再次來到廣汽研究院,感覺依然是那么熟悉,與此前幾次參觀研究院不同的是,這次是為了傳祺新能源汽車而來,而此行的主角正是在2017北美車展全球首發并大放異彩的GE3。
參加完“天天向上”綜藝節目錄制后,廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆領銜設計團隊與各大媒體齊聚廣汽研究院,探討分享GE3獨具風尚的設計魅力!
亮點一:外觀設計采用Low-Poly風格與常規能源“凌云翼”區分開來
GE3是廣汽傳祺純電動汽車專屬平臺開發的首款SUV,如何讓消費者對GE3獲得“一炮而紅過目不忘”的視覺上的震撼和沖擊,張帆設計師用四個關鍵詞作為總結“鋒銳、趣味、親和、情感”。Low-Poly(低多邊形)設計語言就是最佳的呈現方式,“這是時下很流行的設計風格,它源自19世紀末二十世紀初的立體主義流派,具有藝術性、科技感和品質感等方面的價值。”談及GE3的造型設計靈感,張帆娓娓道來。
Low-Poly設計語言作為GE3主要的表現手法與主題,運用標志性卡通前臉,三角形日間行車燈極具辨識度,看著靈魂加注的大燈,仿佛GE3就要化身變形金剛奪屏而出。
GE3的車身尺寸長*寬*高為:4337*1825*1655mm,軸距為1655mm,尺寸在小型SUV陣容里面算中上級別。GE3的車身側面同樣結合低多邊形鋒利突出的特征,營造動感車姿。懸浮式車頂添加時尚氣息,而D柱的半隱藏設計更是調皮。
尾燈設計也是貼合Low poly元素,用兩個三角形相交到一起,看著像是一個∞無限的符號,代表科技無限、未來無限,美好的前景無限。張帆介紹,設計分寸感的把握尤為重要,整體的協調,對每一個細節、每一個線條反復推敲、琢磨,才能找到最完美的線條,實現最理想的光影。
內飾“親和圓角”設計展現舒適與溫馨
GE3的外造型采用Low poly的三角形作為貫穿始終的基本元素,而內飾風格確實采用“親和圓角”的設計語言。張帆表示:“GE3外造型體現的是鋒銳、趣味,但是內造型設計更多的是照顧到舒適、情感。”
無論是中控臺10英寸觸摸屏、還是副儀表臺的空調組合開關,或者是純電動的換擋,所有細節都在用同樣的語言講述這樣一種理念——“外剛內柔”。這是張帆設計師團隊對整個中國市場車型設計的深刻理解。張帆強調:“車的內飾/空間設計一定要給予車主和乘客一種關愛、安全、舒適、溫馨的感覺。”
在張帆看來,車應該有“溫度”,應該成為車主貼心的“伙伴”,陪同其一起成長,需要通過用心的設計體現更豐富的人文精神,形成與車主在情感上的互動。基于這種理念,GE3儀表盤上專門設計的一個小屏,搭載了一個主人公——“廣小祺”,通過廣汽自主研發的inJoy系統實現人機交互功能:隨著車的啟動,小屏里的卡通人物千變萬化,可以有喜怒哀樂,和車主進行情感互動。例如提示是否系好安全帶、伴隨節拍享受音樂、提示加油、結合不同氣候/時間/節假日給車主相應的問候。
空間方面:車內空間合理利用最大化
有了之前GS4的成功大賣做依據,再加上設計研發團隊的通力合作,讓GE3在乘坐空間以及乘坐舒適度上有了更進一步的表現,座椅包裹支撐到位,在材質以及視覺設計也花了更多心思,讓消費者在看得到與看不到的地方感受更多溫馨與關懷。
車內儲物空間豐富,能讓隨身物品以及瑣碎物品都能得到妥善安放,即便是強迫癥患者也能分類擺放好。
動力輸出中規中矩 綜合續航里程達主流水準
GE3采用的永磁同步電機最大功率163馬力,峰值扭矩290牛·米。電動車單速變速箱采用旋鈕式換擋機構,除了在旋鈕指針能判斷擋位之外,還可以通過旋鈕中間的液晶顯示屏了解當前擋位。
采用世界先進三元鋰電池技術,純電續航里程310Km,直流快充30分鐘電量即可達到80%;更合理的電池、電機和電控系統布局,使車內乘坐及儲物空間更寬敞。
底盤調教整車NVH均采用嚴密的正向研發以及高強度測試
通過參觀研究院車間可以看到傳祺對車輛正向研發、底盤調教等多方面進行嚴密測試。道路模擬實驗室通過底下液壓柱升降頻率模擬日常駕駛多種路況,對懸掛工作狀態進行收集并進行改善。
廣汽研究院道路摸擬實驗室
溫度環境模擬駕駛實驗室,通過空氣溫度調節系統以及頂燈加熱系統,可模擬出極寒以及高溫工作條件,對整車零部件考驗不小。
溫度環境模擬駕駛實驗室
新能源實驗室
這款傳祺新能源SUV領域的重磅力作,現已全面開啟預售,智享版預售價僅為23.28萬,補貼后不到18萬,體現出對消費者十足的誠意。同時,前500名預定客戶還可享受三重大禮:預定金融禮,三年金融專屬方案,超低首付可享3000元充點卡;預定暢游禮,抽取5個家庭(每個家庭2人),免費探尋GE3首發地,參加2018北美車展;預定服務禮,免費贈送3年“智慧傳祺服務”,暢享傳祺智聯交互體驗!
可以看出,繼日臻成熟的“凌云翼”設計風格之后,廣汽傳祺通過GE3極富創新的“Low-Poly”的設計語言,發掘車輛機械屬性背后的情感化內涵,通過締造全新使用體驗,“突破性的創新”,將匯聚成廣汽傳祺未來不斷發展、領先業界的核心競爭力!
來源:第一電動網
作者:陳詩樂
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