4月25日，在本屆北京車展上，，寶馬集團共展示了7款電動車型，其中，最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發。當天，科魯格先生還宣布，全新BMW iX3概念車的后續量產車型將于2020年在中國投入量產。

全新BMW iX3概念車型將配備革命性的第五代電力傳動系統，在技術上為BMW iNext開辟前路；其日常行駛純電動續航里程可超過400公里。

電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優化，并被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。第五代電力傳動系統還使用了模塊化設計，可以方便地進行擴充，從而適應不同級別車型對性能的需求，并可實現靈活量產。

通過創新技術的應用，新一代傳動系統還完全杜絕了稀土元素的使用，在提高可持續性的同時減少對稀缺資源的依賴。未來，純電動BMW車型的續航里程最高可達700公里，而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。

本次車展上，寶馬集團還帶來了BMW i Vision Dynamics純電動概念車的亞洲首發，代表了BMW i未來車型的設計方向，其純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。

這款概念車的后繼量產車型已經確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產。

此外，新BMW i8敞篷轎跑車首次亮相中國，配備了可電動折疊的軟頂敞篷，進一步擴充了寶馬集團的電動駕駛樂趣。

BMW X7插電式混合動力概念車將首次亮相中國，這款概念車以氣勢磅礴的外觀、傲視群雄的尺寸，詮釋了豪華和專屬的風度與氣勢，大型SAV多功能性與插電混合動力的完美結合。

今年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，標志著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程，保證寶馬集團在未來出行方面的持續領導力。目前，寶馬正在與合作伙伴一同致力于行業自動駕駛標準、平臺、以及后端系統的建設，以期在2021年推出BMW iNext時實現穩定和安全的高度自動駕駛（第三級），并具備完全自動駕駛（第四級）的技術能力。

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