨省出行。沈海寅告訴作者，目前正在與相關合作伙伴探討建設換電設施的計劃。

奇點iS6還配備了豪華車型才會使用的雙橫臂獨立懸架，進一步提升了車輛的操控穩定性和舒適性，同時配置了以舒適性著稱的多連桿獨立式后懸架；整車底盤則采用全鋁制副車架，以降低因車頭過重導致的轉向不足，使車輛擁有更敏捷的操控性能。在此基礎上，奇點iS6還通過新一代電子電氣架構打破各電控零部件孤立的模式，不僅將車輛與各運動相關的零部件聯合控制，同時也將車輛控制和周邊環境、道路情況、擁堵狀況、路面情況、前后車距進行關聯，并以每秒100次的頻率調整每個零部件的控制參數，實現實時響應，以智能化、個性化重新定義都市出行的駕駛樂趣。奇點iS6的整車控制系統還可以基于行駛目的地、當前交通狀況、車輛外部路面狀況以及整車能量狀況，聯動智能導航系統，共同規劃出耗時最短、或能耗最低的路徑供客戶選擇。

對于成本的控制，沈海寅向第一電動網作者表示，“是通過軟件定義硬件來實現的，不需要增加BOM成本。很多功能在設計之初，我們就在硬件架構上做除了改變，（為軟件定義硬件）搭建了一個基礎。”

讓車擁有大白般的保護

沈海寅以前曾在多個場合強調著智能汽車的安全重要性。因此，在奇點iS6上構建了被動安全+主動安全+網絡安全的全新智能汽車安全架構。

被動安全方面，奇點iS6結構件采用納米、碳纖維等先進材料，增強碰撞吸能；并通過鋁合金承載框架結構及獨特的電池系統設計，提高車輛整體強度和剛度，從而使得車輛的重心比同類型的SUV重心更低、更均衡，進一步提升整車操穩性；獨特的電池系統內部結構設計使車輛在側碰時形成緩沖區域，有效吸收側碰撞擊能量的同時保證前后排乘員空間；同時，奇點iS6所使用的每顆電芯都有進口高純度純鎳材質的熔斷保護裝置，最大限度減輕電池安全隱患。

奇點將防患于未然的主動安全觀置于首位，從剛需智能駕駛功能切入，并通過深度學習逐步進化到自主駕駛。奇點汽車的自動駕駛平臺包含：機智的大腦——強勁的車載計算平臺、高效的智能駕駛控制器、深度學習的整車控制器；靈敏的感覺器官——8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達、以及1個激光雷達預留位置；靈活的四肢——電子助力轉向系統、線控液壓制動系統、智能駐車控制系統、車輛穩定控制系統。以量產化為前提，最大限度適應未來智能駕駛的多種場景延展，只需升級軟件即可達到智能駕駛功能的提升。

自動泊車現場演示

在這樣豐富、穩定的硬件平臺上，奇點團隊以深度學習和大數據為核心，發展自主感知、自主響應、自主學習的自主駕駛路線。2017年實現Level 2 ，實現自適應巡航(ACC)、車道保持(LKA)、自動泊車(APA)、疲勞預警(DFMS)、并線輔助(LCA)、盲點探測(BSD)等剛需智能駕駛功能，初步實現高速公路等特定路段的自動駕駛，并通過深度學習逐步進化到自主駕駛；2018年實現level 3 ，場景包括高速公路的自動駕駛、國道等非封閉公路的自動駕駛以及有限的城區道路自動駕駛等。同時，奇點iS6還可結合視覺和駕駛行為分析的雙重疲勞駕駛監測，并在車內采用醫療級空氣過濾系統，3層濾網(無紡布+HEPA濾芯+活性炭濾芯)主動過濾花粉、甲醛、煙塵、PM2.5，無微不至地提供主動安全。

安全是一臺車的最基礎要求，為防范黑客入侵，奇點iS6基于新一代整車電子電氣架構搭建了多維度縱深網絡防護體系，可實現云、管、端多層、全生命周期防護。同時，奇點iS6的儀表采用尖端軍事級實時操作系統，與安卓基礎打造的中控系統分開，保證安全娛樂兩不誤。

讓車擁有成長的力量

沈海寅說，奇點iS6將最大限度的發揮智能汽車的優勢，從底層優化動力系統、智能系統、用戶系統，為用戶提供更加專屬的個性化服務；并支持與智能鑰匙、智能充電樁、智能家居、智能穿戴等智能硬件的互聯；同時擁有多品類的在線開放商店和SOTA & FOTA兼具的強大OTA升級能力，實現遠程固件升級，從而為奇點iS6不斷增加新的駕駛功能。

奇點iS6全車更配有12處擴展塢，可以讓用戶任意發揮想象，連接擴展一切可能的出行趣味“伴侶”；通過對接云端大數據，奇點iS6可根據歷史、周邊、用戶畫像等相關維度智能推薦專屬服務。

每位奇點用戶都可以設置專屬賬號，提供私人行車助理的定制化服務。例如：個人中心與其它應用打通，實現多平臺無縫切換；整個車輛個性偏好可以跨車無縫同步，出差租車可以實現一鍵恢復，異地用車也有老朋友感受；夫妻兩人用同一輛車，也互不影響；個人賬號實現社區化，車主可以組建車隊，互相交流、互相分享車生活。深度定制的智能車載語音交互系統，可根據車用環境下的語音對話、語音云腦實時進行分析、學習和改進，并將升級的對話策略推送到智能汽車，使語音對話更符合車輛場景和自然語言；深度定制的車載地圖導航系統，更符合車內使用交互，實時聯網智能推薦最佳路線，深入優化導航語音交互，操作體驗更流暢。

泛90后可以預定了！

沈海寅表示，奇點iS6的目標消費人群為泛90后人群，無論是青年一代還是年輕心態，只要是成長于移動互聯網時代的新一代消費者，崇尚個性和自我，對新科技、酷體驗永遠充滿熱情和興趣的人群都屬于這個范疇，“因此我們希望為他們提供的不僅是一輛前衛的智能電動汽車，更是一種智能、環保、時尚的新出行方式，一個體貼、暖心、“懂你”的隨身伙伴。”隨著奇點iS6預覽版的亮相，沈海寅宣布奇點iS6的首輪預訂正式啟動，從4月13日-28日，登陸奇點汽車官網，只要2017元軟妹幣定金，就可以獲得價值3萬元的“心奇大禮包”，然后就可以等待2018年新車上市的那一天了。

2017上海車展下周就要開幕了，奇點汽車也確定參展，泛90后可以去現場親自感受下，值得一提的是，在發布會現場，奇點iS6是用合作伙伴擬介科技提供的混合現實技術(MR)被揭幕的，這一技術未來也將應用到奇點汽車的線下體驗店中。

沈海寅向第一電動網作者透露，奇點iS6首批小批量生產將與國內的一家主機廠合作代工，時間初步定在2017年底。未來奇點汽車將以安徽銅陵奇點智能新能源汽車產業園項目獨立申請新能源乘用車生產資質，該項目總投資80億元，擁有產能20萬的總裝線，產業園將在今年內開始建設，汽車制造逐步由代工向自產過渡。

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