時隔6年，再次踏上2018北京車展 身在汽車保有量全國第二的成都，依然沒有限牌。 不限牌，就只有去北京車展看看突然一下爆發的新能源新勢力。 刷新了新的認知，也帶來了不少的疑惑。北京車展，我來了不是說沒車模了嘛，進展館就看到了妹子全身顯一下身材，對了，旁邊這車，也沒見過，后來去看看了內飾挺不錯的，這車包圍也好，可惜時間太短，別了，斯威。榮威的電動，最近炒得火找的妹子，儀容和神態都顯現出一種未來感歐尚除了超市外，汽車是第一次見概念車KIA這款比廣汽GS8還好看，還威武輪轂達到了22寸，后期換胎的費用可不小雷諾概念車鈴木，是否真的要退市了光看妹子去了吉利展臺的人氣吉利妹子滿滿是人繼續拍妹子待“我”長發齊腰以色列的觀致一箱水土不服，這車還是挺概念的尖尖嘴林肯飛行家，超級好看，霸氣新能源很火的一家，拜騰，終于第一次見到真容這外觀，點贊，沒有一點汽油車的感覺LOGO很科幻49寸共享大屏門把手也很夢幻，但，生活需要儲物太大了這個屏幕，是在太大。這外觀，我覺得比蔚來科幻，更像多年后的工具鉆石一樣的燈頭門上的LOGO嘖嘖嘖，趕緊按下快門，高跟逛車展比較累，最好是直接去某家定了車就走。但，我又在其他展臺遇到了繼續上妹子可愛的斯瑪特WEY概念車這門越來越科幻，看這駕駛，門把手在普通車位很難開啟依然是貫穿式的大屏幕想看雷車，新車LS人太多擠不進去，只有看看最新ES，更年輕更張揚了。側面和老車變化不大輪轂好看了尾燈的造型跟前臉一樣年輕，棱角也多了當我看到超級大鼻孔時，手指忍不住想CA！寶馬人太多了，拍不了車，一不小心又拍到了妹子第一次見到這個牌子的車內飾布局也不差同樣第一次見這個牌子這叫什么牌子，這么科幻，就是這個門鎖，好大原來它叫正道記得很早前叫蜻蜓，現在叫前途前途跑車，性能不錯，車身碳纖維走進價格新勢力的電動價格屠夫，威馬EX6走進威馬，要排隊進入，排隊時必須掃二維碼關注公眾號，方可入內。 說好的體驗呢這種方式讓人頓生厭惡感。 想關注的人自然會關注。外觀中規中矩屁股也不錯車頭內飾部分大屏幕車尾不對稱的攝像頭超跑威馬隱藏式門把手來到了車展上最大站臺之一，蔚來。 先去簽到領個積分吧。這個顏色也不錯，不過開著呢還是撐不住第一次見到EVE生活方式的車內布局第一次見POLESTAR ONE拜拜天未黑，月亮也出來了 因為時間關系只好北京車展半日游，說說觀后感吧 對于常年參觀成都車展的我來說，北京車展品類眾多，發布的新車也很多，除了傳統的車之外，今年最大的感受就是新能源這股新勢力的突出，讓消費者有了很多的選擇。 傳統車企里，我個人只關注了沃爾沃XC40，雷克薩斯，還有好多車還來不及細看，因為根本擠不進去。 與其浪費時間，把更多的時間放在了新能源，畢竟今年成都車展未必能見到如此多的新能源。 我作為一位對新能源充滿了期待的消費者，還是很好看這一板塊。 當然新能源車也就看了個走馬觀花，東看西看，只為在腦中留下一個不錯的印象。 新能源車集體表現中有一個共同的表現，屏幕越做越大，但個人認為現在的硬件功能與發展，遠沒有達到那種特別驚艷和實用的功能，路得一步一步走，飯還是得一口一口吃。 消費者雖然覺得電動是未來的趨勢，但在沒有限牌的情況下一般也不太會輕易下手而選擇觀望。 但我有一件事挺畏懼的，好多開過特斯拉的前輩說自從開了電動車就再也感覺回不到汽油機了。 而我，希望能新能源的時代，早一點來。

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