繼新出行在廣州車展上與大眾進口汽車總經理—施銳德先生見面，且得知 e-Golf 確定在國內上市，以及還會隨后還會引入蔚攬和途銳的插電式混動車之后，目前，新出行又從進口大眾官方得知，旗下的 e-Golf 將會在 3 月 1 日上市，同時新車將在1月左右陸續到店，而當前已全面開啟了預售服務。另外，還有消息透露，e-Golf 有望會在 2018 年或 2019 年實現國產。

早在今年 4 月份時，大眾 e-Golf 已在位于德累斯頓的透明工廠（升級改造后）內實現了投產，同時為了滿足未來中國市場的需求，位于薩克森州的德累斯頓工廠及沃爾夫斯堡的 Golf 主要工廠也將陸續投產 e-Golf。隨后，進口大眾汽車也在加強與北京市政府增進溝通，這無疑也加速了 e-Golf 進入北京市《新能源車名錄》的速度。

大眾 e-Golf（高爾夫純電動版）與現售的高爾夫燃油版一樣，都是基于 MQB 平臺所打造，市場定位也同為緊湊型兩廂轎車。e-Golf 延續了高爾夫家族式的整車造型，同時還采用了最新的外觀設計和大量的 LED 光源，不過由于這是一款新能源車，因此在車身上還融入了藍色元素進行裝飾，并懸掛和張貼了“e-Golf”的標識來彰顯其純電動車的身份。

e-Golf 的內飾設計和布局均與燃油版一致，同樣配備了 12.3 英寸液晶儀表盤和 9.2 英寸的液晶屏幕，并支持全新的信息娛樂系統且帶有手勢感應功能。與此同時，e-Golf 還支持手機互聯功能，能夠通過手機控制充電時間、車內溫度等等。另外，例如自動泊車等配置也會出現在這款車上。

根據官方資料顯示，大眾 e-Golf 搭載了一款 35.8kWh 的電池組，相比老款車型的電池能量密度提升了 50%，并在中國可實現最大 255km 的續航里程。同時新車在電動機上也同樣進行了優化，最大功率則從現款的 80kW 提升到了 100kW，同時峰值扭矩也達到了 290Nm。另外，該車的百公里電動機能耗為12.7kWh，最高車速為 150km/h，百公里加速時間為 9.6 秒。

點評：可以說 e-Golf 的到來無疑會增加純電動車的選擇，尤其是對于北京市場來說更值得期待，不過相比國產車型在綜合續航上的優勢并不明顯，但隨著充電設施和網絡的加速發展，滿足附近兩座城市之間的通行還是沒有問題的，最后希望能有個很具有吸引力的價格。 

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