3月7日晚間，東風雷諾品牌之夜在上海東方體育中心舉行，本次活動中東風雷諾除公布了“2022愿景”之外，還為中國車迷帶來了雷諾TREZOR、SYMBIOZ兩款概念車，讓國內消費者更近距離接觸到雷諾在設計、自動駕駛、未來出行等方面的最新理念。

● TREZOR

雷諾TREZOR概念車首次亮相于2016巴黎車展，這款雙座跑車展示了雷諾面向未來的設計理念，同時也是2010年雷諾推出DeZir概念車的延續。車名“TREZOR”來源于法語TRESOR，寓意尚未開發的寶藏。此外，雷諾用字母“Z”代替法語中本來的 “S”，象征這款全新概念車是搭載純電動Z.E.動力總成。TREZOR概念車代表著雷諾品牌未來的設計方向。

外觀方面，TREZOR概念車造型設計前衛，相比DeZir概念車，新的設計語言縮減了進氣格柵的尺寸，更加突出立體風格的LOGO和兩側雙U型的設計，而新車尾部造型飽滿，且肌肉感十足，此外新車還采用了一種十分特別的車門開啟方式，十分拉風。

車身尺寸方面，新車長度達到4700mm，寬度為2180mm，高度為1080mm，車身使用大量碳纖維材料，獨特的車身構造賦予這款車僅1600kg的整備質量。

在車內，深紅色皮質內飾同樣個性十足，中控臺由雷諾與KEIM-cycles合作設計研發，采用全木質材料打造。同時儀表盤和中控顯示屏采用了整體式設計，另有三塊顯示屏在矩形方向盤上方，可進行觸控式操作。

動力方面，雷諾TREZOR將會搭載來自LG的全新鋰電池組，電池組分布在車頭和車尾兩端，每個電池組都具有獨立的冷卻系統，最大續航里程為402km。此外，該車搭載的是Formula E賽車電動機驅動，最大輸出功率為350馬力，可以使新車在4秒從靜止加速到100km/h，該車還可提供三種駕駛模式：中性、運動和自動。其中，自動駕駛模式可通過多重感知菜單激活。

● SYMBIOZ

在2017年的法蘭克福車展上，雷諾便發布了純電動的Symbioz概念車，今天東風雷諾將這款概念車帶入了中國。雷諾希望借這款車構造出“車家合一”的未來出行理念，把汽車打造成家的一部分。SYMBIOZ的名字源自于古希臘語“sumbiōSIS”，有著朝夕共處、共同生活的意思。這款概念車將采用純電動驅動方式，同時將會展示雷諾對自動駕駛、電動化與互聯出行方式的探索。

外觀方面，該車前臉展現出雷諾最新的家族式設計風格，封閉式格柵兩側的C字形大燈組具有明顯的家族DNA。車身方面，前期的雷諾SYMBIOZ概念車采用鷗翼門設計，而到了概念樣車階段，則改為更為實際的傳統開門方式。除此之外，車身D柱、車側和車尾能看到疏導車身氣流的開槽，包括隱藏式的車門把手和取消傳統后視鏡的設計等對空氣動力學都是大有裨益的。

車輛有三種駕駛模式： Classic模式、Dynamic模式、AD自動駕駛模式。Classic模式更偏向于舒適，而Dynamic模式則更加運動，動力輸出更加迅猛，此模式下或者速度超過70km/h車尾的擾流板也會伸出。在AD模式下，駕駛員前方可利用空間將自動進行優化，方向盤和儀表盤自動縮進12cm。

雖然目前各國交通法規還不允許Level 4級自動駕駛車輛在公開道路行駛，但是雷諾希望用SYMBIOZ概念車表達對人類2030年交通愿景的展望，以及對自動駕駛、電動化與互聯出行方式的探索。（文/汽車之家 張曉丹）

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