2017廣州車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了索納塔九PHEV車型，新車將于2018年內(nèi)正式上市。此外，新車的推出將進一步豐富其電動化產(chǎn)品序列，從而提高品牌競爭力。
新車速讀：
1.沿用了燃油版車型的設計風格。
2.搭載插電式混動系統(tǒng)。
3.純電模式續(xù)航里程為43.5公里。
外觀方面，該車基本沿用了新款索納塔九常規(guī)動力版的設計風格。細節(jié)方面，其采用了全新的家族設計風格，造型更加激進。新車的前進氣格柵造型采用了寶瓶式設計，內(nèi)部是由多橫幅式鍍鉻飾條組成，搭配兩側更具棱角的前大燈，視覺效果突出。此外，新車在左前翼子板處增加了充電口，從而彰顯其混動車型的身份。
尾部方面，其尾部的設計對比車頭較為簡單，更加細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。此外，新車的排氣更改為隱藏式的設計。
動力方面，作為參考，現(xiàn)款海外版索納塔PHEV車型搭載了一套由2.0L發(fā)動機、電動機及9.8千瓦時電池組構成的插電式混動系統(tǒng)，其中電動機的最大功率為50千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率為151千瓦。據(jù)悉，該車的純電模式續(xù)航里程為43.5公里，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。
邦點評
對于索納塔九PHEV，目前仍存在一個軟肋，按照國內(nèi)雙積分政策的要求下，插電式混合動力車型在純電動驅動模式的綜合工況續(xù)駛里程需要達到50公里及以上的才符合標準，所以該車未來或將更換全新的電池組，來提高該車的純電續(xù)航里程，從而符合雙積分政策的要求。
來源：電動邦
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