捷豹預計會在9月份開幕的法蘭克福車展上正式發布旗下的首款純電動SUV I-PCAE，此前我們曾多次報道過這款車的路試情況，不過測試車都進行了偽裝。日前，海外媒體拍攝到了一段無偽裝實車的視頻(本文為視頻截圖)，可以看到新車基本上延續了概念車的設計，僅細節有所調整。
距離這款車的首發還有幾個月，捷豹最近在摩納哥街頭拍攝這款車的廣告，因此給了外媒拍攝無偽裝量產版車型的機會。由于拍攝距離較遠，視頻(截圖)不是很清晰，請大家見諒。
『遠距離拍攝，質量欠佳』
從這些質量相對較好的角度來看，新車的設計與概念車基本保持一致，整體造型十分動感，個性的五輻式輪圈與概念車一致，未來也會提供不同的樣式。想必這會讓關注這款車的消費者感到欣慰，畢竟當今量產車與概念車嚴重不符的情況已經屢見不鮮。同我們也可以看到新車的尾燈內部燈組為折線式設計，擁有不錯的點亮效果。不過，量產車后保險杠會采用新的設計，與概念車的造型(下圖))有一定區別，更加低調。
『I-PACE概念車』
I-PCAE在底盤中部安裝有90kWh的鋰離子電池，兩臺電動機則分別位于前后軸，可實現全時四驅駕駛。根據捷豹官方提供的數據，整車的最大輸出功率為400馬力，最大輸出扭矩700牛?米，前后電動機采用了相同的動力輸出(單個電機最大輸出功率/扭矩分別為200馬力和350牛?米)。官方0-100km/h加速時間僅為4秒。充電及續航方面，使用家庭普通電源慢充一夜，可令新車充入支撐其行駛約50公里的電量；而通過50kW直流充電設備快充，新車僅需約2小時即可將電池電量由0充滿，滿足超過354公里(美國EPA循環測試)或500公里(歐洲NEDC循環測試)的續航里程需求。
來源：汽車之家
作者：陳浩
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/52209
本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（m.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號