梅賽德斯今日宣布，電動版 Sprinter 將于 2019 年到來，這意味著該公司繼續在推動自家貨車產品線的電氣化。作為一輛輕量級商用型廂貨，其針對城市駕駛進行了優化。此外，第三代 Sprinter 還迎來了全面的車聯網功能。其實早在去年 11 月發布 eVito 的時候，梅賽德斯就已經在為 eSprinter 預熱了。遺憾的是，該公司尚未披露重要的性能細節，比如續航里程、扭矩、充電時間等信息。

梅賽德斯新款廂式汽車將在電氣化上做文章。

Mercedes eSprinter 前排內飾一覽

后廂空間相當寬裕

方向盤、儀表盤視角（左舵版本）

前側視角

（右舵版本）

2019 款 Sprinter提供了超過 1700 種配置，至于大家關心的性能細節，廠家暫未透露，比如續航里程和充電時間。

梅賽德斯表示，新車將會盡量滿足客戶的個性化需求，從救護車到小型巴士，再到快遞運輸或露營車，2019 款 eSprinter 提供了超過 1700 項配置。

非電動車型將配備柴油引擎，但梅賽德斯宣稱其運營成本將不相上下。

此外，車子都配備了梅賽德斯的 Pro Connect 服務，包含了全面的互聯網連接、以及面向企業主的車隊管理服務。車主可以遠程查閱車子的油耗、維保、以及定位信息，并且支持動態路線指南。

全新的 10.25 英寸高清信息娛樂屏幕，支持語音控制和一系列安全功能。

除制動輔助和車道保持之外，還可選裝全景攝像頭、盲區監測（應急自動剎車）等功能。

新款 Sprinter 還帶有一套全新的控制中心，旨在將車輛變成一個在輪子上移動的聯網之家。

借助配套的 app，車主們可以從任何地方與車子實現連接，然后預先設置加熱或降溫開關等。

梅奔廂貨主管 Volker Mornhinweg 表示：“新款 Sprinter 擁有一套嶄新的、完全連通的集成式系統解決方案”。

“在保持傳統優勢的同時，我們用智能產品和服務作為補充，使之成為價值鏈中不可不缺的一環”，“我們正在將客戶的效率、靈活性、連通性、收益性解鎖至新的維度，為每一個行業而量身定做”。

當前梅賽德斯已開始接受新款非電動 Sprinter 車型的預定，歐洲上市時間為 2018 年 6 月，入門級的起售價為 1.99 萬歐（2.48 萬美元）。

2019 款 Mercedes Sprinter 包含了許多安全特性，比如主動式制動和車道保持輔助。而eSprinter（電動版本）將于 2019 年到來。

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