在吉利收購蓮花路特斯汽車股份之后，陸續傳出了有關路特斯汽車的計劃和動向。

近日，新任命的路特斯首席執行官Jean Marc Gales透露了關于路特斯公司首款SUV的相關計劃，首款SUV預計將在四年內推出，競爭馬薩拉蒂Levante和保時捷Macan等車型，這也是吉利控股蓮花后，提出車型計劃的一部分。

Gales認為路特斯可以尋找一個新的增長空間。他說：“我們將會一直研發和制造跑車車型，但同時我們正在考慮進軍其他細分市場，如SUV市場，目前該市場正在變成一個巨大的細分市場，無論是普通品牌還是豪華、超豪華品牌。”

特別是高檔SUV市場，是一個相當穩定的全球市場。目前，它正以卻兩位數的速度不斷增長。正如蘭博基尼、法拉利、馬薩拉蒂等，目前也正在加緊推出SUV的計劃。

因此為了盡快讓新的SUV車型推出，改變路特斯營收現狀，路特斯公司將從母公司吉利挑選合適的平臺進行研發，而適合路特斯汽車平臺的重任，自然落在沃爾沃身上。路特斯首款SUV或將借用吉利斥資110億美元打造的SPA平臺，這個平臺擁有很高的高強度鋼占比，對制控制路特斯SUV重量具備較好的優勢。目前該平臺已經出產了沃爾沃90系列和60系列車型，最貴的車型售價已經突破百萬人民幣。

如果懷疑制造大眾化的沃爾沃SPA平臺無法支撐路特斯品牌，那么一個很重要的案例足夠打消人們的顧慮。去年10月，沃爾沃發布了旗下電動高性能汽車品牌，基于沃爾沃SPA平臺打造，搭配一套基于沃爾沃T8系統升級的插電式混動系統。

這套動力系統的最大功率為448kW，綜合峰值扭矩1000Nm，目前首款量產車型——Polestar 1已在中國、美國及瑞典等18個國家接受預訂，未來上市后價格大約15萬歐元（約合人民幣116.6萬元）左右。Gales表示，雖然路特斯的跑車以傳統燃油車最為著稱，但電氣化將是未來汽車發展的趨勢，之前路特斯使用豐田2GR發動機，未來蓮花首款SUV將采用混合動力系統。

另外，路特斯首款SUV還將采用沃爾沃的電動化架構和設備，包括大型的觸摸屏。“我喜歡新的沃爾沃內飾，因為它們非常簡單。”Gales說，但是他否定了在未來的新款跑車中使用屏幕。Gales補充說，SUV的設計將在未來兩個月內完成。

目前，路特斯首款SUV專利圖已經透露出了一些端倪，也已經能夠大概看出一些輪廓，Gales表示，它不需要保時捷卡宴風格的跑車前端，但它要具備被人一眼認出是蓮花汽車，哪怕是把車標拿走后，也要具備這個效果。

不難發現，當吉利入主蓮花路特斯之后，李書福推崇的協同效應正在發揮作用，無論是平臺還是零部件，大規模的協同效應將減少資源浪費，節省開發時間，進而帶來更高的利潤回報，這正是李書福乃至沃爾沃、蓮花路特斯所需要的。

同時，中國市場作為全球最大的汽車消費市場，路特斯首款SUV自然也將進入中國，之前李書福曾透露，路特斯不排除進入中國的可能性。顯然，如果SUV進入中國市場，那么關于生產基地自然也不例外。Gales稱中國很可能是主要的建設地點，但也并不排除英國。同時蓮花公司正在其Hethel基地招聘250名新工程師，以開發SUV和新款跑車。

路特斯首款SUV的價格預計將接近60,000-7,000英鎊（折合人民幣50-60萬元）。去年，蓮花的平均售價為6萬英鎊，年銷量約為1500輛。Gales預計，在接下來的時間里，路特斯品牌車型數量將有所增長。

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