8月8日，野馬汽車旗下全新新能源車型—EC30正式上市，該車為七座MPV車型，基于野馬M70汽油版車型打造而來，采用純電力驅動，工況續航達255公里，指導價為12.88萬元。

外觀方面，野馬EC30依舊采用M70的設計風格，與加價熱銷的豐田埃爾法“保姆車”相似度甚高，不過后者已完成更新換代。野馬EC30沉穩大氣外形加上MPV屬性讓其處處透露著商務氣息。

“YEMA”品牌Logo如上海車展看到的U能E350展車一樣，采用了淡藍色邊框，突出其新能源汽車的身份。

野馬EC30的車身尺寸為4580*1730*1828單位mm，軸距達2800mm。16英寸多條幅式輪轂提高車身時尚感，輪胎尺寸為195/60 R16。

內飾方面，野馬EC30依舊采用M70的整體設計，利用居家溫馨風格的上深下淺內飾搭配，營造舒適駕乘氛圍。此外，野馬EC30采用電子擋把代替傳統的機械式。

野馬EC30采用2+2+3傳統七座MPV布局，第二排座椅帶獨立扶手并且支持前后移動以及椅背角度調節。

第三排座椅支持放倒/翻折，對后備廂空間擴展有著一定的作用。

動力方面，野馬EC30配備了一臺最大功率為117馬力，峰值扭矩為270牛·米的電動機。采用三元鋰電池供電，電池組的容量為47.17kWh，并裝配了熱管理系統。據官方公布數據，EC30的綜合工況續航里程為255公里，等速最大續航可達320公里。快充模式下2小時可將電池容量從0充到80%，慢充12小時可充滿。

七座車，由于結構較常規轎車復雜，車型相對較大，自重大，所以在新能源汽車方面，七座車長期處于空白狀態。之前有海馬普力馬EV，但是走訪多個經銷商均表示暫時不接受訂單，后來有了比亞迪唐100，但是北京市場的獨特性，唐100并沒有大放異彩。而野馬EC30作為一款2+2+3的傳統七座MPV車型，在純電動MPV市場上所要面對的對手并不多，而在細分到七座MPV市場更加是獨一無二的存在。野馬EC30綜合工況續航里程達255公里，快充時間也不算太長，結合商務接送或日常家用，該價位以及表現還是能夠接受的。

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