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一周新車丨跨界純電SUV吉利帝豪GSe上市/拜騰K-Byte全球首秀/多款新車開啟預售

劉曉鵬

1.跨界純電SUV吉利帝豪GSe正式上市 11.98萬元起售

6月9日,第一電動網從吉利新能源官方獲悉,吉利帝豪GSe正式上市,該車共推出4款車型,分別為風尚型、領尚型、臻尚型、尊尚型。補貼后售價區間為11.98萬元-14.58萬元(以北京地區為例)。

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吉利帝豪GSe正式上市

帝豪GSe

車型補貼后售價
風尚型11.98萬元
領尚型12.58萬元
臻尚型13.58萬元
尊尚型14.58萬元


2. 11.99萬起或8月交車 廣汽新能源傳祺GE3 530/樂享版開啟預售 

近日,第一電動網從廣汽新能源獲悉,廣汽新能源傳祺GE3 530正式開啟預售,補貼后的預售價14萬元起。新車在外觀方面將與現款車型基本保持一致,NEDC綜合工況達410km,60km/h等速最長續航里程530km。同時,廣汽新能源還推出具有更高性價比的GE3樂享版全新車型(最大續航475公里),官方指導價21.28萬元,補貼后價格為11.99萬元。據官方透漏,有望在今年八月份正式交車。

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享受最高級別補貼,預售價低至14萬元起

2018年新能源汽車補貼逐漸退坡,國家鼓勵企業發展高質量、長續航的新能源車型。廣汽新能源GE3 530在新政實施前夜發布,率先享受到國家最高級別補貼。因GE3 530擁有業界最高能量密度電池系統,大于160Wh/kg;同時其百公里電耗僅為14.7kWh/100kg,所以可享最高標準的1.32倍國家補貼。

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3.東風日產軒逸電動版將于6月20日開啟預售

日前,第一電動網獲悉,東風日產軒逸電動版將于6月20日開啟預售。新車與全新聆風同平臺進行研發,外觀采用家族式V-Motion設計語言,輔以藍色元素點綴,突顯新能源車型身份,綜合續航里程338km。

                                                                                                                              

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內飾方面,中控臺采用對稱式設計,兩側空調出風口加以鍍鉻裝飾點綴,中央配備嵌入大尺寸顯示屏,并設有觸控按鍵,底部空調控制采用旋鈕式設計,操作十分便捷。配置方面,其配有三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、座椅加熱、多媒體屏幕等配置

4.保時捷首款純電動車Mission E量產版定名Taycan

據了解,保時捷官方發布了旗下首款電動汽車Mission E的量產版名稱。自2015年9月14日在法蘭克福車展開幕前夕首次亮相,該車一直都被稱為Mission E,此次量產版采用全新的名字Taycan。

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保時捷Taycan將搭載兩臺電動機,綜合最大功率將大于600馬力,NEDC工況續航里程超過400公里,其0-100km/h加速將小于3.5秒,0-200km/h加速時間將小于12秒。此外,新車還搭載了保時捷的快充系統,15分鐘可以從0充電至80%。此外,保時捷Taycan將于2019年正式量產上市。

5.拜騰豪華概念轎車K-Byte全球首秀!除此之外還有哪些干貨值得一看?

6月12日,在上海CES亞洲電子消費展前夕,在拜騰舉辦的“拜騰之夜”活動上全球首發了一款BYTON K-Byte Concept豪華概念轎車,該車作為拜騰的第二款概念車,定位于豪華智能純電動三廂轎車。此外,拜騰還分享了其在量產準備、戰略合作、融資及商業模式等方面的最新信息,并宣布啟動“BYTON智造官”項目,邀請用戶深入參與產品研發。

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BYTON K-Byte Concept豪華概念轎車

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日前,拜騰B輪融資已順利完成,融資總額達5億美元,主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代、招商局資本、江蘇一帶一路投資基金、沿海資本等。B輪融資的順利完成將進一步提升拜騰的資金實力,為下一階段首款量產車的生產以及產品和技術研發等工作提供有力的資金保障,預示著拜騰的發展進入提速期。

6.標致508將推插電混動版 將于明年初亮相

據外媒報道,標致508首席設計師Pierre Paul Mattei透露新一代標致508將推出插電式混合動力版車型,它的混合動力系統還將與今年晚些時候推出的5008共享。據悉,標致508插電混動版有望于2019年年初正式亮相。

動力方面,在今年日內瓦車展上亮相的新一代標致508搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發動機,其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校(后者僅GT車型搭載),傳動系統標配全新8速手自一體變速箱。508插電混動版預計在2019年年初正式亮相,具體動力信息我們將持續關注

7.福特新一代插電混動版翼虎諜照曝光 或將明年發布

近日,有外媒拍攝到了一組福特新一代翼虎的諜照。雖然包有偽裝,看不出太多細節,但在翼子板處設有的充電接口可以判斷,該車是一輛插電式混動車型。

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該車外觀與老款車型相比變化不大,不過據外媒報道,該車前大燈組、前后保險杠等細節方面會有變化。另外,新車的尺寸或將會進一步加大,并計劃推出7座版本車型。

據外媒報道,在動力方面,新車或將與福克斯同平臺進行生產,并將采用一臺1.5T EcoBoost發動機與電動機相組合的混動系統。此外,新車有望于2019年正式發布。

8.車要是加油還沒自動駕駛都不好意思露面!上海CES看車圖鑒

6月13日,為期3天的2018CES Asia亞洲消費電子展在上海正式開幕了,各種黑科技電子產品可謂是齊聚一堂。不論是天上飛的、地上跑的還是水里游的,不論是你身邊點滴的科技升級還是來自遙遠未來的概念,都可以在這次展會中令你一飽眼福。

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隨著汽車的智能化、電動化的大趨勢,各種車展的舞臺已經不能滿足這些車企的胃口了,他們帶著各自對于未來汽車的的理解,帶著智能化、電動化的汽車產品紛紛登陸CES展。

9.奧迪e-tron Vision Gran Turismo

日前,奧迪汽車在德國展示了e-tron Vision Gran Turismo概念車,這也就意味著《GT》游戲里面的e-tron Vision GT概念車即將變成現實。

全車采用輕量化設計,僅重1450kg,并搭載三個驅動電機,一個電機驅動前輪、兩個電機驅動后輪,綜合最大功率可達826馬力(608千瓦),百公里加速只要2.5秒。奧迪方面也表示,他們會將e-tron Vision GT車型的電氣化技術應用到未來R8車型的開發中。

10.歐寶將基于PSA平臺打造純電動eCorsa車型 或將2020年發布

日前,第一電動網從外媒獲悉,歐寶確認即將推出Corsa的純電動版車型,并命名“eCorsa”。該車將基于一個PSA平臺打造,于2020年發布,此外明年將推出燃油版的Corsa車型。

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歐寶eCorsa電動版車型

歐寶eCorsa將在西班牙薩拉戈薩(Zaragoza)進行生產,這將是通用汽車(General Motors)收購歐寶(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)這兩個品牌后生產的首款基于PSA平臺的汽車。

來源:第一電動網

作者:劉曉鵬

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/70235

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